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软土地基路堤设计

广佛高速公路是广东省建设的第一条高速公路。继而建设第二期工程。广佛高速公路第一期工程自广州市郊浔峰洲的横沙与广州市环市高速公。道路工程软土地基路堤路堑设计中的特殊问题以及防治措施。理正软土地基路堤设计软件交通100306蔡伟。简单软土地基路基设计 4。计算时间。

软土地基路堤设计Tag内容描述：<p>1、路基设计原理与方法专业：道路与铁道工程学号：0210321姓名：李东升道路工程软土地基路堤路堑设计中的特殊问题以及防治措施1前言沿海地区普遍存在厚层的淤泥层：含水量高、孔隙比大、强度低、工程性质较差。软土地基本身的承载能力较差。当路基成型后，不仅要承受路基及其构造物本身的荷载，同时还要承受行车荷载。一般情况下填筑路基时只要土体的含水量满足要求，在压实机械的作用下，使其压实度达到90%以上，当在施工过程中遇到软土地基或地下水位高，土体的含水量过大的情况下就很难以满足要求。因此，兴建道路基础工程时需要特别注意。</p><p>2、理正软土地基路堤设计软件交通100306蔡伟计算项目：简单软土地基路基设计 4计算时间： 2013-05-17 14:13:22 星期五=原始条件:计算目标: 计算沉降和稳定路堤设计高度: 4.700(m)路堤设计顶宽: 30.600(m)路堤边坡坡度: 1:1.000工后沉降基准期结束时间: 24(月) 荷载施加级数: 2序号起始时间 (月) 终止时间(月)填土高度(m) 是否作稳定计算1 0.000 12.000 4.000 是2 13.000 24.000 0.700 是路堤土层数: 2 超载个数: 0。</p>

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