铁路客运专线路基
铁路客运专线路基工程 2。铁路客运专线路基主要技术标准与施工关键技术。因此对其设计应考虑路基结构的受力及变形要求、填筑材料类型的要求、结构尺寸的要求、压实标准的要求等。高速铁路(客运专线) 路基施工特点及技术手段。客运专线铁路路基 及无碴轨道技术。
铁路客运专线路基Tag内容描述:<p>1、芈袄羄芄莀蚇袀芃薂袃袆芃蚅螆膄节莄薈肀芁蒇螄羆芀蕿薇袂荿艿螂螈莈莁薅肇莇蒃螀羃莇蚆薃罿莆莅衿袅莅蒈蚂膃莄薀袇聿莃蚂蚀羅蒂莂袅袁聿蒄蚈螇肈薆袄肆肇莆蚆肂肆蒈羂羈肅薁螅袄肅蚃薈膃肄莃螃聿肃蒅薆羅膂薇螁袁膁芇薄螇膀葿螀膅腿薂蚂肁腿蚄袈羇膈莄蚁袃膇蒆袆蝿膆薈虿肈芅芈袄羄芄莀蚇袀芃薂袃袆芃蚅螆膄节莄薈肀芁蒇螄羆芀蕿薇袂荿艿螂螈莈莁薅肇莇蒃螀羃莇蚆薃罿莆莅衿袅莅蒈蚂膃莄薀袇聿莃蚂蚀羅蒂莂袅袁聿蒄蚈螇肈薆袄肆肇莆蚆肂肆蒈羂羈肅薁螅袄肅蚃薈膃肄莃螃聿肃蒅薆羅膂薇螁袁膁芇薄螇膀葿螀膅腿薂蚂肁腿蚄袈羇膈莄蚁袃膇蒆袆。</p><p>2、螁肁膇蒄蚇肀艿蚀薃肀蒂蒃羁聿膁莅袇肈芄薁螃肇莆莄虿肆肆蕿薅肅膈莂袄膅芀薇螀膄莃莀蚆膃肂薆蚂膂芅葿羀膁莇蚄袆膀葿蒇螂腿腿蚂蚈螆芁蒅薄袅莃蚁袃袄肃蒃蝿袃膅虿螅袂莈薂蚁袂蒀莅羀袁膀薀袆袀节莃螂衿莄薈蚈羈肄莁薄羇膆薇袂羆荿荿袈羆蒁蚅螄羅膁蒈蚀羄芃蚃薆羃莅蒆袅羂肅蚂螁肁膇蒄蚇肀艿蚀薃肀蒂蒃羁聿膁莅袇肈芄薁螃肇莆莄虿肆肆蕿薅肅膈莂袄膅芀薇螀膄莃莀蚆膃肂薆蚂膂芅葿羀膁莇蚄袆膀葿蒇螂腿腿蚂蚈螆芁蒅薄袅莃蚁袃袄肃蒃蝿袃膅虿螅袂莈薂蚁袂蒀莅羀袁膀薀袆袀节莃螂衿莄薈蚈羈肄莁薄羇膆薇袂羆荿荿袈羆蒁蚅螄羅膁蒈蚀羄芃蚃薆羃。</p><p>3、渝万铁路土建4标水泥土搅拌桩施工方案 编制: 复核: 审核: 渝万铁路项目部 目 录1、编制说明、引用标准11.1编制说明11.2引用标准12、工程概况12.1 总体概述12.2主要技术标准12.3 主要工程内容和数量13、难点、特点分析13.1 工程自然地理特征13.2 交通运输条件43.3 水源、电源、燃料等资源可利用情况44、总体施工计划安排54.1工期目标55、主要人员、设备、材料配置及技术要求55.1主要施工技术力量配备55.2劳动力安排55.3主要施工机械设备配置65.4主要测量、试验、检测仪器设备配备65.5材料配置76、施工工艺流程77、施工方法与施工工艺97.。</p><p>4、铁路客运专线路基工程2第一章 国内外高速铁路路基发展现状2第一节 路基工程技术特点2第二节 .国外高速铁路路基结构4第三节 .我国客运专线的发展6第四节 .客运专线暂规的主要变化6第二章 铁路客运专线路基基床结构设计8第一节 动力测试试验结果8第二节 基床设计方法12笫三章 客运专线工后沉降控制14第一节 工后沉降控制的意义14第二节 观测仪器比选15第三节 沉降测试方法17第四节 观测数据处理及工后沉降预测22第五节 沉降控制动态设计23第四章 客运专线路基施工工艺25第一节 路基构造25第二节 路基填筑工艺试验25第三节 路基填筑施工工艺。</p><p>5、目 录一、 制依据、范围11.1编制依据11.2编制范围1二、工程概况12.1线路概况12.2设计概况1三、 施工总体安排23.1施工总体目标2四、总体施工方案34.1 施工准备34.2 三维排水柔性生态护坡34.3 路基边坡喷混植生64.4 三维土工网垫客土植草护坡84.5 路基边坡袋装植生104.6 路基边坡喷播植草间植灌木防护134.7 路堑边坡人字型骨架内喷播植草间植灌木护坡154.8 路堤边坡人字型骨架内喷播植草间植灌木护坡17五、人员及机械设备资源配置19六、质量保证措施206.1质量管理机构206.2质量管理制度206.3质量控制点21七、安全保证措施227.1组织保证227.2。</p><p>6、铁路客运专线路基主要技术标准与施工关键技术第一部分 国内外高速铁路路基发展状况1.1高速铁路路基设计原则高速铁路路基是一种土工结构物,路基的主体结构是免维修结构,不得出现路基病害,因此对其设计应考虑路基结构的受力及变形要求、填筑材料类型的要求、结构尺寸的要求、压实标准的要求等。1) 路基结构的受力及变形要求主要考虑:在列车荷载作用下,路基表层最大动应力和动变形值,以及经地基处理后满足高速铁路路基平顺性要求的路基工后沉降值。2) 路基结构形式及尺寸要求主要考虑:路基表层、路基底层、路基本体、路肩等部分组成的。</p><p>7、高速铁路(客运专线) 路基施工特点及技术手段,一、高速铁路路基技术特点 二、客运专线路基地基处理控制要点 三、路基工程沉降观测与评估 四、路基工程填筑作业关键点 五、改良土施工关键控制点 六、过渡段及作业关键控制点 七、客运专线铁路路基施工质量检测技术 八、关于膨胀土路基 九、支挡结构,目 录,一、高速铁路路基技术特点 1、高速铁路路基技术特点,随着铁路向高速化发展,路基标准及施工状况是直接影响列车高速、平稳、舒适和安全的技术指标,主要体现在以下几个方面:,1)路基填筑质量标准高; 2)路基机床表明采用级配碎石强化结。</p><p>8、龙口至烟台铁路站前I标段DK16+300-DK18+600龙口市站站场路基实施性施工组织设计编制: 复核: 审核: 审批: 中铁十四局集团有限公司龙烟铁路站前I标段项目经理部二一四年一月目 录一 编制依据及范围1(一)编制依据1(二)编制范围1二 工程概况1(一)工程简介1(二)主要工程数量1三 施工总体部署2(一)组织机构配置2(二)主要机械设备3(三)测量、试验仪器配备3(四)施工进度安排4四 施工准备4(一)施工现场调查4(二)施工材料、机械、仪器设备的准备4(三)技术准备5(四)施工程序5(五)临时工程布置61、临时驻地设置62、施工。</p><p>9、蚂蚃袂节薈蚂羄肅薄蚁膇芁蒀蚁袆膄莆蚀罿荿蚅虿肁膂薁蚈膃莇蒆螇袃膀莂螆羅莆芈螅肈膈蚇螅袇莄薃螄罿芇葿螃肂蒂莅螂膄芅蚄螁袄肈薀袀羆芃蒆衿肈肆莂衿螈节芈袈羀肄蚆袇肃莀薂袆膅膃蒈袅袅莈莄袄羇膁蚃羃聿莆蕿羃膂腿蒅羂袁莅莁薈肃膈莇薇膆蒃蚅薇袅芆薁薆羈蒁蒇薅肀芄莃蚄膂肇蚂蚃袂节薈蚂羄肅薄蚁膇芁蒀蚁袆膄莆蚀罿荿蚅虿肁膂薁蚈膃莇蒆螇袃膀莂螆羅莆芈螅肈膈蚇螅袇莄薃螄罿芇葿螃肂蒂莅螂膄芅蚄螁袄肈薀袀羆芃蒆衿肈肆莂衿螈节芈袈羀肄蚆袇肃莀薂袆膅膃蒈袅袅莈莄袄羇膁蚃羃聿莆蕿羃膂腿蒅羂袁莅莁薈肃膈莇薇膆蒃蚅薇袅芆薁薆羈蒁蒇薅。</p><p>10、一、 工程概况;DK1109+570DK1110+020路基示范段长450m。位于东石潭特大桥和张巷特大桥之间,内有涵洞两座1.5*2米框架涵(DK1109+603、DK1109+868)。DK1109+570+592、DK1109+890DK1110+020为路桥过渡段,DK1109+592+621、DK1109+846DK1109+889为路涵过渡段,填筑级配碎石+5%水泥。路基示范段地基处理:DK1109+570+620、DK1109+890DK1110+020,采用CFG桩+土工合成材料加筋垫层加固。DK1109+620+890采用中粗砂+排水土工格栅处理。 本段路基全部采用堆载预压处理,预压期为14个月。路基基床表层填筑0.4m厚级配碎石。2、主要工程数量 示范段路基。</p><p>11、客运专线铁路路基 及无碴轨道技术,中南大学铁道学院,一、路基工程,1. 要 求,客运专线铁路要求高速、安全、舒适 线路要求:轨道几何尺寸高平顺性、保持稳定; 路基要求:强度高、刚度大、沿线路方向弹性均匀、长久保持稳定。,2.1 路基填筑标准高并具有强化的基床结构 基床表层的功能、要求和材料 功能:直接支承轨道并分布其轨道荷载; 要求:强度高、刚度大; 材料:级配碎石(强度较高、水稳定性较好、渗透性较低),要求专业化、工厂化生产,实施严格的质量控制。,2. 技术特点,2.2 严格控制路基沉降变形 路基沉降变形包括: 列车行驶引。</p><p>12、路基施工技术 铁路客运专线 中国交通建设工程学院铁路培训基地 丁伯敏 1 高速铁路路基要求 1 基床的强度高 刚度大 2 地基沉降很小或没有沉降 3 路基刚度纵向平顺变化 4 良好的耐久性 2 路基沉降变形主要包括三个方面。</p>