数控车床横向进给
CK6163数控车床横向进给的设计。1.1 数控系统的发展简史。1952年第一代数控系统——电子管数控系统的诞生。1965年出现了第三代数控系统——集成电路数控系统。数控车床 横向进给机构的设计 (经济型中档精度数控机床)。通过这次毕业设计也可以检验自己的学习情况。
数控车床横向进给Tag内容描述:<p>1、- 1 - 目目 录录 1 机床课程设计的目的机床课程设计的目的1 2 纵向进给系统的设计计算纵向进给系统的设计计算2 2.1 主切削力及其切削分力计算主切削力及其切削分力计算3 2.2 导轨摩擦力的计算导轨摩擦力的计算 3 2.3 计算滚珠丝杠螺母副的轴向负载力计算滚珠丝杠螺母副的轴向负载力3 2.4 确定进给传动链的传动比确定进给传动链的传动比 i 和传动级数和传动级数3 2.5 滚珠丝杠的动载荷计算与直径估算滚珠丝杠的动载荷计算与直径估算4 2.6 滚珠丝杠螺母副承载能力校核滚珠丝杠螺母副承载能力校核5 2.7 计算机械传动的刚度。</p><p>2、1 绪论1.1 数控系统的发展简史1952年第一代数控系统电子管数控系统的诞生。20世纪50年代末,完全由固定布线的晶休管元器件电路所组成的第二代数控系统晶体管数控系统被研制成功,取代了昂贵的、易坏的、难以推广的电子管控制装置。随着集成电路技术的发展,1965年出现了第三代数控系统集成电路数控系统。1970年,在美国芝加哥国际机床展览会上,首次展出了第四代数控系统小型计算机数控系统,然后,随着微型计算机以其无法比拟的性能价格比渗透各个行业,1974年,第五代数控系统微型计算机数控系统也出现了。应用一个或多个计算机作为数控。</p><p>3、1 0 引言引言 该次毕业设计中,我很有幸分在“数控车床小组”,我所设计的课题为“数控车床 横向进给机构的设计 (经济型中档精度数控机床)”。进行这一设计主要是为了进一 步地提高数控车床横向进给机构的定位精度、 重复定位精度以及改造手动进给装置以 使其能够可靠地运行。 而且,通过这次毕业设计也可以检验自己的学习情况,锻炼自己, 对今后的学习和工作也有一定程度上的帮助。 信息时代的高新技术流向传统产业,引起后者的深刻变革。作为传统产业之一的 机械工业,在这场新技术革命冲击下,产品结构和生产系统结构都发生了质的跃变, 微。</p>