水稳碎石基层

水稳碎石基层Tag内容描述：<p>1、内蒙古准兴重载高速公路A27A28标项目经理部北京市海龙公路工程公司内蒙古准兴重载高速公路A27A28标项目经理部技 术 交 底 记 录:施工单位：北京市海龙公路工程公司建设单位：内蒙古准兴重载高速公路有限公司工程名称：准兴运煤高速公路工程部位：路面工程施工技术交底内容水稳稳定碎石基层工艺流程框图测量放线施工准备原材料检验水泥稳定碎石料拌和不合格水泥稳定碎石含水量检测混合料运输合格摊铺碾压和边部整形不合格压实度检测合格交通管制交底人：接底人：日期：技 术 交。</p><p>2、水泥稳定碎石基层施工方案第一章 工程概况一、工程概况S239鲁艾线是南阳市公路网主骨架结构的重要组成部分，也是我省公路网的组成部分。S239鲁艾线是沟通河南、湖北两省接壤地区的一条重要干线公路，同时也是平煤南运的一条重要能源通道。拟建设的省道239方城境改建工程分为标和标，我公司承建标，桩号为K12+207-K34+207。主要工程量：挖除沥青混凝土路面141061m2，挖土方数量14675.6 m3，挖石方132075.2m3，利用土方10826 m3，利用石方39517m3；浆砌片石17600m3,16cm水泥稳定砂砾89736.8m2 ,20cm水泥稳定砂砾38262m2,16cm水泥稳定碎石100。</p><p>3、水稳碎石基层、底基层施工质量通病 的形成原因及防治措施JS-23CDLQ2009承德路桥建设总公司承唐高速公路LM2合同项目部水稳碎石基层、底基层施工质量通病的形成原因及防治措施水泥稳定碎石基层、底基层具有良好的结构整体性和水稳性，初期强度较高，后期强度随龄期增长而增长，是一种适合多种工作环境的良好的结构层，被广泛地应用于高速公路施工。但是水泥稳定碎石基层、底基层的施工是一个综合过程，常常会出现一些质量通病，如表面弹簧、松散、平整度差、表面出现干缩裂缝等而影响施工质量，为防止以上通病的出现，我部详细研究分析了其。</p><p>4、音德尔至江桥（蒙黑界）段公路基层试验段总结报告河北路桥集团有限公司YJTJ-03项目部（2012-5-26）水泥稳定级配碎石基层试验段总结报告一、说明根据音德尔至江桥一级公路音德尔至江桥（蒙黑界）段公路两阶段施工图设计文件的要求，我项目部在做好施工前各项准备工作的情况下，并征得监理工程师同意，于2012年5月19日在K32+800-K33+000右幅长度为200m，进行了水泥稳定级配碎石基层试验段的施工。水泥稳定级配碎石基层试验段在摊铺以及碾压过程中，严格遵守公路路面基层施工技术规范、公路工程无机结合料稳定材料试验规程。在本次试验段施工。</p><p>5、水泥稳定砂砾基层施工方案一、工程概况：我公司承建的公路工程，本分项工程起止桩号为K0+000K6+000，全长6000m，路基宽度为6.5m，行车道横坡设计为2%，路面基层为20cm水泥稳定砂砾。二、施工准备：在铺筑水泥稳定砂砾基层前，将底基层表面的浮土、杂物清扫干净，并洒水湿润。在正式铺筑水泥稳定砂砾基层前，按监理工程师批准的地段修筑长度为200m试验段，其施工工艺及方法（包括压实度系数、压实度遍数、压实程序和压实时的含水量等）作为水泥稳定砂砾基层施工的控制依据。试验段的试验结果达到规定要求并取得监理工程师的批准和认可，即。</p><p>6、高固路刘各庄至固界段养护改造工程水泥稳定碎石基层开工报告分项工程名称: 水泥稳定碎石基层 分项工程编号：05 里程桩号：K0+000-K2+490 项目经理部（盖章）：申报日期： 2011年9月20日高固路刘各庄至固界段养护改造工程开工申请批复单 监理单位：河北省公路工程技术咨询有限公司 承包单位：汇通路桥建设集团有限公司 编 号：致：监理工程师工程项目名称：水泥稳定碎石基层工程范围：K0+000-K2+490段水泥稳定碎石基层项目负责人：袁桂林项目技术负责人：崔永红计划开工日期：2011年9月22日计划完工日期：2011年9月30日本项目已要求做好开。</p><p>7、水泥稳定碎石基层（底基层）施工技术与质量控制,水稳碎石基层施工技术与质量控制,1 前 言,水泥稳定碎石（以下简称水稳）作为半刚性材料，其作为路面基层和底基层（以下简称基层）具有良好的力学性能和整体性、稳定性（水稳定性和温度稳定性）、耐久性和抗冻性、承载力高及与面层结合好的技术特点，且料源广泛，可就地取材，便于原材料和混合料的加工，易于机械摊铺操作，在高等级公路路面基层施工中被广泛应用。但若不了解它的特性，施工控制不好，如表面松散或底面压实度不足等，就无法保证其半刚性和板体特性，也就发挥不了长处，尤其像。</p>