现浇箱梁预应力

现浇箱梁预应力Tag内容描述：<p>1、目录一、编制依据与原则-2二、工程概况-3三、预应力材料-4四、准备工作-7五、预应力施工工艺-9六、预应力筋的张拉-12七 、孔道真空压浆-16八 、 封锚-19箱梁张拉压浆专项施工方案一、编制依据与原则1编制依据安康市高井路二期道路工程戴家沟桥梁施工图设计文件第二册。公路桥涵施工技术规范JTGT。</p><p>2、xxxxxx公路大桥工程（I标段）xxxxxx公路大桥工程（I标段）技术交底记录表编制单位工程部编 号HSQ-XJL-主送部门一、三分部移动模架现浇箱梁施工队日 期工程部位移动模架现浇箱梁预应力工程交底 地点交 底 人职 务接收人序号姓名职务或工种所 属 单 位123456789101112131415xxxx大桥移动模架现浇箱梁预应力工程技术交底交底目的：本技术交底旨在指导现场作业人员掌握xxxx大桥移动模架现浇梁预应力工程施工。交底内容：预应力工程工艺流程包括：管道及锚垫板安装钢绞线加工安装清理锚垫板安装工作锚环及夹片安装限位器安装张拉千斤顶张拉压浆。</p><p>3、目 录摘 要II目 录III一、工程概况41、工程概述42、结构设计形式4二、施工准备51、技术及施工现场准备52、张拉设备选用53、原材、张拉设备检验5三、张拉工艺71、波纹管的敷设与锚垫板的安装72、钢铰线下料83、穿 束8四、预应力张拉10五、孔道压浆、封锚17六、结束语20参考文献20一、工程概况1、工程概述xx东路跨五环桥梁工程为奥运配套市政设施工程，本工程上跨清河导流渠及北五环主、辅路，为奥运赛时安全保卫区域的东边线，同时是北部车辆赛时进出赛场并利用五环疏散的主要通道之一，也是奥林匹克森林公园以北地区与城市中心区联络的主。</p><p>4、目录1、编制目的32、编制依据33、适用范围34、总体施工方案34.1预应力材料34.1.1、预应力钢绞线34.1.2、无粘结预应力钢绞线44.1.3、精扎螺纹钢筋44.1.4、塑料波纹管54.1.5、锚具、夹具54.1.6压浆料64.2、预应力管道安装64.3、预应力筋、张拉预埋件的安装74.4、预应力张拉施工94.4.1、预应力张拉94.4.2、割束124.4.3、管道压浆124.4.4、封锚155、质量控制措施15共14页/第14页现浇箱梁预应力施工作业指导书1、编制目的对现浇箱梁预应力施工进行技术指导，确保箱梁预应力施工满足规范要求2、编制依据(1)世纪城路东延线府河大桥工程施工图设计。</p><p>5、成武15标项目 预应力施工甘肃省平凉至武都地方高速公路成县至武都段土建工程施工现浇箱梁预应力张拉施工方案计 算： 复 核： 审 核： 监理工程师： 甘肃省平凉至武都地方高速公路成县至武都段土建工程施工现浇箱梁预应力施工实施方案中交二公局第三工程有限公司成武高速公路CW15标项目经理部2012年3月25日现浇箱梁预应力施工实施方案为了加强公路桥梁工程预应力施工质量的全面管理和控制，项目部成立了施工组织机构，并制定了详细的施工实施方案。施工组织机构图拌 和 站预应力作业队工程部杨子林财务部李如兰合同部李有存办公室王全兵机。</p><p>6、预应力现浇箱梁施工工法前言随着国民经济快速发展，交通和建筑业突飞猛进，目前我国无论是公路、铁路还是城市立交桥梁，均采用预应力箱梁结构。在设计、施工、检验等技术领域都趋向成熟，积累了一定的宝贵经验。1、特点预应力箱梁结构由模板成型钢筋绑扎与预应力孔（道）布置，混凝土浇筑，预应力施加四部分组成。预应力箱梁结构具有跨度大，施工方法灵活，结构刚度大，抗震能力强，行车舒适，外形美观等一系列优点而被广泛采用。近年来由于不断地采用新技术、新工艺、新材料，从而使上述优点更为突出。2、适用范围公路、铁路、城市立交桥。</p><p>7、-可编辑修改- 现浇连续现浇连续箱梁箱梁预应预应力力张张拉施工方案拉施工方案 。 -可编辑修改- 目目 录录 一、工程概况一、工程概况1 二、施工二、施工组织组织1 三、准三、准备备工作工作1 四、四、张张拉拉2 （一）钢绞线下料、穿束.2 （二）预应力张拉3 1、张拉前的准备工作.3 2、安装张拉设备.4 3、张拉程序.4 4、控制要点.4 5、避免滑丝和断丝、滑丝和断丝的处理 5 6、张拉控制应力、设计引伸量 6 7、伸长量的量测及计算.7 8、张拉力、油压表读数对应表 8 五、孔道五、孔道压浆压浆8 六、人六、人员员配置配置9 七、安全措施七、安。</p><p>8、2014年10月 ? 第40卷 总第181期 2014年 第5期 Sichuan Building Materials DOI:10. 3969/ j. issn. 1672 -4011. 2014. 05. 066 预应力现浇箱梁施工技术 李 强 (四川川交路桥有限责任公司, 四川 广汉 618300) 作者简介:李强(1982 - ),男,大专,助理工程师,主要从事道路、桥梁 施工技术方面的工作。 摘 要: 新工艺、 新技术以及新材料的不断涌现, 为 桥梁的施工技术提供了有利契机。 预应力现浇桥梁施工技 术作为一项日益成熟的技术, 对促进桥梁工程的良好发展 具有积极意义。 尤其是我国公路建设的高速发展, 使预应 力现浇技术在桥梁工程的。</p><p>9、114 1 前 言 随着预应力技术的发展和施工工艺的日益成熟 , 长于 100m 的长钢铰线预应力束已在公路、铁路桥 梁中应用。本文介绍的某大桥就是采用长钢铰线，该 桥为三联多跨度预应力连续箱梁，桥梁全长为 217m, 跨径布置为 2m25m（等截面预应力混凝土连续箱 梁）+30m+50m+30m( 变截面预应力混凝土连续箱梁 )+2m25m（等截面预应力混凝土连续箱梁），钢铰线 预应力总束数为 48 根，其中第二联为两端张拉的钢束长 达 120 m；第一、三联为一端固定单端张拉，单端张拉的 钢束长达 51m。现总结如下，供大家在类似工程施工中 参考。 2 超长预应力施。</p>