驱动桥概述.

驱动桥概述.Tag内容描述：<p>1、1 附 录 A 英文文献 ll of it is or of to a 90 of in to in a at be at of to is by a a is to a a of to of As is to a a to in of in in a is at or of of is in of of is of is a of of of of to do as a to a a to to 2 n to in to of a or of to on of in a to of at to of of he to is by is to in a in is at to on as a to of as do on of is it is to a to at on of To of to In a of by in as on is to a so So if to to to If it of a in at is by of in be of on of so no a of be be (1) in to of be or。</p><p>2、1 附 录 A 英文文献 ll of it is or of to a 90 of in to in a at be at of to is by a a is to a a of to of As is to a a to in of in in a is at or of of is in of of is of is a of of of of to do as a to a a to to 2 n to in to of a or of to on of in a to of at to of of he to is by is to in a in is at to on as a to of as do on of is it is to a to at on of To of to In a of by in as on is to a so So if to to to If it of a in at is by of in be of on of so no a of be be (1) in to of be or。</p><p>3、第6单元驱动桥结构原理 传动系统 桥 从变速箱输出轴传出的动力 经过前后传动万向节轴传到前后驱动桥驱动车轮 前传动轴后传动轴采用工程机械专用键块传动轴 由于转向的需要 前后传动轴上均有一伸缩传动轴 装载机为四轮驱动 前后桥结构及作用基本相同 前桥用螺栓固定在前车架上 后桥则用螺栓安装在摆架上 可以摆动 15度 这样装载机在凹凸不平的地面行驶时 也能保持四轮着地 发挥最大驱动力 前后桥是由桥壳 带差。</p><p>4、第十八讲 驱动桥概述,汽车学院底盘多媒体课件,第18讲 驱动桥概述,第18讲 驱动桥概述,汽车学院底盘多媒体课件,第18讲 驱动桥概述,第18讲 驱动桥概述,桥壳,差速器,主减速器,半轴,轮毂,一、驱动桥的组成,返回主页,汽车学院底盘多媒体课件,第18讲 驱动桥概述,第18讲 驱动桥概述,1、将动力传给驱动轮； 2、通过主减速器实现降速增扭的作用； 3、在发动机纵置时，通过主减锥齿轮改变 转矩传递的方向； 4、通过差速器实现车轮的差速。,（二）驱动桥的作用,返回主页,汽车学院底盘多媒体课件,第18讲 驱动桥概述,第18讲 驱动桥概述,非断开式（整体式。</p><p>5、1 附 录 A 英文文献 ll of it is or of to a 90 of in to in a at be at of to is by a a is to a a of to of As is to a a to in of in in a is at or of of is in of of is of is a of of of of to do as a to a a to to In to in to of a or of to on of in a to of at to of to is by is to in a in is at to on as a to of as do on of is it is to a to at on of To of to In a of by in as on is to a so So if to to to If it of a in at is by of in be of on of so no a of be be (1) in to of be or to be of in i。</p><p>6、181029_电驱动桥壳体模态设计概述 一、模态分析概述 汽车开发早已不再是单纯的结构设计和机构的实现, 而是在取得优质零部 件总成的基础上, 开发出满足法规要求的产品并获得最优的系统性能。 汽车的 NVH 性能越来越受。</p><p>7、机械传动传动 系组组成： 离合器、变变速器、万向传动传动 装置、主减速器、差速器、半轴轴 机械式传动传动 系的一般形式 发动机 离合器 变速器 万向节 驱动桥 主减速器 差速器 传动轴 半 轴 驱动桥驱动桥 1、功用： 将万向传动传动 装置输输入的动动力经经降速增扭后，改变传动变传动 方向， 然后分配给给左右驱动轮驱动轮 ，且允许许左右驱动轮驱动轮 以不同转转速旋转转 。 2、组组成： 桥桥壳是主减速器、差速器等传动传动 装置的安装基础础。 主减速器降低转转速、增加扭矩、改变变扭矩的传递传递 方向。 差速器使两侧车轮侧车轮 不。</p><p>8、回顾所学知识 汽车的动力源离合器变速器万向传动装置 第六节驱动桥 学习目标 1 驱动桥的作用及组成2 驱动桥的结构分类3 主减速器的作用与分类 1 驱动桥的作用 驱动桥的作用是将发动机传出的相关扭矩经过它传给驱动车轮 实现降速 增大扭矩的作用 一 驱动桥的组成及作用 2 驱动桥是由什么组成 主减速器 差速器 半轴和桥壳等组成 一 驱动桥的组成及作用 二 驱动桥按结构形式分 二 驱动桥按结构形式分。</p><p>9、回顾所学知识,汽车的动力源离合器变速器万向传动装置,第六节驱动桥,学习目标,1.驱动桥的作用及组成2.驱动桥的结构分类3.主减速器的作用与分类,1.驱动桥的作用:驱动桥的作用是将发动机传出的相关扭矩经过它传给驱动车轮，实现降速，增大扭矩的作用。,一、驱动桥的组成及作用,2.驱动桥是由什么组成:主减速器;差速器;半轴和桥壳等组成.。,一、驱动桥的组成及作用,二、驱动桥按结构形式分,二、驱动桥按结构。</p><p>10、一、填空题,1.驱动桥由（） 、（）、（） 和（）等组成。其功用是将万向传动装置传来的发动机转矩传递给驱动车轮，实现降速以增大转矩。 主减速器 差速器 半轴 驱动桥壳 2. 驱动桥的类型有（） 驱动桥和（） 驱动桥两种 断开式 非断开式 3. 齿轮啮合的调整是指（） 和（） 的调整。 齿面啮合印迹 齿侧间隙 4. 齿轮啮合的正确印迹应位于（） ，并占齿面宽度的（） 以上。 齿高的中间偏向于小端 6。</p><p>11、回顾所学知识 汽车的动力源离合器变速器万向传动装置 第六节驱动桥 学习目标 1 驱动桥的作用及组成2 驱动桥的结构分类3 主减速器的作用与分类 1 驱动桥的作用 驱动桥的作用是将发动机传出的相关扭矩经过它传给驱动车轮 实现降速 增大扭矩的作用 一 驱动桥的组成及作用 2 驱动桥是由什么组成 主减速器 差速器 半轴和桥壳等组成 一 驱动桥的组成及作用 二 驱动桥按结构形式分 二 驱动桥按结构形式分。</p>