隧道结构构造

隧道结构构造Tag内容描述：<p>1、2017年03月14日 第四章 隧道结构构造 隧道工程 学习本章的要求： 了解公路隧道的洞身结构、洞门结构、明洞结构 掌握防排水设施的构造原理； u衬砌构造 u洞门与明洞 u隧道附属建筑物 隧道 结构 构造 主体构 造物 附属构 造物 洞身衬砌 洞门构造物 洞身衬砌的平、纵、横断面的形 状由道路隧道的几何设计确定 衬砌断面的轴线形状和厚度由衬 砌内力计算决定 根据岩体的稳定性、通风 方式、照明状况、地形地 貌及环境条件来确定 通风 照明 排水、消防、通讯等 第一节 衬砌构造 一、隧道衬砌的概述 二、整体式模筑混凝土衬砌（单层衬砌） 三、装。</p><p>2、第4章 隧道结构构造公路隧道结构构造，由主体构造物和附属构造物两大类组成。主体构造物通常指洞身衬砌和洞门构造物。洞身衬砌的平、纵、横断面的形状由道路隧道的几何设计确定，衬砌断面的轴线形状和厚度由衬砌计算决定。附属构造物是主体构造物以外的其它建筑物，是为了运营管理、维修养护、给水排水、供蓄发电、通风、照明、通讯、安全等而修建的构造物。4.1 洞身衬砌4.1.1 衬砌结构的类型出现各种适应不同的地质条件的结构类型，大致有下列几类。1直墙式衬砌。直墙式衬砌型式通常用于岩石地层垂直围岩压力为主要计算荷载、水平围岩压。</p><p>3、有限元正分析 1 1 地下结构有限元理论基础地下结构有限元理论基础 1 有限元法的计算步骤 1) 离散和选择单元类型 2) 单元分析 3) 组装单元方程得出总体方程并引进边界条件 4) 解未知自由度(或广义位移) 5) 求解单元应变和应力 6) 解释结果 a. 选择位移函数 b. 定义应变位移和应力应变 关系 c. 推导单元刚度矩阵和方程 2 地层结构有限元计算方法 p 初始地应力的计算 p 本构模型 p 施工过程的模拟 n 构造应力 构造地应力可假设为均布或线性分布，并直接叠加在自 重地应力上得到初始地应力，计算式为 oo初始地应力的计算初始地应力的计算 n 自。</p><p>4、2019/5/8,中国矿业大学（北京）地下工程系,1,第三章 公路隧道的结构构造,洞身衬砌 洞门 明洞 斜井与竖井 内装、顶棚与路面 隧道的防排水,2019/5/8,中国矿业大学（北京）地下工程系,2,隧道结构构造,主体构造物,附属构造物,洞身衬砌,洞门构造物,洞身衬砌的平、纵、横断面的形状由道路隧道的几何设计确定,衬砌断面的轴线形状和 厚度由衬砌计算决定,明洞,通风,照明,排水、消防、通讯等,2019/5/8,中国矿业大学（北京）地下工程系,3,3.1 洞身衬砌,洞身衬砌的类型,支护结构,2019/5/8,中国矿业大学（北京）地下工程系,4,衬砌结构形式，主要根据地。</p><p>5、第四章隧道结构构造,隧道工程,第四章 隧道结构构造,4.1 洞身衬砌 4.2 洞门 4.3 明洞 4.4 竖井、斜井 4.5 内装、顶棚及路面 4.6 隧道的放水与排水,隧道结构构造,主体构造物,附属构造物,洞身衬砌,洞门构造物,洞身衬砌洞身衬砌的平、纵、横断面的形状由道路隧道的几何设计确定,衬砌断面的轴线形状和厚度由衬砌计算决定,明洞,通风,照明,排水、消防、通讯等,4.1 洞身衬砌 一、衬砌结构的类型： 1、防护衬砌（饰面衬砌） 防护衬砌的作用是防止坑道围岩的风化。适用于I级围岩，在围岩极不容易风化及无局部掉块的情况下，亦可不加防护，一般在围岩。</p><p>6、隧道衬砌构造 洞门与明洞 附属建筑物 高速铁路隧道空气动力学问题及工程措施,第四章 隧道结构构造,第三节 附属建筑物,第四章 隧道结构构造,一、防排水设施,水对隧道的危害： 降低围岩稳定性，引起支护困难，费用增加； 地下、地上水位下降及水环境的改变，影响农业生产和生活用水；或被迫停工，影响工程进展等； 水进入隧道后，造成洞内通风、照明、供电等设备锈蚀，使路面积水或结冰，造成打滑，危及行车安全。,第四章 隧道结构构造,对于交通隧道，通过理论和实践经验的总结，提出了“防、堵、截、排，因地制宜，综合治理”的防治原则。,。</p><p>7、第四章隧道结构构造 包括 运营管理 维修养护 给水排水 供蓄发电 通风 照明 通讯 安全等而修建的构造物 主体建筑物 附属建筑物 隧道结构 为了保持隧道的稳定和行车安全而修建的人工永久建筑物 第四章隧道结构构造 主。</p><p>8、隧道工程 第2章隧道结构构造及设计 第1节隧道净空与限界 本节主要内容 隧道净空与限界的概念隧道建筑限界的确定曲线隧道净空加宽 1 1隧道净空与限界的基本概念隧道净空 隧道衬砌内轮廓线所包围的空间 根据 隧道建筑。</p><p>9、第三章 隧道结构构造 3 隧道工程SUIDAOGONGCHENG 学习本章的要求 1 掌握公路隧道的洞身结构 洞门结构 明洞结构和防排水设施的构造原理 2 了解公路隧道斜井与竖井 内装修与路面结构 隧道结构构造 结构构造 主体构造物 附属构造物 衬砌 洞门 明洞 通风 照明 排水 消防 通讯等 永久性人工建筑物 辅助设施 洞身衬砌 洞门明洞斜井与竖井内装 顶棚与路面隧道的防水与排水 第3章隧道结。</p><p>10、,受 力 结 构,.,施工控制三要素,保证结构尺寸 达到结构强度 满足使用功能,.,隧道的特点,（1）隧道是由围岩和多种支护结构两部分 组成的，即： 隧道 = 围岩 + 支护 围岩与支护共同承担山体的压力。 （2）隧道承受的压力具有不确定性。 （3）支护体系是控制围岩变形的关键。 为有效控制隧道工程安全风险，避免或减少坍方事故发生，应以“充分调动围岩的承载能力，有效控制围岩变形和松弛”为设计。</p><p>11、隧道衬砌构造 洞门与明洞 附属建筑物 高速铁路隧道空气动力学问题及工程措施,第四章隧道结构构造01,第四章隧道结构构造,第一节衬砌构造,第四章隧道结构构造,支护的主要方式有：锚杆、钢架、钢筋网、喷射混凝土及其它的组合。,开挖后的隧道，为了保持围岩的稳定性，一般需要进行支护和衬砌。,第四章隧道结构构造,衬砌的主要方式有：整体式混凝土衬砌、拼装式衬砌、喷射混凝土衬砌和复合式衬砌等。,第四章隧道结构构造。</p><p>12、隧道结构构造,第三章 隧道结构构造,3,隧 道 工 程 SUI DAO GONG CHENG,学习本章的要求： （1）掌握公路隧道的洞身结构、洞门结构、明洞结构和防排水设施的构造原理 （2）了解公路隧道斜井与竖井、内装修与路面结构,隧道结构构造,隧道结构构造,结构构造,主体构造物,附属构造物,衬砌,洞门 （明洞）,通风,照明,排水、消防、通讯等,（永久性人工建筑物）,（辅助设施）,隧。</p><p>13、,1,受 力 结 构,.,2,施工控制三要素,保证结构尺寸 达到结构强度 满足使用功能,.,3,隧道的特点,（1）隧道是由围岩和多种支护结构两部分 组成的，即： 隧道 = 围岩 + 支护 围岩与支护共同承担山体的压力。 （2）隧道承受的压力具有不确定性。 （3）支护体系是控制围岩变形的关键。 为有效控制隧道工程安全风险，避免或减少坍方事故发生，应以“充分调动围岩的承载能力，有效控制围岩变形和。</p><p>14、第四章隧道结构构造,1,课件类,包括：运营管理维修养护给水排水供蓄发电通风照明通讯安全等而修建的构造物。,主体建筑物,附属建筑物,隧 道 结 构,为了保持隧道的稳定和行车安全而修建的人工永久建筑物,第四章隧道结构构造,主体构造物以外保证隧道。</p>