填石路基试验段

填石路基试验段Tag内容描述：<p>1、工程名称：贵州省道真至瓮安高速公路TJ10标LK0+216-LK0+306路基填筑试验段施工方案版本编号：B20140301报送单位：路桥华祥国际工程有限公司道安高速公路TJ10标项目部报送日期：2014年03月01日工程名称：贵州省道真至瓮安高速公路TJ10标LK0+216-LK0+306路基填筑试验段施工方案编制单位：路桥华祥国际工程有限公司道安高速公路TJ10标项目部编制人员： 审 核 人： 审 批 人：。</p><p>2、惠水至兴仁高速公路改扩建工程第十八合同段路基填方试验路段施工总结贵州桥梁建设集团有限责任公司承建的惠兴高速公路第十八合同段，路基填方128万余m3，基本为填石。我项目经理部在认真考察现场的基础上，对惠兴高速公路项目第十八合同段路基土石方工程认真地进行了研究和分析，在综合考虑各种自然因素的影响以及道路、料源等施工条件的情况下，结合土石方调运的实际情况，确定K164+950K165+080段路基为我标填方试验路段，试验路段长度为130米，填石11700m3，填筑高度在5m以内，填料来源于K164+300K164+600段左侧挖方。根据试验路段长度。</p><p>3、桂平至来宾高速公路 填石路基试验段施工方案目 录1、工程概况11.1工程说明11.2填石路基试验段说明12、编制依据、试验标准及目的22.1编制依据22.2试验标准22.3试验目的23、工期安排34、填石路基试验段主要施工工艺及方法34.1试验内容34.2施工工艺流程图44.3施工方法45、填石路基检测方式及施工质量标准85.1填石压实质量检测方式85.2施工质量标准96、资源配置106.1人员配置106.2主要机械配置107、质量保证措施118、安全保证措施139、环境保护措施151、工程概况1.1工程说明桂平至来宾高速公路项目为梧州至平果高速公路中的一段，路线起点K146。</p><p>4、目 录1、工程概况12、工期安排13、施工依据14、试验目的25、资源配置25.1、人员配置25.2、机械配置25.3、试验仪器36、施工方法36.1、填料准备36.2、填筑施工47、试验成果57.1、压实系数57.2、碾压参数68、试验结论及参数选定69、质量、安全保证措施79、1质量保证措施79、2安全保证措施8填石路基试验路段总结报告1、工程概况本试验段(K8+840K9+040）位于安顺市二环路与机场路平交带。全线按城市快速路标准设计。道路设计车速为60km/h，路基宽度46m。本段地形地貌主要为：低山丘陵山貌，走向基本与构造线方向一致。安顺二环路起点平交于老贵。</p><p>5、填石路基试验路段施工方案一、编制依据1、中华人民共和国交通运输部公路工程标准施工招标文件（交公路发【2009】221号）（2009年版）；2、公路路基施工技术规范（JTG F10-2006）；公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）；公路工程施工安全技术规程 （JTJ 076-95）等。3、宕昌（南河）至迭部二级公路改建工程设计施工总承包招标文件；宕昌（南河）至迭部二级公路改建工程项目建设施工监理管理办法（试行）；宕昌（南河）至迭部二级公路改建工程建设现场管理办法（试行）；4、甘肃路桥建设集团有限公司有关项目管理办法；5、甘肃路桥。</p><p>6、遵义毕节高速公路填石路基试验段成果报告十二标中铁十六局第三工程有限公司遵毕高速公路十二标项目经理部二一年七月二十五日填石路基试验段施工总结我标段于2010年5月5日开始进行石方路基试验段施工，施工段落为K1680+140K1680+300段落，长160米,试验段于2010年7月25日成功完成。现将填石路基试验段施工进行总结。一、工程概况路基宽度：路基宽度采用24.50米，其中:行车道宽2*2*3.75，硬路肩宽2*2.5m（含右侧路缘带），中间带宽3.0m（中央分隔带宽2.0m，路缘带宽2*0.5m），土路肩宽2*0.75m。二、试验段目的1、验证填筑材料的合适性及室内。</p><p>7、都匀经济开发区7号道路建设工程 填石路基试验段施工方案都匀经济开发区7号道路建设工程填石路堤试验段施 工 方 案编制： 复核： 审核： 中国建筑第四工程局有限公司 都匀经济开发区道路工程项目经理部二0一三年十一月二十八日 目录一、工程概况3二、试验段施工目标3三、试验依据3四、施工组织计划4五、施工技术方案5六、雨季施工12七、质量保证措施12八、安全生产和文明施工措施13九、成品保护14十、环保措施14一、工程概况本工程为经济开发区7号道路建设工程，位于牛场片区，现状为狭长谷地，谷地地势大致西高东低，高程由895米至815米缓。</p><p>8、解放东路大修工程填石路基试验段开工报告连云港市市政工程有限公司解放东路大修工程项目经理部监表2-2 工程分项开工申请批复单承 包 商：太原市市政工程总公司 合同号：AS10监理单位：山西省公路工程监理技术咨询公司 编 号：开工项目：填石路基试验段桩 号： K52+100K52+222建议开工日期： 2010年4月 25日计划完工日期： 2010年5月 15日此项工程负责人：附件：1、监表1 施工放样报验单2、自检表11 施工放样自检记录表3、记录表5 施工放样记录表4、施表1 工程技术交底卡片5、施表 2 工程安全、环保交底卡片6、监表17 施工技术方案报审表7。</p><p>9、填石路堤试验段施工方案一、试验路段施工目的1、确定满足孔隙率标准的填料的松铺厚度；2、确定沉降差指标值；3、确定压实机械的组合，压实的顺序、速度与遍数。二、试验段位置和取土位置选定1、根据设计、技术规范要求，经过认真比选，选定K56+300K56+560段（260m）整幅进行试验段施工，此试验段在地质条件和断面形式上具有代表性。其填高范围在5.18m2.34m。选取此段作为试验段，可以为本标段填方路基施工积累技术实验数据和施工经验。本段采用的施工机具为20 t的振动压路机与160 KW的推土机配合作业。根据公路路基施工技术规范JTGF102006。</p><p>10、______________________________________________________________________________________________________________填石路基试验段施工组织方案一、 编制依据1、根据合同段工程招、投标文件、施工图纸、合同文件等。2、通过现场调查、采集、咨询所获得的资料及现场施工条件。3、依据现行规范、标准：公路路基施工技术规范（JTGD30-2004）市政道路工程质量检验评定标准（CJJ1-2008）公路土工试验规程（JTG E40-2007）二、工程概述内陆港大道里程为K0+000、K4+160，标段全长4610米。路基挖土石方676230方，路基填土石方642920方。路基挖石。</p><p>11、石方路基试验段总结报告 为确定石方填筑的正确压实方法 按照规范要求松铺厚度施工 并得出施工机具的组合 压实遍数 为以后路基施工提供现场质量控制依据 我合同段根据 公路路基施工技术规范 的要求 于2010年11月20日进行了石方路基试验段的施工 于11月29日完成 现将试验成果总结如下 一 试验段概况 石方路基试验段选在K248 080 K248 180 料场选在K247 880 K248 000挖。</p><p>12、叙古高速公路C5分部 石方填筑试验段施工方案 填石路基试验总结报告 一 概况 1 概述 本试验路段桩号为K39 930 K40 030 全长100m 根据试验路段确定合适的松铺厚度 压实工艺及质量控制标准 2 规范要求 路基压实质量采用压实功率 碾压速度 压实遍数 铺筑厚度等施工工艺参数结合沉降差对压实质量进行控制 填料通过松动爆破处理 石料粒径皆小于50cm 并不超过层厚的2 3 不均匀系数为1。</p><p>13、路基石方试验段施工方案 一 试验段桩号 我部根据设计文件 结合整个路段的实际情况 经现场勘察 研究 选定K5 000 K5 220段为试验段 二 试验目的 主要是为了保证整个段面施工顺利进行 确保石方路基的工程质量和取得指导全面施工有效的试验数据和施工工艺 为今后施工提供控制依据 具体如下 1 机械设备的类型及最佳组合 2 压实设备的碾压速度及遍数 3 施工 石方路堤的施工工艺 4 填料的松铺系。</p>