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铁路综合接地系统

铁路综合接地系统工程。铁路接地技术一直以来都是人身安全、设备安全的重要保障措施之一。以往分散的接地方式已不能适应高速铁路发展的需要。提出高速铁路综合接地总体技术方案。

铁路综合接地系统Tag内容描述:<p>1、铁路综合接地系统工程,一、概述,铁路接地技术一直以来都是人身安全、设备安全的重要保障措施之一。随着高速铁路项目的建设,以往分散的接地方式已不能适应高速铁路发展的需要。针对我国高速铁路的特点,铁道部组织技术力量,经过对国内外接地技术的研究、消化吸收和试验验证,提出高速铁路综合接地总体技术方案,建立系统标准体系,并已在京津城际、武广、郑西、合宁、合武等高速铁路中应用并取得成效。 在2010年最新颁布的铁路行业标准高速铁路设计规范(试行)中,将综合接地作为独立篇章重点描述,并将其确定为装备我国高速铁路的重要。</p><p>2、铁路综合接地系统二零一零年八月 一 设计依据二 系统概述三 桥梁综合接地四 隧道综合接地五 路基综合接地六 站场综合接地七 无砟轨道板综合接地八 综合接地系统的测试 主要内容 第一部分设计依据 铁路综合接地系统 一 铁集成 2006 220号文 客运专线综合接地技术实施办法 暂行 二 铁建设 2007 39号文 铁路防雷 电磁兼容接地工程技术暂行规定 三 铁运 2006 26号文 铁路信号设备雷。</p>
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