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土工格栅施工

土工格栅施工规范。高强度塑料土工格栅、土工筋带如何满足路基工程 施工要求。采用了铺设土工格栅的处理方法。土工格栅施工方法及工艺。土工格栅施工要点。2、土工格栅的要求。xx土工格栅铺设施工方案。对于陡坡路堤采用土工格栅进行加固处理。土工格栅施工技术措施。. 土工格栅施工工艺 1、为了减少填挖交界处的差异沉降。

土工格栅施工Tag内容描述:<p>1、土工格栅施工规范土工格栅主要应用于公路,铁路的路面和路基增强加固上,有的工程人员可能之前就没有操作过,把东西买回去了,但是却不知道怎样正确的施工,施工规范是怎么样的也不清楚,其实施工也不需要很专业的人员,下面双友小编就和大家分享下施工要点。 (1)首先精确放出路基边坡线,为了保证路基宽度,每侧各加宽0.5m,把晾晒好的基底土进行整平后用25T振动压路机静压两遍,再用50T震压四遍,不平整的地方人工配合整平。 (2)铺垫0.3m厚的中(粗)砂,人工配合机械整平后,25T的振动压路机静压两遍。 (3)铺设土工格栅,铺设时。</p><p>2、高强度塑料土工格栅、土工筋带如何满足路基工程 施工要求MR耿:15065800907QQ:971719448如填层过厚,则填层底部达到压实要求时,填层顶面必然超强,填层顶部达到压实要求时,填层底面必然不足。每层填料摊铺后应严格用平地机或推土机配合人工整平,确保压实均衡。此外,每层填料应严格用同一种土质填筑。不同土质填筑路堤时,不合理的填筑工艺会引起土质路基出现不均衡沉降,水囊现象和不稳定的滑动面。因此,不同土质不得混填,每种填料层累计总厚也不应低于设计及规范要求。桥涵背后填土土质应尽可能使用砂类土或渗水性土,因为砂类土或。</p><p>3、土 工 格 栅 施 工 方 案根据高速公路二合同设计文件要求, 对中桥以上的桥头及较大的填沟、填坑地基,采用了铺设土工格栅的处理方法。经研究,确定以K18+ K18+ 作为实验段,通过试验段的施工,以确定合理的施工方法、施工工艺,现拟定施工方案如下:一、 施工测量和放样根据原始导线点及加密导线点,用全站仪恢复K18+ K18+ 路段的路线中桩,并放出路基用地边桩和路堤坡脚,复核路基横断面原地表高程,如与设计图纸提供的数据有太大出入,及时报监理工程师复测,并由监理工程师认可。二、 清表清除路基范围内杂草、树木等有害于路堤稳定的。</p><p>4、土工格栅施工方法及工艺土工格栅施工要点1、施工场地:要求压实平整、呈水平状、清除尖刺突起物。 2、格栅铺设:在平整压实的场地上,安装铺设的格栅其主要受力方向(纵向)应垂直于路堤轴线方向,铺设要平整,无皱折,尽量张紧。用插钉及土石压重固定,铺设的格栅主要受力方向最好是通长无接头,幅与幅之间的连接可以人工绑扎搭接,搭接宽度不小于10cm。如设置的格栅在两层以上,层与层之间应错缝。大面积铺设后,要整体调整其平直度。当填盖一层土后,未碾压前,应再次用人工或机具张紧格栅,力度要均匀,使格栅在土中为绷直受力状态。3。</p><p>5、三、施工方法1、土工格栅工作机理:土工格栅的抗拉强度大,可增加路堤的稳定性;格栅网眼的存在制约了土的横向移动,形成了良好的嵌锁作用,使土体具有较好的整体抗剪能力;土工格栅有一定的刚度使上面的负荷得到扩散,提高了地基的承载力。2、土工格栅的要求:土工格栅采用双向拉伸(GSL)土工格栅,极限抗拉强度不小于80KN/m,断裂延伸率5%;土工格栅网孔尺寸为30mm40mm,肋条截面为矩形。3、铺设准备工作:1.1 地基处理:首先对下层进行整平、碾压,要求平整度不大于15,压实度达到设计要求,表面严禁有碎石、块石等坚硬凸出物。如路堤。</p><p>6、标段土工格栅施工工艺标准文件编号: 版 本 号: 第一版 编 制: 审 核: 批 准 人: 发布日期: 2013.4.1 受控状态: 有 效 项目部二一三年四月土工格栅施工工艺标准(ZT12ZT-LJGY01-2013)1、适用范围适用于#铁路 项目部土工格栅施工。2、编制依据铁路路基工程施工质量验收标准(TB 10414-2003)客货共线铁路路基工程施工技术指南(TZ202-2008)铁路路基工程施工安全技术规程(TB10302-2009)#铁路路基相关设计图3、作业准备3.1内业技术准备在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟。</p><p>7、xx土工格栅铺设施工方案一、工程概况1、工程简介xx5路段的施工,经过区域地形起伏较大,部分路堤位于陡坡地带。对于陡坡路堤采用土工格栅进行加固处理。1.1 地形、地貌本路段经过区域地形起伏较大,坡度较陡,其间发育浅洼地,山岭脊线明显,山体不高。1.2 气象、水文本区属南亚热带季风气候区,春夏秋冬四季分明,且春暖雨绵,夏暑酷热,秋明气爽,冬少冰霜。年平均气温20.4,极端最高气温36.638.7。最低气温1左右,年均降雨量15302033mm雨季多集中在每年的49月份,约占全年降水量的80,其中以4、5月份最多,降雨量大于700。本区发育最大。</p><p>8、目 录第一章 编制说明21、编制依据22、编制原则2第二章 工程概况31、主要技术标准32、工程概况、主要工程项目及数量3第三章 施工总体安排41、施工便道42、材料准备43、施工技术准备44、施工任务划分45、人员配备46、施工工期5第五章 施工工艺、施工方法及注意事项51、土工格栅方法概述52、土工格栅施工工艺53、土工格栅施工方法64、土工格栅施工注意事项7第六章 施工质量要求81、土工格栅材料要求82、土工格栅施工过程质量控制83、土工格栅质量要求9第七章 施工安全要求9第八章 雨季施工措施10第九章 环保、文明施工措施101、环境保护措施。</p><p>9、仅供参考整理安全管理文书土工格栅施工技术措施日期:__________________单位:__________________第 1 页 共 4 页土工格栅施工技术措施1、施工准备:复核设计图纸;土工格栅质量检测;组织好劳动力放好施工线等。2、施工碎石垫层及砂垫层:按设计要求先后施工碎石垫层及砂垫层,施工时工由人工配合机械采用顺序推进摊铺法作业,按照设计或规范要求分层摊铺,每摊铺一层砂即用平振法结合水夯法密实一层,并按规定进行检测,待合格后,方可进行下一层施工;片石护脚同时作业,宜先期完成,以防砂的流失。3、下承层表面平整:铺土工格栅前,。</p><p>10、目 录一、工程概况1二、施工准备1三、施工工艺及要求2四、质量控制要点4五、安全措施5六、质量保证措施5七、文明施工措施5-可编辑修改-1、 编制依据1.1客货共线铁路路基工程施工技术指南(TZ202-2008);1.2铁路混凝土施工技术指南铁建设2010241号;1.3铁路路基土工合成材料应用设计规范(TB10118-2006)1.4新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准(铁建设20048号);1.5新建时速200Km/h客货共线铁路设计暂行规定(铁建设函(2005)285号);1.6镇江关中间站施工图(成兰施站-XI标-09);站场路基工点设计图(D2K204+100-D1。</p><p>11、土工格栅施工工艺 1、为了减少填挖交界处的差异沉降,对纵横向填挖交界处的地基进行处理。对填挖交界处挖方路床(80cm)进行超挖回填碾压,并在上路堤顶面和底面设置土工格栅,填方部分路堤除严格按照路基填料设。</p><p>12、土工格栅施工技术方案 一、编制依据、原则 1、编制依据 (1)、公路工程技术标准(JTGB01-2003); (2)、公路路基施工技术规范(JTGF10-2006); (3)、公路软土地基路堤设计与施工技术规范(JTJ017-96。</p><p>13、技 术 交 底 记 录 编号 建设项目 濮范高速公路工程 承包单位 核工业西北工程建设总公司 合 同 号 NO 8 监理单位 江苏伟信工程咨询有限公司 工程名称 碎石垫层 土工格栅软基处理 日期 交底内容 碎石垫层 土工格栅施工技术交底 一 施工前准备工作 1 机械准备 根据软基处治工程的施工特点和满足本合同段施工试验段的需要 用于碎石垫层主要施工机械有碎石运输车 推土机 装载机 平地机 压路机。</p><p>14、土工格栅施工工艺1、 为了减少填挖交界处的差异沉降,对纵横向挖填家接触的地基进行处理,对挖填交界处挖方路床(80cm),并在上路堤顶面和地面设置土方格栅,填方部分路堤除严格按照路基填料设计图中的技术要求处理外,其基底上下路堤压度相应提高1%,即清表处理后地基为91%,下路堤为94%,上路堤为95%,交界面开挖不小于2米宽台阶,并设置向内2%横坡,纵向填挖交界处填方一段进行强夯处理,处理范围。</p>
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