填石路基试验段总结

填石路基试验段总结Tag内容描述：<p>1、惠水至兴仁高速公路改扩建工程第十八合同段路基填方试验路段施工总结贵州桥梁建设集团有限责任公司承建的惠兴高速公路第十八合同段，路基填方128万余m3，基本为填石。我项目经理部在认真考察现场的基础上，对惠兴高速公路项目第十八合同段路基土石方工程认真地进行了研究和分析，在综合考虑各种自然因素的影响以及道路、料源等施工条件的情况下，结合土石方调运的实际情况，确定K164+950K165+080段路基为我标填方试验路段，试验路段长度为130米，填石11700m3，填筑高度在5m以内，填料来源于K164+300K164+600段左侧挖方。根据试验路段长度。</p><p>2、遵义毕节高速公路填石路基试验段成果报告十二标中铁十六局第三工程有限公司遵毕高速公路十二标项目经理部二一年七月二十五日填石路基试验段施工总结我标段于2010年5月5日开始进行石方路基试验段施工，施工段落为K1680+140K1680+300段落，长160米,试验段于2010年7月25日成功完成。现将填石路基试验段施工进行总结。一、工程概况路基宽度：路基宽度采用24.50米，其中:行车道宽2*2*3.75，硬路肩宽2*2.5m（含右侧路缘带），中间带宽3.0m（中央分隔带宽2.0m，路缘带宽2*0.5m），土路肩宽2*0.75m。二、试验段目的1、验证填筑材料的合适性及室内。</p><p>3、目 录1、工程概况12、工期安排13、施工依据14、试验目的25、资源配置25.1、人员配置25.2、机械配置25.3、试验仪器36、施工方法36.1、填料准备36.2、填筑施工47、试验成果57.1、压实系数57.2、碾压参数68、试验结论及参数选定69、质量、安全保证措施79、1质量保证措施79、2安全保证措施8填石路基试验路段总结报告1、工程概况本试验段(K8+840K9+040）位于安顺市二环路与机场路平交带。全线按城市快速路标准设计。道路设计车速为60km/h，路基宽度46m。本段地形地貌主要为：低山丘陵山貌，走向基本与构造线方向一致。安顺二环路起点平交于老贵。</p><p>4、石方路基试验段总结报告 为确定石方填筑的正确压实方法 按照规范要求松铺厚度施工 并得出施工机具的组合 压实遍数 为以后路基施工提供现场质量控制依据 我合同段根据 公路路基施工技术规范 的要求 于2010年11月20日进行了石方路基试验段的施工 于11月29日完成 现将试验成果总结如下 一 试验段概况 石方路基试验段选在K248 080 K248 180 料场选在K247 880 K248 000挖。</p>