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人工挖孔

现场浇筑的钢筋混凝土端承桩。人工开挖成孔混凝土灌注桩施工具有施工操作工艺简单、施工方便、...石梅湾旅游度假区住宅项目一期工程(C区及D区)人工挖孔灌注桩施工专项方案人工挖孔灌注桩施工专项方案工程名称。

人工挖孔Tag内容描述:<p>1、技术交底记录 编号 工 程 名 称 桩板墙工程 交底日期 施工单位 陕西文信建筑工程有限公司 分项工程名称 土方开挖 交底提要 人工挖孔桩土方开挖技术交底 交底内容 人工挖孔桩技术交底 一 施工准备 1 平整场地 清除表。</p><p>2、目录1编制说明及依据111编制说明112编制依据113采用的技术标准、规范12工程概况121工程设计概况122墩基础设计123地质情况224工程特点23墩基础施工方法331施工前的准备工作332开挖顺序333人员安排334施工机械设备335每环进尺次深度436开挖方法437出土及提升438流沙段处理方案439钢筋笼安装4310混凝土浇筑方法44墩基础施工工艺541施工流程542施工工艺643护壁施工744土石方提升745墩基础封底746钢筋笼制安747桩身砼浇筑75墩基础终孔验收及成孔的质量检测851墩基础终孔验收852墩基础质量检测96施工保证措施961质量保证措施962安全保证措施1163。</p><p>3、人工挖孔桩与旋挖钻孔桩比较一、 人工挖孔桩人工挖孔桩是指用人力或者小型电动工具开挖桩基坑土石方,现场浇筑的钢筋混凝土端承桩。人工挖孔桩优点:人工开挖成孔混凝土灌注桩施工具有施工操作工艺简单、施工方便、不需要大型机械设备,可同时进行多桩施工,单桩承载力高,可直接检查桩外形尺寸和直接确认桩地质情况、受力性能可靠,抗震能力强,施工质量容易保证等优势,应用较为普遍。较旋挖桩成本价便宜。</p><p>4、桩基挖孔单价分析 以2m直径的桩基础 桩深10m进行计算 挖桩的爆破由专门的爆破公司负责 1 混凝土护壁费用 护壁厚度为15cm 方量为每米1 01m3 混凝土为C30标号 单价为230元 M3 费用为232 3元 钢筋使用纵向8根二级12螺。</p><p>5、石梅湾旅游度假区住宅项目一期工程(C区及D区) 人工挖孔灌注桩施工专项方案人工挖孔灌注桩施工专项方案工程名称:石梅湾旅游度假区住宅项目一期工程(C区及D区)工程地点:石梅湾旅游度假区艾美酒店北侧 施工单位: 广东省吴川市建筑安装工程公司 编制单位:广东省吴川市建筑安装工程公司 编制人: 编制日期: 2012 年 4 月 16 日审批负责人: 审批日期: 2012 年 月 日目 录第一章 编制说明和依据4一、编制。</p><p>6、人工挖孔桩与旋挖钻孔桩比较 一 人工挖孔桩 人工挖孔桩是指用人力或者小型电动工具开挖桩基坑土石方 现场浇筑的钢筋混凝土端承桩 人工挖孔桩优点 人工开挖成孔混凝土灌注桩施工具有施工操作工艺简单 施工方便 不需要。</p><p>7、挖孔桩应急预案因本项目马林大桥在山浴中,山高陡峭,机械无法进行孔桩施工,只能孔桩采取人工挖孔桩施工,加上三明地区地质结构特点,将给项目部马林大桥桩机施工造成安全隐患,也是项目部安全管理重点。根据人工挖孔桩的特点,在加强安全保障的同时,制定如下人工挖孔应急救援预案一、抢险应急组织安排根据人工挖孔桩特点及施工工艺的实际情况,我部制定了由项目副经理组织的应急抢救小组。组织施工人员针对台风召开安全生产专题会议,制定本项目发生紧急情况或事故的应急措施,对广大员工开展防台风、暴雨应急知识教育,提高现场施工人。</p><p>8、人工挖孔桩做法 一人工挖孔桩简介,工程名词,用人力挖土、现场浇筑的钢筋混凝土桩。人工挖孔桩一般直径较粗,最细的也在800毫米以上,能够承载楼层较少且压力较大的结构主体,目前应用比较普遍。桩的上面设置承台。</p><p>9、人工挖孔桩基础施工方案 一 工程概述 1 工程简况 福泉高速公路莆秀支线公路D合同段有枫芴路分离 温厝线分离 新秀路分离三座分离式立交桥及东圳渠渡槽一座 基础均设计为桩基础 枫芴路分离共有桩基础18根 其中直径1 4m。</p><p>10、曙光龙泽府第三期G20 G21 楼工程 人工挖孔桩 专项安全施工方案 曙光建设集团有限公司 曙光龙泽府第工程项目部 二O一四年一月 一 工程概况 六安市曙光龙泽府第三期工程G20 G21 楼为框剪结构的高层建筑 G20 为地下1层。</p><p>11、目 录 1 编制说明及依据 1 1 1 编制说明 1 1 2 编制依据 1 1 3 采用的主要技术标准 规范 1 2 工程概况 1 2 1 工程设计简况 1 2 2 人工挖孔桩设计 1 2 3 水文地质情况 2 3 挖孔桩施工方法 3 3 1 施工前的准备工作 3 3 2 开挖顺序 3 3 3 人员安排 4 3 4 施工机械设备 4 3 5 每环进尺次深度 4 3 6 开挖方法 4 3 7 出土及。</p><p>12、象山姬胜岛互通至砾砂疏港公路1标段人工挖孔桩施工方案中交集团有限公司象山姬胜岛互通至砾砂疏港公路1标段1、工程概况本工程分为左右幅,左幅为17跨,右幅为18跨。上部结构为预应力混凝土小箱梁,先简支后连续;下部结构0号桥台为肋板台、18号桥台采用U型扩基桥台,桥墩采用柱式墩、钻孔桩基础。本桥桩基为。</p><p>13、工挖孔桩的“有毒气体”防御措施 一、概念的形成挖孔桩施工过程的“有毒气体”是一个通俗概念,即对井下作业人员生存环境有恶劣影响的气相物质的统称,如富氮欠氧“空气”或甲烷等充斥井底,阻碍甚至遏杀作业人员生命活动的物质等。它一般包括地下沼气和经地层过滤后的空气两种。一般,爆破过程产生的有害粉尘也可以归入广义的有毒气体范围。目前国家对人工挖孔桩内“有毒气体”的检出标准是环境空气质量标准。</p><p>14、人工挖孔桩规范一、孔桩开挖:挖孔桩土、石方均采用人工开挖,为保证嵌岩深度,不得进行爆破,由于挖孔桩间净距小于20d,采用隔开开挖方式进行开挖。1、 桩孔平面轴线位移允许误差:垂直轴线方向:50mm;沿轴线方向:150mm2、桩孔径允许偏差:50mm3、桩的垂直度偏差:0.5%4、护壁砼厚允许偏差:30mm5、孔底不允许有虚土、积水6、钢筋:主筋间距:10m。</p>
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