数值模拟.

数值模拟.Tag内容描述：<p>1、2016 年第 35 卷第 2 期 化 工 进 展 C H E M IC A L IN D U S T R Y A N D E N G IN E E R IN G P R O G R E S S 3 8 3 LN G 卸料管线预冷过程数值模拟 朱校春 中海油福建漳州天然气有限责任公司 福建 漳州 363122。</p><p>2、收稿日期 2001204202 修订日期 2001209202 文章网址 http www hkxb net cn hkxb 2002 01 0094 文章编号 100026893 2002 0120094203 窄条喷丸成形的数值模拟 康小明 浙江大学 机械工程系 浙江 杭州 310027 NUM ERICAL。</p><p>3、学兔兔 w w w x u e t u t u c o m 学兔兔 w w w x u e t u t u c o m 学兔兔 w w w x u e t u t u c o m 学兔兔 w w w x u e t u t u c o m 学兔兔 w w w x u e t u t u c o m。</p><p>4、第 3 2 卷 第 5 期 2 0 1 1年 9月 中 国 铁 道 科 学 CHI NA RAI LW AY S CI ENCE Vo l 3 2 No 5 S e p t e mb e r 2 0 1 1 文章编号 1 0 0 1 4 6 3 2 2 0 1 1 0 5 0 0 4 3 0 7 跨河桥梁压缩 冲刷数值模 拟研 究 郭辉 齐梅 兰 北京交通大学 土木建筑工程学院 北京 1 0 0。</p><p>5、第 4 6卷第 1期 2 0 1 7年 2月 船 海 工 程 SHI P 0CEAN ENGI NEERI NG Vo 1 4 6 No 1 Fe b 2 01 7 D O I ： 1 0 3 9 6 3 j i s s n 1 6 7 1 - 7 9 5 3 2 0 1 7 0 1 0 4 0 浅水域船。</p><p>6、模拟试题一 一、填空（每小题3分，共30分） 1. 设是真值的近似值，则有 位有效数字。 2. 牛顿柯特斯求积公式的系数和 。 3 已知 。 4 若 是三次样条函数，则a=_______, b=______, c=______. 5 以n + 1个 整。</p><p>7、第 24 卷 增 2 岩石力学与工程学报 Vol 24 Supp 2 2005 年 11 月 Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering Nov 2005 收稿日期 收稿日期 2005 06 29 修回日期 修回日期 2005 09 28 基金项目 基金项目 中国。</p><p>8、NAVAL ARCHITECTURE AND OCEAN ENGINEERING 船舶与海洋工程 2013 年第 3 期 总第 95 期 船模自航试验数值模拟研究 程宣恺 周志勇 陈 康 魏菲菲 陆琛亮 上海船舶研究设计院 上海 201203 摘要 基于 SHIPFLOW 软件 对螺。</p><p>9、数值模拟1、CFD方法简介利用CFD方法，采用流体力学分析软件Fluent对三相分离器的流场进行了研究和分析，为实验研究提供理论支持。CFD是英文Computational Fluid Dynamics(计算流体动力学) 的缩写,是一门用数值计算方法求解流动主控方程以发现各种流动现象规律的学科。用CFD 技术进行数值求解的基本思想是: 把原来在空间与时间坐标中连续的物理量的场。</p><p>10、数值模拟方法 科学研究与解决工程问题的基础在于物理实验与实物观测 例如对金属材料 的凝固过程 进行物理实验 对天体运行进行观测 现代科学研究方法的核心是 通过实验或观测建立研究 对象的数学模型 基于数学模型进行研究与分析 这 种研究方法可以追溯到伽利略的工作 成熟于牛顿的三大定律与微积分 采用 实物模型进行物理实验的研究周期 长 投入大 有时甚至无法在实物上进行 如天体物理的研究 在数学模型上进行。</p><p>11、材料加工过程的数值模拟,第二章：温度场数值模拟,焊接数值计算,材料焊接过程的数值模拟,材料加工过程的数值模拟,焊接数值计算,概述 焊接过程数值分析的内容 焊接过程的特点 焊接过程中温度应力和变形组织转变的关系 焊接过程数值分析的主要困难,焊接过程的数值模拟,焊接数值计算,焊接数值分析的内容,焊接熔池中的流体动力学和热过程 热源与金属的相互作用 焊接电弧物理，焊接电弧的传热与传质 电。</p><p>12、金属成形Metal Forming 54航空制造技术2014 年第10 期 2014 年第10 期航空制造技术55 FORUM 论坛 00.2mm ； 下陷深度为 7mm， 公差为 00.8mm。 该零件所采用的材料为 CP3 钛 合金， 模拟分析中采用的应力应变关 系曲线为 =Kn， 其材料力学性能参 数为：弹性模量 E=110GPa， 泊松比 =0.3， 屈服应力 s=373.0MPa， 强化 系数 K=876.6MPa， 硬化指数 n=0.15， 平均各项异性系数 =0.848， 板料厚 度为 0.635mm。 首先将设计好的下陷类零件作 为一步逆成形有限元法中的最终 构形， 抽取零件的中性层对其划分 网格， 模型共含有 13910 个单元和 。</p><p>13、doi:10. 3963/j. issn. 1674 - 6066. 2014. 01. 010 无水平支撑深基坑数值模拟分析 喻振贤1, 陈玉禾2 (1.中国十五冶金建设有限公司, 黄石435000;2.武汉理工大学土木工程与建筑学院, 武汉430070) 摘 要: 根据WEGAGEN。</p><p>14、第 3 1卷 第 1 1 期 上海交通太学学报 J OURNAL OF S HANGHAI J I AOTONG UNI VERS I TY Vo 1 3 1 N C2 1 1 1 9 9 7 摇荡物体周围粘性流的数值模 张 怀 新 朱 天 宇 毒 国 平 刘 应 中 石 羹 船 舶与 海 洋工 程学院。</p><p>15、土木工程学报 C H I N AC I V I LE N G I N E E R I N GJ O U R N A L 第 3 9 卷第 1 2 期 2006 年 1 2 月 V o l 3 9N o 1 2 D e c 2 0 0 6 隧道单车压力波数值模拟验证研究 王磊 1 万晓艳 2 余南阳 1 吴健 2 1 西南。</p>