石方路基试验段施工方案

石方路基试验段施工方案Tag内容描述：<p>1、1、工程概况本合同段为典型的山区道路施工，需用大型的推土机以及配合适当的石方爆破开挖，运用挖掘机和装载机配合自卸车运输。挖方路段注意边坡稳定性，挖方边坡采取光面爆破技术，开挖过后应及时作好边坡截水沟，尤其注意雨季的排水。施工过程严格按照有关的技术规范、规程执行。利用土石方必须经过监理工程师的认可后，才可以作为填方材料。特殊地质地段严格按照设计要求操作。本次石方路基填筑为生产性试验。根据河北省高速公路施工标准化管理手册（路基工程）试验路段长度大于100m的要求，其试验路段选择在K60+380K60+480（全长100m。</p><p>2、路基土石方试验段施工方案为了检验前期预定施工方案在技术、施工工艺和质量控制等方面的合理性和可行性，摸索出适合本地区路基施工的各种参考数据，（压实设备的类型、最佳组合方式；碾压遍数及碾压速度、工序；每层材料的松铺厚度、材料的含水量等）用来指导全线施工，故在开工之初，先做路基试验段。一、编制依据及标准1、公路工程技术标准（JTG B0120032、公路路基施工技术规范（JTGF10-2006）3、工程测量规范（GB50026-93）4、公路工程质量检验评定标准（JTG F80-2004）5、建设工程施工安全规程DB13(J)45-20036、公路土工试验规程JTG 。</p><p>3、填石路基试验段施工方案依据施组安排，在路基工程全面展开施工前，需做填石路基施工试验段，以测定路基填筑施工全过程的技术参数，指导全段路基施工。一、选定的试验段地点：由于我标段内整幅施工的路基段受结构物和即有道路的限制，经现场多次查验选择，在与有关部门协商后，选定在K124+032-K124+200，长度168m。该段填方高度在5m10m之间，符合做试验段基本要求。二、主要工程量1、K124+019K124+168耕地填前夯（压）实数量144m，夯实面积：4936.32m3,增补土方：1481 m3。2、K124+145K124+170开挖台阶25m，宽6m，开挖面积150m2。3、K124+0。</p><p>4、国道206万年闸大桥及引道工程路 基 试 验 段 施工 方 案中铁十局集团有限公司国道206万年闸大桥工程项目经理部2012年10月路 基 试 验 段 开 工 报 告一、编制依据1、206国道万年闸大桥及引道工程两阶段施工图设计第一册2、施工合同3、公路工程质量检验评定标准第一册（JTG F80/12004）二、施工组织机构图 施 工 组 织 机 构 图项目经理：王 冲项目总工：司书新质检工程师：刘 尧道路工程师：李 亮副经理：杜 敏试验工程师：殷献标三、施工机械配置设备名称型号数量台（套）状况备注平地机三一PY180型1良好冲击压路机XG62513C1良好三轮压路。</p><p>5、路基石方填筑试验段施工方案一、工程概况张承高速承德段-合同位于隆化县太平庄满族乡境内，主线起点K56+623.459 K63+500，全长6.877Km。主要工程项目：挖方170万方，填方168万方。 二、路基石方填筑试验段施工计划路基石方填筑试验段施工计划：2014年12月21日上午计划把路基K60+200-K60+320段作为路基石方填筑的试验路段，按照规范规定的试验方法，对松铺系数、松铺厚度、机械设备组合、碾压遍数等重要的技术数据进行收集统计，指导后续工程施工。三、资源配置本路段由路基二队负责施工，现场主管工程师为代伟松。管理人员见“进场人员报。</p>