石油工程机装备
第五章 起升系统工作原理与设备 第三节 刹车机构特性 绞车有主、辅刹车。一、刹车功用与使用要求 1. 功用 ①刹慢或刹住滚筒。二、结构与原理 1. 结构 以单杠杆刹车机构为例。传动杠杆(或称刹车曲轴3)。2.作用原理 刹车时。2.作用原理 刹车时。导轨的主要作用是承受顶驱工作时的反扭矩。北石顶驱导轨-导向滑车。
石油工程机装备Tag内容描述:<p>1、第五章 起升系统工作原理与设备 第三节 刹车机构特性 绞车有主、辅刹车。 一、刹车功用与使用要求 1. 功用 刹慢或刹住滚筒,控制放速,悬持钻具; 调节钻压,送进钻具。 2. 要求:安全,省力,寿命长。 二、结构与原理 1. 结构 以单杠杆刹车机构为例。 由刹把4;传动杠杆(或称刹车曲轴3);刹带1;刹鼓2;平衡梁6和调整螺钉7;气刹车等组成。,2.作用原理 刹车时,操作刹把4转动传动杠杆3,通过曲拐拉拽刹带1活动端抱住刹车鼓。 扭动刹把手柄可控制司钻阀5启动气刹车。气刹车起省力作用。,平衡梁:均衡左、右刹带受力。 当刹块磨损时,用。</p><p>2、第五章起升系统工作原理与设备第三节刹车机构特性绞车有主 辅刹车 一 刹车功用与使用要求1 功用 刹慢或刹住滚筒 控制放速 悬持钻具 调节钻压 送进钻具 2 要求 安全 省力 寿命长 二 结构与原理1 结构以单杠杆刹车机构。</p><p>3、导轨与滑车,导轨的主要作用是承受顶驱工作时的反扭矩。DQ70BSC顶驱所用的采用双销连接。与顶驱减速箱连接的滑车穿入导轨中,随顶驱上下滑动,将扭矩传递到导轨上。导轨最上端与井架天车底梁上安装的耳板以U型环连接,导轨下端与井架大腿的扭矩梁连接,使顶驱的扭矩直接传递到井架下端,避免井架上端承受扭矩。,2.导轨导向滑车总成,北石顶驱导轨-导向滑车,交流变频驱动(ACVFD),双导轨,单导轨,3.上扣。</p><p>4、石油工程与装备机自09级(共48学时)2-17周:机自0906-06:周一,1,2节:东廊102;周三,3,4节:双周南堂317机自0901-03:周三,1,2节:南教211;周五,3,4节:双周南堂315;讲课教师:高学仕工作单位:机电工程学院机电系2012年9月17日,引言“石油工程与装备”包括两大部分:石油工程(油田开发)和石油装备(石油机械)石油工程:包括钻井工程(工艺),采油工程(工。</p><p>5、第五章 起升系统工作原理与设备 第三节 刹车机构特性 绞车有主、辅刹车。 一、刹车功用与使用要求 1. 功用 刹慢或刹住滚筒,控制放速,悬持钻具; 调节钻压,送进钻具。 2. 要求:安全,省力,寿命长。 二、结构与原理 1. 结构 以单杠杆刹车机构为例。 由刹把4;传动杠杆(或称刹车曲轴3);刹带1;刹鼓2;平衡梁6和调整螺钉7;气刹车等组成。,2.作用原理 刹车时,操作刹把4转动传动杠杆3,通过。</p><p>6、第四章 顶驱钻井系统 一、概述 顶驱钻井系统 (Top Drive Drilling System) 简称顶驱系统 (Top Drive System-TDS)。 1. 什么是顶部驱动钻井装置 顶驱:从井架空间上部直接旋转钻柱,沿井架内导轨向下送进,完成钻进,循环钻井液,接立根,上卸扣等多种钻井操作,参见图4-1。,图4-1 顶部驱动钻井系统,图4-1 顶部驱动钻井系统,由三大部分组成: 水龙头一。</p><p>7、第五章 起升系统工作原理与设备 第一节 起升系统工作原理 一、起下钻操作 1.起钻:换钻头,取钻柱。 2.下钻:钻柱入井。 二、游系运动分析 大钩速度; 钢绳速度; 天车轮的切向速度; 有效绳数(除快、死绳外的游绳数); 滑轮直径。,起升系统钻机的核心:绞车、游动系统、井架。,从快绳侧死绳侧钢绳速度为 大钩升高H, 快绳拉下绳长为ZXH 。 天车轮切向速度 和转速 为 可见:快绳一侧的滑轮转速。</p>