汽油机点火系统
第8章汽油机点火系统。点火系统按结构类型分为触点式点火系统、电子点火系统和微机控制点火系统三种类型。触点式点火系统。第一节 电控点火系统的功能 第二节 点火系统的组成与工作原理 第三节 电控点火系统主要元件的构 造与维修。第三章 汽油机电控点火系统。第一节 电控点火系统的功能。
汽油机点火系统Tag内容描述:<p>1、第8章汽油机点火系统,8.1对点火系统的要求 8.2传统点火系统,8.1对点火系统的要求,电火花点火是通过一整套电器设备的机件,在相匀_配合下,将汽车的低压电变为高压电,利用装在汽缸燃烧室内的火花塞间隙放电,产生电火花,将可燃混合气点燃作功,并能按发动机工作的要求而自动调节点火时间,使点火可靠、准确。 点火系统按结构类型分为触点式点火系统、电子点火系统和微机控制点火系统三种类型。 触点式点火系统是在1908年由美国人凯特林(Cartline)研制开发,首先于1910年用在凯迪拉克(Cadillac)汽车上。长期以来,汽车上一直采用触点式点。</p><p>2、Chapter 7 汽油机点火系统电子控制,汽油机点火系统电子控制的核心问题是点火提前角电子控制。点火提前角对发动机的动力性、经济性和排放有十分重要的影响,是继燃油定量之后的第二个必不可少的控制参数,应根据发动机负荷和转速加以优化。 传统的汽油机同样根据发动机负荷和转速对点火提前角实施控制,不过是以机械方式进行的。 点火提前角电子控制系统中则由ECU根据负荷和转速传感器提供的信息从存贮器中调出优化的点火提前角数据,通过程序运行进行修正,实施控制。为此,需要曲轴位置信息。,为了满足发动机提高转速的要求并提高可靠性。</p><p>3、普通高等教育 十一五 国家级规划教材普通高等教育 十一五 国家级规划教材 汽车类教学改革规划教材汽车类教学改革规划教材 汽车构造与原理汽车构造与原理 上册 上册 发动机 发动机 教材教材主编主编 蔡兴旺蔡兴旺 课。</p><p>4、2005年6月,第一节 电控点火系统的功能 第二节 点火系统的组成与工作原理 第三节 电控点火系统主要元件的构 造与维修,第三章 汽油机电控点火系统,2005年6月,第一节 电控点火系统的功能,一、点火提前角的控制 二、通电时间的控制 三、爆燃的控制,2005年6月,一、点火提前角的控制,1点火提前角对发动机性能的影响 2最佳点火提前角确定依据 3控制点火提前角的基本方法 4点火提前。</p><p>5、第6章汽油机点火系统,6.1概述6.2电子点火系统的组成6.3电控点火系统6.4汽油机点火系统的维修,6.1概述,6.1.1点火系统的功用汽油发动机在压缩行程终了时采用高压电火花点火。为了在气缸中定时地产生高压电火花,汽油发动机设置了专门的点火系统。6.1.2汽油机点火系统的类型汽油机点火系统按所用电源不同可分为磁电机点火系统和蓄电池点火系统。在发动机工作时,由蓄电池或发电机向点火系统提供电能的称。</p>