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铁路机车车辆教学课件PPT电力机车

20194101铁路机车车辆22019410第五章电力机车教学重点了解电力机车的分类、型号几功率教学难点掌握电力机车的工作原理本课题重点与难点32019410一、电力机车概述电力牵引在铁路运输中的地位...201912231铁路机车车辆220191223第五章电力机车教学重点了解电力机车的分类型号几

铁路机车车辆教学课件PPT电力机车Tag内容描述:<p>1、2019/4/10,1,铁路机车车辆,2,2019/4/10,第五章 电力机车,教 学 重 点,了解电力机车的分类、型号几功率,教 学 难 点,掌握电力机车的工作原理,本课题重点与难点,3,2019/4/10,一、电力机车概述,电力牵引在铁路运输中的地位、发展 方针:大力发展电力牵引和内燃牵引,以电力牵引为主。 发展:1879年5月31日第一条电气化铁路问世、1958年韶山1型问世。 电力牵引的特点及优越性 特点: 1功率大 2速度高 3效率高 4过载能力强 优越性: 1运输能力强 2经济效果显著 3合理利用能源 4劳动条件好 5加强了行车安全 6有利于实现城乡的电气化,4,2019/4/10。</p><p>2、2019 12 23 1 铁路机车车辆 2 2019 12 23 第五章电力机车 教学重点 了解电力机车的分类 型号几功率 教学难点 掌握电力机车的工作原理 本课题重点与难点 3 2019 12 23 一 电力机车概述 电力牵引在铁路运输中的地位 发。</p><p>3、铁路机车车辆,1,学习交流PPT,第五章 电力机车,教 学 重 点,了解电力机车的分类、型号几功率,教 学 难 点,掌握电力机车的工作原理,本课题重点与难点,2,学习交流PPT,一、电力机车概述,电力牵引在铁路运输中的地位、发展 方针:大力发展电力牵引和内燃牵引,以电力牵引为主。 发展:1879年5月31日第一条电气化铁路问世、1958年韶山1型问世。 电力牵引的特点及优越性 特点: 1功率。</p><p>4、2020/5/28,.,1,铁路机车车辆,.,2,2020/5/28,第五章电力机车,教学重点,了解电力机车的分类、型号几功率,教学难点,掌握电力机车的工作原理,本课题重点与难点,.,3,2020/5/28,一、电力机车概述,电力牵引在铁路运输中的地位、发展方针:大力发展电力牵引和内燃牵引,以电力牵引为主。发展:1879年5月31日第一条电气化铁路问世、1958年韶山1型问世。电力牵引的特点。</p><p>5、2020/6/16,1,铁路机车车辆,2,2020/6/16,第五章电力机车,教学重点,了解电力机车的分类、型号几功率,教学难点,掌握电力机车的工作原理,本课题重点与难点,3,2020/6/16,一、电力机车概述,电力牵引在铁路运输中的地位、发展方针:大力发展电力牵引和内燃牵引,以电力牵引为主。发展:1879年5月31日第一条电气化铁路问世、1958年韶山1型问世。电力牵引的特点及优越性特点。</p><p>6、2020/6/15,.,1,铁路机车车辆,.,2,2020/6/15,第五章电力机车,教学重点,了解电力机车的分类、型号几功率,教学难点,掌握电力机车的工作原理,本课题重点与难点,.,3,2020/6/15,一、电力机车概述,电力牵引在铁路运输中的地位、发展方针:大力发展电力牵引和内燃牵引,以电力牵引为主。发展:1879年5月31日第一条电气化铁路问世、1958年韶山1型问世。电力牵引的特点。</p><p>7、第一章车辆基本知识,第一节车辆分类一、货车(一)通用货车(二)专用货车(三)特种货车二、客车(一)直接运送旅客的车辆(二)为旅客服务的车辆(三)特种用途的车辆,第二节车辆基本结构一、车体车体是一个整体,是容纳旅客,装载货车的部分。车体包括底架、侧端墙、车顶等组成。二、转向架三、车钩缓冲装置连接,缓和冲击的作用四、制动装置五、车内设备,车辆标记与技术经济参数1、车辆标记为了方便车辆的管理,满足使用。</p><p>8、第一章车辆基本知识,第一节车辆分类一、货车(一)通用货车(二)专用货车(三)特种货车二、客车(一)直接运送旅客的车辆(二)为旅客服务的车辆(三)特种用途的车辆,第二节车辆基本结构一、车体车体是一个整体,是容纳旅客,装载货车的部分。车体包括底架、侧端墙、车顶等组成。二、转向架三、车钩缓冲装置连接,缓和冲击的作用四、制动装置五、车内设备,车辆标记与技术经济参数1、车辆标记为了方便车辆的管理,满足使用。</p><p>9、第一章车辆基本知识 第一节车辆分类一 货车 一 通用货车 二 专用货车 三 特种货车二 客车 一 直接运送旅客的车辆 二 为旅客服务的车辆 三 特种用途的车辆 第二节车辆基本结构一 车体车体是一个整体 是容纳旅客 装载。</p><p>10、1,2020/5/4,车辆维修,2,2020/5/4,一、车辆维修车辆在运用过程中,零部件会逐渐磨耗、腐蚀和损伤,为使车辆经常处于质量良好状态,确保行车安全并延长车辆使用寿命,必须对铁路车辆进行各种检查和修理工作。各国铁路车辆有两种检修制度:状态检修和计划检修。前者是根据车辆运用的技术状态,不定期地进行;后者则是按周期(按时间或按走行里程)进行。中国铁路从1949年开始采用预防性计划检修的制度。</p><p>11、18.05.2020,.,1,铁路机车车辆,北京铁路局石家庄职工培训基地主讲:邢建章职务:工程师E-maiI:xingjz55,.,2,18.05.2020,第七章车辆运用与检修,教学重点,了解车辆运用管理系统,教学难点,掌握车辆检修规程,本课题重点与难点,.,3,18.05.2020,第一节概述,一、车辆运用管理系统,车辆运用管理工作是铁路运输组织的重要组成部分之一,加强车辆的运用管理。</p><p>12、15.07.2020,.,1,铁路机车车辆,北京铁路局石家庄职工培训基地 主讲:邢建章 职务:工程师 E-maiI:,.,2,15.07.2020,第四章 转向架,教 学 重 点,了解车辆转向架装置的组成,教 学 难 点,掌握车辆转向架构造及作用,本课题重点与难点,.,3,15.07.2020,第一节 轮 对,两个车轮和一根车轴按规定的压力和尺寸牢固的压在一起叫做轮对,一。</p><p>13、G B / T 1 6 9 0 4 3 一 1 9 9 7 前 侣 纽 习 根据G B 1 4 6 . 1 -8 3 标准轨距铁路机车车辆限界 所规定的标准轨距机车车辆极限横断面轮廓及 最大容许制造宽度, 以及计量检测理论 , 并结合我国铁路的历史、 现状和发展的情况, 制定本标准。符合 本标准的上部限界规, 用于按 G B 1 4 6 . 1 设计制造的电力机车上部限界的检查。 本标准是 标准轨距铁路机车车辆限界规及机车车辆限界检查方法 系列标准的第 3 部分; 该系列 标准的其他部分为: 第 1 部分( 即 G B / T 1 6 9 0 4 . 1 -1 9 9 7 ) : 一般规定及机车车辆限界检查方法 第 2 。</p><p>14、2020/5/28,.,1,铁路机车车辆,北京铁路局石家庄职工培训基地主讲:邢建章职务:工程师E-maiI:xingjz55,.,2,2020/5/28,第二章车体,教学重点,了解车辆的承载方式及结构,教学难点,掌握各种车辆的构造,本课题重点与难点,.,3,2020/5/28,第一节货车车底架,一、车辆承载方式,车辆供装载货物或乘坐旅客的部分称为车体。按照制用的材质可分为钢。</p>
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