铁路基本知识

铁路基本知识Tag内容描述：<p>1、1现代交通运输方式有铁路、公路、水运、航空和管道，其中管道暂不适用于旅客运输。2运输业的产品是旅客和货物的空间位移，计量单位分别是人公里和吨公里；统计周转量时，1换算吨公里=1旅客人公里=1货物吨公里。3铁路线路包括路基、桥隧建筑物和轨道三大部分。4我国铁路线路分为三个等级：级铁路、级铁路和级铁路。5车站线路的种类：正线，站线（到发线、牵出线、调车线、货物线、机走线和机待线等），段管线，岔线和特别用途线（安全线和避难线）。6线路平面是由直线和曲线（包括圆曲线和缓和曲线）所组成。7线路纵断面是由平道和坡道所组。</p><p>2、高速铁路基本常识一、高速铁路列车速度国际上目前公认的列车最高运行速度达到200km/h及其以上的铁路称为高速铁路。客运专线列车速度为200350km/h。二、我国铁路网建设中长期主要目标运能紧张的繁忙干线修建四线或多线，实行客货分线运输。在大中城市间发展客运专线，在人口稠密地区发展城际铁路，加快形成覆盖我国主要城市的快速客运网。扩大西部铁路网规模，完善中东部铁路网结构。加强既有线改造，发展煤炭运输网，集装箱运输网和快捷货运网，建设高起点，高标准，高质量的高原铁路。三、高速铁路与常速铁路基础设施最大区别最大区别在。</p><p>3、一铁路道岔及转辙设备1什么是道岔?道岔分几种？答：铁路由一条线路分歧为两条线路，在分歧点上铺设的转换线路叫道岔。道岔按结构不同可分为单式、对开、单式交分和复式交分四种。我国现有道岔按辙叉号不同可分为6#、6.5#、7#、8#、9#、12#、18#、30#和39九种。6#、6.5#道岔主要用在峰下溜放进路上；7#、8#道岔主要用于工矿企业内的专用线路；一般车站站内主要使用9#和12#道岔。18#和30#道岔主要用于弯股列车速度较高的地点。铁路线路上使用的道岔绝大部分是单式道岔；对开道岔用于峰下溜放区；交分道岔的优点是占地较省，用于大型的客、货。</p><p>4、运用相关铁路基础知识,运行图 线路 列车编组及运行 行车闭塞 铁路信号,铁路组成,铁路是多项技术的集成，是一个庞大而复杂的系统工程。主要有下列几类技术设备组成： 1、铁路线路和沿线的各种车站、设施； 2、铁路机车车辆以及机车车辆的修理和整备设备； 3、铁路的通信、信号设备。,铁路线路,线路：由路基、桥隧建筑物和轨道组成的一个整体工程。 作用： 直接承受机车车辆轮对传来的压力; 机车车辆（动车组）的走行通路; 机车车辆和列车运行的基础。 和列车的行车有着密切的联系。,线路等级,线路的平面和纵断面,线路在空间的位置，用它的。</p><p>5、铁路道岔基本知识 目 录 第一章 总论 第二章 既有道岔概论 12 第三章 道岔病害整治和养护维修 14 第四章 提速道岔的安装 调试 28 附录 常用铁路道岔产品对照表 33 33 第一章 总 论 第一节 轨道连接及交叉设备的作用 道岔是由一条线路分支进入或超越另一条线路的连接及交叉设备分支 道岔是铁路轨道结构的一个重要组成部分 各国铁路道岔与线路的比例 随铁路运量 密度的不同而有很大差异 我。</p>