软土路基处理

软土路基处理Tag内容描述：<p>1、碎石桩施工方案第一章 工程概述一、工程概况K30+663.5段处于软土路基地段需要对路基进行加固处理。该段线路基底地质为:淤泥质黏土，厚04.4m，粉质黏土，软塑，硬塑，粉砂，中密、饱和。二、软土路基处理措施1、K30+663.5盖板暗涵地基采用沉管碎石桩加固软土地基，桩间距为1.3m，按正方形布置。碎石桩施工完成，检验合格后，在桩顶分层填筑0.3m厚砂砾石垫层，碾压密实满足基床以下路堤的压实标准。第二章 施工方案一、加固原理沉管碎石桩是在振动锤的振动作用下，把套管沉至规定的设计深度，套管入土后，挤密套管周围土体，然后向管内投入。</p><p>2、软土路基处理论文(摘要+方法+施工技术+参考文献)-论文软土路基处理论文(摘要+方法+施工技术+参考文献)目 录中文摘要外文摘要前言 11 软土地基路段的主要处理方法211 碎石桩作用原理212 水泥粉喷桩作用原理52 软土地基处理方法设计821 碎石桩的设计822 粉喷桩的设计93 软土地基处理施工技术1131 碎石桩施工1132 粉喷桩施工。</p><p>3、年 月 第 卷 第 期 高 速 铁 路 技 术 ， 收稿日期： 作者简介： 杨烈（ ） ， 男， 工程师。 文章编号：（ ） 超载预压处理软土路基卸载时间的探讨 杨 烈 （ 中铁二院西安勘察设计研究院有限责任公司， 西安 ） 摘 要： 超载预压是一种传统的、 常用的软土路基处理方法。目前对超载预压处理软基卸载时间的计算常用 以下 种方法： （ ） 工后沉降法是通过预测最终沉降值， 以计算工后沉降小于容许值作为卸载时间。该法参 数的选择是保守的， 很多是经验系数， 一般计算的预压时间偏长； （ ） 有效应力面积法是通过计算在路堤使用 荷载作。</p><p>4、文章来源 毕业论文网 www.biyelunwen.com.cn浅析我国公路软土路基特征及处理措施文章来源 毕业论文网 www.biyelunwen.com.cn 随着我国经济体制的变革，交通运输经济曾经进入一个全新的开展时期，同时进步了对公路的质量请求。公路的质量，路基的好坏起着至关重要的作用，在施工过程中如不注重路基的处置，会直接影响到完工后公路的运营情况及其运用寿命。 一、软土路基特征 淤泥及淤泥质土在工程上统称为软土，亦指高紧缩性的脆弱土层，软土的主要成分是粒及粉粒，常成絮状构造，含水量高孔隙比大、透水性差、抗剪强度低、灵活度高。在荷。</p><p>5、四、施工组织设计1.总体施工组织布置及规划1.1工程概况1.1.1工程简介江门至罗定高速公路是广东省高速公路网“九纵五横两环”的第四横的西段，其主要位于江门鹤山市和云浮新兴、罗定境内，横穿粤西中部地区，是粤西中部地区重要横向快速运输通道。本项目起点位于鹤山市共和镇，接佛开高速，终点位于罗定市华石镇莫村，接云岑高速罗定至郁南段，路线全长138.367km。1.1.2技术标准采用双向六车道高速公路标准，设计车速为120km/h，路基宽34.5m，设计荷载：公路-级。1.1.3工程范围及主要工程数量本标段为第九合同段，位于云浮市新兴县新城镇范。</p><p>6、关于公路路基软土地基的处理方法摘要近年来,随着高等级公路建设的迅速发展,不可避免会遇到软土地基的处理问题,文章着重介绍了软土路基的成因、变形特点、处理方法比选、施工工艺,探讨了软土路基处理应遵循的原则和要求,以供同行参考。 关键词路基 软土地基 成因 变性特点 处理方法 一、软土路基成因 所谓软土,比规范中的定义广泛,包括强度达不到设计要求的湿粘土。路基强度及稳定性与路基干湿状态密切相关。路基干湿状态是由土中含水量的高低决定的,而含水量的高低取决于各种湿源的作用和延续时间。由于路面宽、路基低、排水设施不全或失。</p><p>7、浅析道路软土路基处理技术摘要：在道路建设中，我们不可避免地会碰到诸如软土路基等工程地质条件不好的情况，无法满足路基最基本的稳定、承载力以及变形要求。为此，需要通过人工的方法进行路基性质的改良，以此来更好地满足路基对于稳定、承载力和变形的要求。对于路基的处理，则最为主要的方式是通过工程技术提升路基土抗剪强度，以便于更好地改善路基土的渗透性、压缩性和动力性。避免路基土受到剪切的破坏，防止路基土液化，减轻振动，消除土的不利特性。 关键词：道路施工；软土路基；处理技术 一、软土路基概念和特性 对于软土而言。</p><p>8、浅析市政道路软土路基的处理方法摘要：作为城市经济发展的基础工作，市政道路工程对城市的发展具有至关重要的意义与价值。加强道路工程的稳定性，是我国城市化质量的保障。目前，在我国的市政道路中还存在着很多软土地基的问题，而这些问题如果没有得到及时、有效的处理，那么就可能会造成结构开裂以及路基稳定性丧失等诸多问题的发生，?M而对道路的安全、稳定运行产生巨大的不良影响。因此必须要针对市政道路工程的软土地基问题给予处理。本文主要研究了市政道路工程软土路基的处理方法，以供相关人员借鉴学习。 关键词：市政道路 软土路。</p><p>9、浅谈软土路基的处治方法摘 要：在工程建设施工中软土地基经常出现，若施工单位不能及时采取正确的处理措施,将直接影响工程质量。笔者根据多年的工作经验，首先对软土的特性进行分析，重点阐述对软土路基的处治方法，提出几点综合性建议，阐述如下： 关键词：软土路基；处理方法 1 软土的特性 传统意义上的软土指的是河滩、谷地、湖沼、滨海沉积下来的孔隙比大、天然含水量较高、抗剪强度低、压缩性高的细粒土。其成分较为复杂，不但含有大量的蒸发盐、碳酸盐等无机物质，还包括某些生物腐殖泥等生物成因物质，其本质组成与周围的岩石组织。</p><p>10、4、本项目勘察设计重点、难点及应对措施本项目多经过渔田地区，地质条件较为特殊，第四系覆土厚度大，常水位高，多年形成的软土地基给工程带来相对难度，因此，对软土地基的处理非常重要。1）工后沉降规范允许值工后沉降控制表 桥 头涵 洞路 基10cm20cm30cm2）软基处理工艺比价软基处理较常采用的工艺有：塑料排水版（袋装砂井）堆载预压、塑料排水板（袋装砂井）真空预压、水泥喷粉桩（搅拌庄）、碎石桩、CFG桩（水泥粉煤灰碎石桩）、动力排水固结法等。各种软基处理工艺的优缺点、造价及工期比较见下表。软其处理工艺比较 工艺种类优点。</p><p>11、基于CFG桩的软土路基处治方法研究目录1绪论31.1前言31.2国内外研究现状(软土路基改进方法种类)41.2.1国外软土路基处理中常用方法41.2.3 CFG桩的研究现状71.3论文主要工作安排82.CFG桩理论研究92.1 CFG桩复合地基机理92.2 CFG桩复合地基的计算理论92.3 软土路基中的新型 CFG 桩板结构10五结论与展望185.1结论18致谢19摘要随着我国高等级公路的迅速发展软土路基要处理不当会使路基失稳或沉陷，因此针对不同地段的软土路基要因地制宜选择合理的施工方法。作为新工艺的CFG桩法在当下被广泛使用。CFG桩是水泥粉煤灰碎石桩(Cement Flash Grave P。</p><p>12、肈艿蒅螂羄莈薇薅袀莇芇螀螆莆荿薃膅莅薁袈肁莅蚃蚁羇莄莃袇袃羀蒅蚀蝿罿薈袅肇肈芇蚈羃肈莀袃衿肇蒂蚆袅肆蚄葿膄肅莄螄肀肄蒆薇羆肃蕿螃袂肃芈薆螈膂莁螁肆膁蒃薄羂膀薅蝿羈腿莅薂袄膈蒇袈螀膇蕿蚀聿膇艿袆羅膆莁虿袁芅蒄袄螇芄薆蚇肆芃芆蒀肂节蒈螅羈芁薀薈袄芁芀螄螀芀莂薆肈艿蒅螂羄莈薇薅袀莇芇螀螆莆荿薃膅莅薁袈肁莅蚃蚁羇莄莃袇袃羀蒅蚀蝿罿薈袅肇肈芇蚈羃肈莀袃衿肇蒂蚆袅肆蚄葿膄肅莄螄肀肄蒆薇羆肃蕿螃袂肃芈薆螈膂莁螁肆膁蒃薄羂膀薅蝿羈腿莅薂袄膈蒇袈螀膇蕿蚀聿膇艿袆羅膆莁虿袁芅蒄袄螇芄薆蚇肆芃芆蒀肂节蒈螅羈芁薀薈袄芁。</p><p>13、软土路基几种地基处理方法及动态设计要点,软土路基几种地基处理方法及动态设计要点,1 地基加固概述 2 秦沈线地基处理方法介绍 3 软土路基的动态设计,1 地基加固概述,1.1地基加固的目的和意义 2.2地基处理方法分类及其适用范围,1.1地基加固的目的和意义,为了满足铁路运输经济发展的需要，近几年客运专线和高速铁路的建设发展很快。我国地域辽阔地质条件复杂，工程建设中遇到大量的地基处理问题。地基问题处理的好坏，与工程质量、投资和进度有直接的关系，其重要性越来越多的被工程决策者和工程技术人员所认识。,客运专线和高速铁路的地基。</p><p>14、沿海软土路基特点及处理方法 李淑芬 大连市市政设计研究院有限责任公司， 广东 深圳 摘 要： 我国是一个陆地面积辽阔的国家， 因此地质类型复杂多样， 随着社会的 不断发展， 交通建设体系中的公路建设已经成为带动经济增长的一个重 要因素。沿海地区作为我国经济增长的领头羊自然要更加看重公路系 统的完善。因此对沿海地区软土路基处理的好坏直接影响整个工程的 质量。本文主要从软土路基的特点、 危害以及处理方法等方面进行分 析。 关键词： 软土路基 沉降 水泥搅拌桩 随着现代经济的高速发展， 我国经济对公路交通运输的要求也逐 渐。</p><p>15、290 市政道路设计中软土路基处理方法 市政道路设计中软土路基处理方法 林志敬 摘 要 在道路设计过程中，路基是极为重要的一部分， 其承载着路面荷载，因此应具有足够的强度、稳定性和耐 久性。对于路基质量而言，软土路基设计施工技术是重要 保障，同时又是设计施工过程中的重点和难点。本文就此 探讨了市政道路工程设计中软土路基的处理方法，希望对 类似工程的设计有所指导和帮助。 关键词 市政工程 软土路基 处理方法 一、 软土路基工程特点分析 一般而言，软土具有松软、孔隙比大（一般大 于 1.0）、天然含水量高（接近或大于液限）、。</p>