汽油机电控燃油喷射系统

汽油机电控燃油喷射系统Tag内容描述：<p>1、1、喷油器分类现代柴油汽车发动机基本采用闭式喷油器，根据喷油嘴结构形式不同，闭式喷油器又分为孔式喷油嘴和轴针式喷油嘴等，分别用于不同的燃烧室。闭式孔式长型短型轴针式普通型节流型分流型1-回油管螺钉 2-回油管垫片 3-调压螺钉护帽 4-垫片 5-顶杆 6-喷油器体 7-紧固螺套 8-定位销 9-油嘴垫 10-喷孔 11-针阀 12-环形油腔 13-针阀体 14-进油道 15-进油管接头 16-调压弹簧 17-调压螺钉图1 -1 孔式喷油器构造1孔式喷油嘴 其特点是喷油嘴偶件中的针阀不直接伸出喷孔，喷油嘴头部的喷孔小且多，一般喷孔1-7个，直径0.2-0.5mm。孔式喷油嘴。</p><p>2、第一节 电控燃油喷射系统的概述 第二节 电控燃油喷射系统的功能 第三节 电控燃油喷射系统的组成与基本原理 第四节 空气供给系统主要元件的构造与检修 第五节 燃油供给系统主要元件的构造与维修 第六节 控制系统主要元件的构造与检修,第二章 汽油机电控燃油喷射系统,一、汽油喷射系统的发展 二、电控燃油喷射系统的优点 三、电控喷射系统的类型,第一节 电控燃油喷射系统的概述,20世纪30年代由于军用飞机上，1954年德国奔驰公司在奔驰300SL上装了机械式汽油喷射系统（K型）； 20世纪60年代在K型的基础上发展了机电组合式汽油喷射系统（KE型。</p><p>3、引言 一 汽油喷射系统的发展20世纪30年代用于军用飞机上 1954年德国奔驰公司在奔驰300SL上装了机械式汽油喷射系统 K型 20世纪60年代在K型的基础上发展了机电组合式汽油喷射系统 KE型 20世纪60年代后期 随着电子技术。</p><p>4、汽车发动机电控技术教案 第二章 汽油机电控燃油喷射系统 课程名称 汽车发动机电控技术 总学时 26学时 讲课 14 5学时 实习 11 5学时 课程性质 理论课 任课教师 职 称 授课对象 专业 年 班级 教学目的和 要 求 掌握电。</p><p>5、第二章汽油机电控燃油喷射系统,随着电子技术在发动机上的应用，轿车和轻型载货汽车采用电子控制汽油喷射系统代替传统的化油器。应用较广的多点式汽油喷射系统，每个汽缸配有一个喷油器，汽油直接喷入进气管与空气混合后进入各缸燃烧室。电控装置由传感器、控制单元和执行器组成，各种传感器将检测到的发动机运行参数输入控制单元，控制单元据此控制燃油量、空气流量和喷油时间等，以实现与发动机工况的最佳匹配，达到节省燃油、净。</p><p>6、第五章 汽油机电控燃油喷射系统一、选择： 1 在电喷发动机的供油系统中，油压调节器的作用是（ ）。 a. 控制燃油压力衡压 b. 在节气门开度大时燃油压力变小 c. 燃油压力与进气管压力之差保持恒定 d. 进气管压力大时燃油压力小2 缸外喷射的电喷系统，喷射压力一般为（ ） a. 0.20 0.35MPa b. 3.00 4.00MPa c. 0。</p><p>7、第一节 电控燃油喷射系统的概述 第二节 电控燃油喷射系统的功能 第三节 电控燃油喷射系统的组成与基本原理 第四节 空气供给系统主要元件的构造与检修 第五节 燃油供给系统主要元件的构造与维修 第六节 控制系统主要元件的构造与检修,第二章 汽油机电控燃油喷射系统,一、汽油喷射系统的发展 二、电控燃油喷射系统的优点 三、电控喷射系统的类型,第一节 电控燃油喷射系统的概述,20世纪30年代由于军用飞机上。</p><p>8、第二章 汽油机电控燃油喷射系统 课程名称 汽车发动机电控技术 总学时：26学时 讲课：14.5学时 实习：11.5学时 课程性质 理论课 任课教师 职 称 授课对象 专业 年 班级 教学目的和 要 求 掌握电控燃油喷射系统的组成及其功能；了解喷射系统的类型；掌握燃油系统、空气供给系统、控制系统的主要元件的构造与维修。 教学重点和 难 点 教学重点：电。</p><p>9、第二章 汽油机电控燃油喷射系统,1,学习交流PPT,第一节 汽油机燃油喷射系统概述,一、汽油机对混合气浓度的要求,1.可燃混合气浓度的表征方法,=AF14.7 浓 =AF=14.7 理论 =AF14.7 稀,=LL01 浓 =LL0=1 理论 =LL01 稀,空 燃 比,过量空气系数,2,学习交流PPT,第一节 汽油机燃油喷射系统概述,2.可燃混合气浓度对发动机。</p><p>10、第三章 发动机控制系统传感器的结构原理与检修,本章主要内容： 第一节空气流量传感器 第二节曲轴与凸轮轴位置传感器 第三节压力传感器 第四节节气门位置传感器,本章主要内容： 第五节氧传感器 第六节温度传感器 第七节爆震传感器 第八节开关控制信号,本节主要内容： 空气流量传感器的功用与类型 翼片式空气流量传感器 量芯式空气流量传感器 涡流式空气流量传感器 热丝式与热膜式空气流量传感器,第一节 空气流量。</p><p>11、汽油机电控燃油喷射系统,模块2,汽油机电控燃油喷射系统,【教学目标】 掌握电控燃油喷射系统的组成及其功能；了解喷射系统的类型；掌握燃油系统、空气供给系统、控制系统的主要元件的构造与维修。,汽油机电控燃油喷射系统,【重点】 电控燃油喷射系统的功能；电控燃油喷射系统的组成与基本原理；燃油供给系统、控制系统的组成与基本原理及主要元件的构造与检修。 【难点】 控制系统主要元件的基本原理与检修。,项目2.1。</p><p>12、第二章 汽油机电控燃油喷射系统,第一节 汽油机燃油喷射系统概述,一、汽油机对混合气浓度的要求,1.可燃混合气浓度的表征方法,=AF14.7 浓 =AF=14.7 理论 =AF14.7 稀,=LL01 浓 =LL0=1 理论 =LL01 稀,空 燃 比,过量空气系数,第一节 汽油机燃油喷射系统概述,2.可燃混合气浓度对发动机性能的影响,可燃混合气空燃比对发动机火焰温度、油耗率和输出功率的影响,一。</p>