现代连杆机构设计

现代连杆机构设计Tag内容描述：<p>1、1,2,31概述32平面四杆机构的基本类型及其演化33平面四杆机构有曲柄的条件及几个基本概念34平面连杆机构的运动分析35平面连杆机构的力分析和机械效率36平面四杆机构设计37机器人操作机开式链机构及其运动分析,一、连杆机构的组成由若干个刚性杆件通过低副(Lower-pair)连接而组成的机构称为连杆机构，又称为低副机构。它可以分为平面连杆机构和空间连杆机构。本章主要讨论平面连杆。</p><p>2、1 2 3 1概述 3 2平面四杆机构的基本类型及其演化 3 3平面四杆机构有曲柄的条件及几个基本概念 3 4平面连杆机构的运动分析 3 5平面连杆机构的力分析和机械效率 3 6平面四杆机构设计 3 7机器人操作机 开式链机构及其运动分析 一 连杆机构的组成由若干个刚性杆件通过低副 Lower pair 连接而组成的机构称为连杆机构 又称为低副机构 它可以分为平面连杆机构和空间连杆机构 本章主要讨。</p><p>3、曲柄连杆机构设计,目录,一、曲轴飞轮组设计二、连杆组设计三、活塞组设计,曲柄连杆机构CrankshaftandConnectingRod,将活塞的直线往复运动变为曲轴的旋转运动，并输出动力。,连杆曲轴组件是内燃机主要的受力运动件，它们在缸内气压力的压缩及往复和旋转惯性力拉伸作用下应具有足够的强度，以防疲劳破坏，这是它们的设计焦点。连杆和曲轴的轴承应保持工作可靠而耐久，而这些轴承可以说是机械制造业中。</p><p>4、该方案是汽车曲柄连杆机构设计，方案以捷达EA113汽油机的相关参数作为参考，对四缸汽油机的曲柄连杆机构的主要零部件进行了结构设计计算，并对曲柄连杆机构进行了有关运动学和动力学的理论分析与计算机仿真分析。首先，以运动学和动力学的理论知识为依据，对曲柄连杆机构的运动规律以及在运动中的受力等问题进行详尽的分析，并得到了精确的分析结果。其次分别对活塞组、连杆组以及曲轴进行详细的结构设计，并进行了结构强度和刚度的校核。再次，应用三维CAD软件：Pro/Engineer建立了曲柄连杆机构各零部件的几何模型，在此工作的基础上，利。</p><p>5、1 2 3 1概述 3 2平面四杆机构的基本类型及其演化 3 3平面四杆机构有曲柄的条件及几个基本概念 3 4平面连杆机构的运动分析 3 5平面连杆机构的力分析和机械效率 3 6平面四杆机构设计 3 7机器人操作机 开式链机构及其运动分析 一 连杆机构的组成由若干个刚性杆件通过低副 Lower pair 连接而组成的机构称为连杆机构 又称为低副机构 它可以分为平面连杆机构和空间连杆机构 本章主要。</p><p>6、第二章平面连杆机构设计 教学基本要求 重点与难点分析 典型例题分析 自测试题 教学基本要求 2 能根据四杆机构存在曲柄的条件 熟练判断铰链四杆机构的基本类型 1 了解组成铰链四杆机构的各构件的名称 熟悉铰链四杆机。</p><p>7、<p购买设计请充值后下载，资源目录下的文件所见即所得，都可以点开预览，资料完整，充值下载可得到资源目录里的所有文件。【注】：dwg后缀为CAD图纸，doc,docx为WORD文档，原稿无水印，可编辑。具体请见文件预览，有不明白之处，可咨询QQ:12401814</p。</p><p>8、连杆组的设计21连杆的工作情况、设计要求和材料选用1、工作情况连杆小头与活塞销相连接，与活塞一起做往复运动，连杆大头与曲柄销相连和曲轴一起做旋转运动。因此，连杆体除有上下运动外，还左右摆动，做复杂的平面运动。2、设计要求（1）结构简单，尺寸紧凑，可靠耐用。（2）在保证具有足够强度和刚度的前提下，尽可能减轻重量，以降低惯性力。（3）尽量缩短长度，以降低发动机的总体尺寸和总重量。（4）大小头轴承工作可靠，耐磨性好。（5）连杆螺栓疲劳强度高，连接可靠。（6）易于制造，成本低。连杆主要承受气体压力和往复惯性力所产。</p>