汽轮机调节系统技术条件

汽轮机调节系统技术条件Tag内容描述：<p>1、I CS 2 7 . 0 4 0 K 5 4 中 华 人 民 共 和 国 机 械 行 业 标 准 J B/ T 1 0 0 8 6 一 2 0 0 1 汽轮机调节 ( 控制)系统技术条件 T e c h n i c a l r e q u i r e me n t s f o r s t e a m t u r b i n e g o v e r n i n g ( c o n t r o l ) s y s t e m 2 0 0 1 - 0 8 - 3 0发布 2 0 0 2 - 0 2 - 0 1实旋 中国机械工业联合会发 布 J B/ T 1 0 0 8 6 -2 0 0 1 前言 本标准是对J B / T 1 0 0 8 6 - 1 9 9 9 汽轮机调节系统 技术条 件 本标准主要增加电子调节器部分， 其内容采 用 工 E C 4 5 - 1 : 各章的内容与 J B / T 1 0 0 8 6 - 1。</p><p>2、汽轮机调节论文 浅谈汽轮机调节系统的检修 汽轮机调节系统是一种反馈控制系统 是按自动控制理论进行系统动态分析和设计的 调节系统的基本功能是接受控制系统的指令 控制汽轮机各进汽阀和调节汽阀的开度 改变汽轮机。</p><p>3、汽轮机液压调节系统 目录第一章 系统介绍第二章 EH系统第一节 概述第二节 主要技术参数第三节 供油系统第四节 执行机构第五节 危急遮断系统第六节 检修工艺第七节 EH系统的故障及处理第三章 主汽阀和调速汽阀第一节 概述第二节 高压主汽阀第三节 高压调节汽阀第四节 中压主汽阀。</p><p>4、汽轮机调节保安系统,汽轮机调节保安系统,汽轮机的调节保安系统采用数字式电调系统（DEH），液压部分采用高压抗燃油系统（EH）。 本调节保安系统大致可分为DEH系统，EH系统，危急保安系统、ETS（电子部分）和TSI系统几大部分。 EH系统的总的功能是接受DEH信号操纵汽轮机的进汽阀,以调节通过汽轮机的蒸汽流量,除正常控制进汽阀门的开度外，EH系统还包括在危急情况下自动关闭油动机的装置（卸载阀）。 EH系统可分为EH供油系统、EH执行机构；EH供油系统是以高压抗燃油为介质,为执行机构及安全部套提供动力油源并保证油的品质.EH执行机构用来直。</p><p>5、第6章汽轮机调节保护系统 6 1汽轮机调节保护的任务与系统组成6 1 1汽轮机调节保护系统的任务供电品质发电厂的任务是向用户提供品质优良的电能 电能的品质是电压和频率 同步发电机的特性同步发电机的端电压决定于无功功率 频率决定于有功功率 无功功率决定于励磁 有功功率决定于原动机的功率 故电网的电压调节归励磁系统 频率调节归汽轮机的功率控制系统 汽轮机调速系统汽轮机是发电厂的原动机 在机组并网运行时。</p><p>6、汽轮机调节系统 汽轮机调节原理调节系统的特性中间再热式汽轮机的调节供热机组的调节DEH系统简介汽轮机的保护装置汽轮机的供油系统 旋转方向 汽轮机 发电机 汽轮机蒸汽产生的原动力矩 摩擦力矩 转子的电磁阻力矩 力矩的变化 驱动力矩汽轮机结构 转速一定时 进汽量或整机理想焓降增加 驱动力矩增大电磁阻力矩发电机电磁阻力矩随定子电流增大而增大 在励磁电流不变时 定子电流随外界负荷和转子转速增加而增加即 电。</p><p>7、汽轮机的调节与保护 第一节 汽轮机调节原理 第二节 调节系统的特性 第三节 中间再热式汽轮机的调节 第四节 供热机组的调节 第五节 汽轮机的保护装置 第六节 汽轮机的供油系统 旋转 方向 汽轮机 发电机 E T t T 汽轮。</p><p>8、汽轮机调节系统 汽轮机调节原理 调节系统的特性 中间再热式汽轮机的调节 供热机组的调节 DEH系统简介 汽轮机的保护装置 汽轮机的供油系统 旋转 方向 汽轮机 发电机 E T t T 汽轮机蒸汽产 生的原动力矩 摩擦力矩 f T 转子的电磁 阻力矩 力矩的变化 驱动力矩 汽轮机结构、转速一定时，进汽量或整机理想焓降增 加，驱动力矩增大 电磁阻力。</p><p>9、中华人民共和国国家标准汽轮机保温技术条件UDC621165GB752087THERMALINSULATIONSPECIFICATIONFORSTEAMTURBINE国家标准局19870325批准19871201实施本技术条件旨在减小汽轮机上下缸的温差，保证机组安全可靠地运行。本技术条件旨在减少汽轮机本体及其附件表面的散热损失，提高机组的热效率。1适用范围11本技术条件适用于发电用汽轮机和工业用汽轮机的保温设计与保温施工。12本技术条件所涉及的保温范围是汽轮机本体、主汽阀、调节阀、管道、法兰等由汽轮机制造厂供货的部分。13汽轮机本体及有关附件的保温设计根据GB557885固定式发电用汽轮。</p><p>10、1,Ch6汽轮机的调节,2,本章内容提要,汽轮机调节的任务与组成汽轮机调节系统的静态特性、动态特性汽轮机液压调节系统中间再热机组的调节汽轮机保护系统及主要装置数字电液调节系统(DEH)简介,3,6.1汽轮机调节的任务与组成,供电品质的主要标准电压、频率同步发电机的特性端电压决定于无功功率，频率决定于有功功率电压与频率调节无功功率决定于励磁，有功功率决定于原动机的功率。故发电机的电压调节归励磁。</p><p>11、6 1汽轮机调节保护的任务与系统组成 任务高精度地控制机组的转速和功率输出 快速地响应电网的负荷扰动 满足优良供电品质要求 保障机组安全和优化寿命损耗 实现安全 经济运行 1 负荷调节 外界负荷电网频率机组转速一次调频同步器动作调节阀动作锅炉协调动作转速恢复与外界平衡 6 1汽轮机调节保护的任务与系统组成 2 功率频率调节对于单元制中间再热机组 因有中间热容存在 外扰机组负荷变化锅炉出口压力造成。</p><p>12、第六章 汽轮机调节保护系统 本章 概要介绍汽轮机调节保护的任务 系统的基本组成和不同类型调节保护系统的特点 着重分析汽轮机调节系统动 静态特性对机组功率 转速的调节性能和安全 稳定运行的影响 以汽轮机调节保护。</p><p>13、汽轮机液压调节系统 目录第一章 系统介绍第二章 EH系统第一节 概述第二节 主要技术参数第三节 供油系统第四节 执行机构第五节 危急遮断系统第六节 检修工艺第七节 EH系统的故障及处理第三章 主汽阀和调速汽阀第一节 概述第二节 高压主汽阀第三节 高压调节汽阀第四节 中压主汽阀。</p>