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熔模铸造制壳

少切削或无加工整体精密铸造方法是复杂薄壁零件理想的生产工艺[1-3]。国外先进国家已基本能实现或接近无余量整体精密...··大马力车辆发动机上的导向管、排气管等部件均属复杂薄壁构件。

熔模铸造制壳Tag内容描述:<p>1、熔模铸造高强度模壳的研究 清华大学机械 系熔模铸造毕业实戏小组 1974年3 月 摘要 通过多种试验方法 对高 强度模壳用借强 剂粘土的作用机理初步有了新的认识 并推荐铝矶 土代替石英粉和其他粘土用于高强度模壳生产 大大提高了模壳的高温性能 采用碱式氯化铝代替氯化按作硬化剂 大大改善 了工人的劳动条件 减少了设备腐蚀 采用 水玻璃和碱式氯化铝分别与铝矾土和石英粉配制的涂料交替褂涂的新工艺 革除 了。</p><p>2、8 00 铸 造 F OU NDR Y Au g 2 01 0 VO I 5 9 No 8 复杂薄壁件熔模铸造制模工艺的研究 梁艳峰 董晟全 丁宏 李高宏 西安 工业 大学材料 与化 工学院 陕西西安 7 1 o o 3 2 摘要 研究了 某型号 5 力车辆发动机上的复杂薄壁件熔模铸造制模工艺 分析了铸件结构以及分型面和压型尺寸等因 素 并设计制作出模具 综合考察了注蜡温度 注蜡速度 保压时间及。</p><p>3、第十三章!“# $ %()%* 熔模铸造型壳高温 抗弯强度试验方法 *范围 本标准适用于测定型壳标准试样在室温 + *%(,的范围内, 加载情况下的抗弯强度 及变形值。 %仪器设备 测试仪器为型壳高温抗弯强度仪。 %)*该仪器。</p><p>4、ICS 19.060 J 31 JB/T 2980.11999 熔模铸造型壳高温热变形试验方法 Test method for hot deformation of investment casting shell 1999-06-24 发布 2000-01-01 实施 国 家 机 械 工 业 局 发 布 标准下载网( ) I 前 言 本标准是对 JB 298081 熔模铸造型壳 高温热变形试验方法的修订。修订时,对原标准作 了编辑性修改,主要技术内容没有变化。 本标准自实施之日起代替 JB 298081。 本标准由全国铸造标准化技术委员会提出并归口。 本标准起草单位:沈阳铸造研究所、清华大学。 JB/T 2980.11999 标准下载网( ) 1 1 范围 本标准适用于测定型。</p>
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