热拌沥青混合料配合比设计
热拌沥青混合料配合比设计方法(1) ——《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40—2004)。本方法适用于密级配沥青混凝土及沥青稳定碎石沥青混合料(参见表1) 包括三个阶段。1、沥青结合料与矿料的选择(目标配合比设计阶段) 2、矿料级配设计与矿料配合比确定 3、最佳沥青用量或最佳油石比设计。
热拌沥青混合料配合比设计Tag内容描述:<p>1、热拌沥青混合料配合比设计方法(1) 公路沥青路面施工技术规范(JTG F402004),第 7 讲,本方法适用于密级配沥青混凝土及沥青稳定碎石沥青混合料(参见表1) 包括三个阶段:目标配合比设计、生产配合比设计及生产配合比验证。 配合比设计的任务: 1、沥青结合料与矿料的选择(目标配合比设计阶段) 2、矿料级配设计与矿料配合比确定 3、最佳沥青用量或最佳油石比设计,表1 热拌沥青混合料种类,第1节 目标配合比设计,目标配合比设计流程图,马歇尔试验配合比设计技术标准 包括集料公称最大粒径、马歇尔试件尺寸、击实次数、体积指标类(VV、VM。</p><p>2、热拌沥青混合料配合比设计方法马歇尔法,王志超,马歇尔设计方法是沥青路面材料组成设计的一种最主要的方法。设计的基本思路是在设计级配与配合比下,以一定的击实功(一般为双面击实75次)在一定的温度下成型的标准马歇尔试件,其各项体积指标(空隙率、沥青饱和度、矿料间隙率)满足一定的要求。 这种规定的体积指标要求值必须能反映路用性能要求。因此,马歇尔设计方法指标的取值就显得尤为关键。,1 马歇尔设计方法指标的合理取值,空隙率 对上、中、下面层均建议采用3%5%的空隙率,室内试验空隙率最好控制在4%左右。空隙率大于4%太多的话,将担心。</p><p>3、热拌沥青混合料配合比设计方法(1) 公路沥青路面施工技术规范(JTG F402004),第 7 讲,本方法适用于密级配沥青混凝土及沥青稳定碎石沥青混合料(参见表1) 包括三个阶段:目标配合比设计、生产配合比设计及生产配合比验证。 配合比设计的任务: 1、沥青结合料与矿料的选择(目标配合比设计阶段) 2、矿料级配设计与矿料配合比确定 3、最佳沥青用量或最佳油石比设计,表1 热拌沥青混合料种类,第1节 目标配合比设计,目标配合比设计流程图,马歇尔试验配合比设计技术标准 包括集料公称最大粒径、马歇尔试件尺寸、击实次数、体积指标类(VV、VM。</p><p>4、第 2 节 沥青混合料生产配合比设计,目标配合比设计已完成的任务 (1)材料选择 (2)矿料级配与矿料/冷料用量 (3)最佳沥青含量或最佳油石比 (4)性能检验 生产配合比要完成的工作 (1)矿料生产级配曲线设计与热料用量确定 (2)最佳沥青用量确定 (3)必要时的性能检验,沥青拌和机(分间歇式和连续式),(1)生产级配曲线设计与热料用量确定,则第j号筛孔合成级配的通过率为:,或,(j=1,2,n),生产级配设计就是使热料的合成级配曲线充分靠近目标级配,用数学式子表达就是,使,达到最小,达到最小。,或,举例,最优化方法求解的热料用量比。</p><p>5、热拌沥青混合料配合比设计方法(1) 公路沥青路面施工技术规范(JTG F402004),第 7 讲,本方法适用于密级配沥青混凝土及沥青稳定碎石沥青混合料(参见表1) 包括三个阶段:目标配合比设计、生产配合比设计及生产配合比验证。 配合比设计的任务: 1、沥青结合料与矿料的选择(目标配合比设计阶段) 2、矿料级配设计与矿料配合比确定 3、最佳沥青用量或最佳油石比设计,表1 热拌沥青混合料种类,第。</p><p>6、热拌沥青混合料配合比设计方法,第 7 讲,什么是沥青混合料配合比设计?,在诸多的原材料(沥青、集料)中依据标准选择出合格的材料,经过实验、计算分析,得到恰当沥青用量、合理矿料组成且技术性能符合要求的沥青混合料的过程。 设计方法:马歇尔试验设计方法,包括三个阶段: 1)目标配合比设计; 2)生产配合比设计; 3)生产配合比验证。,马歇尔试验设计方法,目标配合比设计流程图,1、实验室目标配合比设计,马。</p>