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设计-曲轴箱

东华理工大学长江学院毕毕业业设设计计题题目目曲轴箱箱体的工艺及工装曲轴箱箱体的工艺及工装英文题目英文题目Crancasetechnologyandtoolingcabinet学生姓名。会有部分可燃混合气和燃烧产物经活塞环由气缸窜入曲轴箱内。

设计-曲轴箱Tag内容描述:<p>1、在发动机工作时,总有一部分可燃混合气和废气经活塞环窜到曲轴箱内,窜到曲轴箱内的汽油蒸气凝结后将使机油变稀,性能变坏。同时使曲轴箱内的压力将增大,机油会从曲轴油封、曲轴箱衬垫等处渗出而流失,流失到大气中的机油蒸气会加大发动机对大气的污染。发动机装有曲轴箱通风装置就可以避免或减轻上述现象,因此,发动机曲轴箱通风装置的作用是:1.防止机油变质:2.防止曲轴油封、曲轴箱衬垫渗漏;3.防止各种油蒸气污染大气。各主机厂基本都采用在连接曲轴箱与进气管的管路中连接一个油气分离器,把从曲轴箱内抽吸的油、气进行分离,使液。</p><p>2、东华理工大学长江学院 毕 业 设 计 题 目 曲轴箱箱体的工艺及工装 英文题目 Crancase technology and tooling cabinet 学生姓名: 刘 涛 学 号: 08311115 专 业: 机械制造及自动化 系 别: 机械工程系 指导教师: 符 皓 职称: 副教授 二 零 一 二 年 六 月 东华理工大学长江学院毕业设计。</p><p>3、本科毕业论文(设计) - 第 1 页 - 曲轴箱的加工工艺设计 1 曲轴箱的工艺分析及生产类型的确定 曲轴箱的技术要求 需要的联系 78290349 加工表面 尺寸及偏差 公差及精度等级 表面粗糙度 (um) 形位公差 箱盖上表面 3.2 箱盖下表面 0.8 平行度 0.03 缸口孔 035.00100 IT7 1.6 底座上表面 0.8 平行度 0.03 底座下表面 3.2 缸口面、 缸口孔面与轴承孔中心 线 3.2 平行度 0.03 垂直度 0.03 轴承孔 035.00100 1.6 轴承孔面 3.2。</p><p>4、46 曲轴箱通风曲轴箱通风 概述概述 发动机运转时 气体 所谓的泄漏气体 由气 缸进入曲轴空间内 泄漏气体中包含未燃烧的燃油和所有废气成 分 它们在曲轴空间内与油雾形式的发动机油 混合 泄漏气体量取决于发动机负荷 曲轴空间内通 过活塞运动产生的压力也取决于转速 这个压 力出现在所有与曲轴空间相连的空腔内 例如 机油回流管路 正时链箱等 且会将机油挤向 密封位置处的出油口 为了避免发生这种情况 在。</p><p>5、课题:气缸体曲轴箱组 第1516 课时教学目标:掌握气缸体曲轴箱组的组成,并了解各自的作用重点:各零部件的作用难点:各零部件的连接教具准备:挂图教学过程:一 气缸体:气缸的壳体1机体的作用:是各系统、各机构的装备基础件2型式:整体式(用于水冷式发动机)分体式(用于风冷式发动机)3材料:优质灰铸铁。</p><p>6、1一、零件的分析(一)零件的作用起到支撑主轴的作用,曲轴箱承载受力,箱体内有润滑油保证润滑散热。(二)零件的工艺分析加工表面:149mm 的两端面及小端面 117.2mm,主轴孔及孔 80.3mm 内的槽 2.7mm,两端面上的槽 3.57mm, 99mm 孔的两面,5mm 的注油孔,二、工艺规程设计(一)确定毛坯零件材料为 HT200 铸件,零件年产量 4000 件,已达大批生产水平,采用金属型机器铸造成型。(二)基面的选择1、粗基准的选择按照粗基准的选择原则,按重要表面原则,选定下表面做粗基准,一个支持板,两个支撑钉定位,用专用夹具夹紧。2、精基准的选。</p><p>7、第四章:排放系统第四节:曲轴箱废气的排放 (公开课)教师:邓灿峰一、教学目的:一、掌握系统的结构和原理二、掌握系统的工作三、掌握系统的测试二、教学重点:1、曲轴箱强制通风系统的组成2、PVC阀的结构和功用及工作原理3、曲轴箱强制通风系统的工作原理三、教学难点: 1、曲轴箱强制通风系统的检修教。</p><p>8、曲轴箱通风的作用在发动机工作时,总有一部分可燃混合气和废气经活塞环窜到曲轴箱内,窜到曲轴箱内的汽油蒸气凝结后将使机油变稀,性能变坏。废气内含有水蒸气和二氧化硫,水蒸气凝结在机油中形成泡沫,破坏机油供给,这种现象在冬季尤为严重;二氧化硫遇水生成亚硫酸,亚硫酸遇到空气中的氧生成硫酸,这些酸性物质的出现不仅使机油变质,而且也会使零件受到腐蚀。由于可燃混合气和废气窜到曲轴箱内,曲轴箱内的压力将。</p><p>9、一 零件的分析 一 零件的作用 起到支撑主轴的作用 曲轴箱承载受力 箱体内有润滑油保证润滑散热 二 零件的工艺分析 加工表面 149mm的两端面及小端面117 2mm 主轴孔及孔 80 3mm内的槽2 7mm 两端面上的槽3 57mm 99mm孔。</p><p>10、曲轴箱强制通风系统(PCV),三、系统的测试,一、系统的结构和原理,二、系统的工作,一、系统的结构和原理,发动机燃烧室内的混合气和燃烧后的废气顺着活塞和气缸体的内壁漏入曲轴箱内,我们必须将这些污染物从曲轴箱内排出。由于环保的原因,不能将这些混合气直接排入大气,所以在现代的汽车上一般都采用PCV系统,将这些进入曲轴箱的气体导入进气歧管,使其重新燃烧。,曲轴箱通风,点击此处观看视频!,没有PCV的危害,3、曲轴箱内的压力升高,还会降低发动机的转速。,1、稀释和污染机油,造成机油的润滑性能下降。,2、曲轴箱内的压力会随发动。</p><p>11、曲轴箱强制通风系统(PCV)PCV是英文Positive Crankcase Ventilation(曲轴箱强制通风)三个字的简写,中文的意思是曲轴箱(或油底壳)积极通风控制系统。PCV阀由阀体、阀门、阀盖、弹簧组成,不可分解。其主要作用是:将曲轴箱内的气体通过PCV阀导入进气歧管,并有少量的空气由空气滤清器经PCV阀直接进入进气歧管,这就避免了节气门处结冰、燃烧不充分、排放恶化等现象。防止窜。</p><p>12、5.7曲轴箱强制通风系统(PCV),五、曲轴箱通风,1、曲轴箱窜气发动机工作时,一少部分可燃混合气和废气经活塞环窜入曲轴箱内。,2、曲轴箱窜气的后果,(1)机油变稀,性能变坏。(2)形成泡沫,影响供油。(3)生成酸类,腐蚀机件。(4)油底壳内压力和温度升高,造成密封处渗漏。(5)加速机油的老化。,3、曲轴箱通风使曲轴箱与外界大气相通。,4、曲轴箱通风的作用,(1)防止曲轴箱内气压过高。</p>
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