深圳地铁一号线

深圳地铁一号线Tag内容描述：<p>1、最新深圳地铁一号线转公交线路序号轨道站点名出入口名称周边公交站点名停靠线路1机场东机场东地铁站M331、M332、M333、M334、666、机场5线2后瑞站A机场南机场十、高峰专线30号、M284、B632、638、615、367、338、 B827、B804、 B777D3固戍站A、C、E、F茂盛油站机场10线、M284、M259、728、638、615、367、3384西乡站A西乡地铁站717、708、728、B805CG圣淘沙M313、E17、718、708、638、630、613、608、396、320、B8055坪洲站B麻布村M284、M210、776、632、631、630、613、608、320、319坪洲地铁站M330、M284、M250、M210、B631、776、632、。</p><p>2、深圳地铁5号线工程风机用户培训手册供货商：上虞专用风机有限公司 日期：2010年04月1、引 言1.1工程概况深圳地铁5号线（环中线）工程，工程范围为前海湾站至黄贝站，线路右线起点里程是DK0+398，终点里程是DK39+530.817。新建线路正线全长40.001km，设27座车站，其中地下站25座，高架站2座，新设塘朗车辆段、上水径停车场。车站分别为前海湾站、临海站（原名临海路站）、宝华站（原名宝华路站）、宝安中心站、翻身站、灵芝站（原名灵芝公园站）、洪浪站（原名大浪站）、兴东站（原名同乐站）、留仙洞站（原名留仙洞院站）、西丽站、大学城。</p><p>3、深圳地铁一号线商业调查报告第一章 选题意义1.1深圳市地铁一号线商业发展的典型性第二章 深圳地铁一号线商业概况 2.1 深圳地铁一号线商业规划2.1.1 地铁公司对地下商业物业运营管理的策略2.1.2 深圳商业物业经营的主要模式2.2 深圳地铁一号线商业特点2.3 深圳地铁一号线商业形态2.3.1 地铁地上商业2.3.2 地铁地下商业第三章 深圳地铁一号线商业与其他城市商业对比3.1 上海3.1.1 上海地铁地下商业基本情况3.1.2 上海地铁商业的管理与经营3.2 广州3.2.1 广州地铁站点地下商业基本状况3.2.2 广州地铁公司对于地铁地下商业的经营管理3.3 北京3。</p><p>4、深圳地铁一号线续建工程1标车站高支模方案科技园车站高支模方案1工程概况本站主体结构形式为地下双层双跨（东、西端部分设备用房段为双层三跨）钢筋混凝土矩形框架结构，主体结构与围护桩组成共同受力的复合式结构。车站净长228.05m，本工程地下二层净空高6.88m（盾构井）、5.89m（一般段），负一层净高4.6m，层高高于4.5m，模板搭设属高支模体系。为了确保梁、板底模支撑的牢固，避免模板的变形和破坏，因此，对本工程梁、板模分别进行设计及演算，以确保该工程梁、板模支撑有足够的刚度和稳定性来满足施工要求。2 模板体系梁模板采用18m。</p><p>5、深圳地铁一号线商业调查报告第一章 选题意义1.1深圳市地铁一号线商业发展的典型性第二章 深圳地铁一号线商业概况 2.1 深圳地铁一号线商业规划2.1.1 地铁公司对地下商业物业运营管理的策略2.1.2 深圳商业物业经营的主要模式2.2 深圳地铁一号线商业特点2.3 深圳地铁一号线商业形态2.3.1 地铁地上商业2.3.2 地铁地下商业第三章 深圳地铁一号线商业与其他城市商业对比3.1 上海3.1.1 上海地铁地下商业基本情况3.1.2 上海地铁商业的管理与经营3.2 广州3.2.1 广州地铁站点地下商业基本状况3.2.2 广州地铁公司对于地铁地下商业的经营管理3.3 北京3。</p>