行星齿轮机构的设计和计算
汽车自动变速器理论。汽车自动变速器理论。1.确定各轮的齿数 2.选择适当的均衡装置。各轮齿数必须满足的条件。各轮齿数必须满足的条件。(1)传动比条件。尽可能实现给定的传动比要求。(2)同心条件。(2)同心条件。要使多个行星轮能够均匀地。要使多个行星轮能够均匀地分。
行星齿轮机构的设计和计算Tag内容描述:<p>1、汽车自动变速器理论,第8讲 行星齿轮机构的设计与计算 固定轴式自动变速器,行星齿轮机构的设计与计算,在行星齿轮机构运动方案设计阶段,行星机构设计的主要任务是: 1.确定各轮的齿数 2.选择适当的均衡装置,1.行星轮系各轮齿数的确定,各轮齿数必须满足的条件: (1)传动比条件:尽可能实现给定的传动比要求; (2)同心条件:保证行星架的转轴和太阳轮的轴线重合 (3)装配条件:要使多个行星轮能够均匀地分布在太阳轮四周; (4)邻接条件:保证多个均布的行星轮相互间不发生干涉。,(1)传动比条件,行星轮系必须能实现给定的传动比 即,。</p><p>2、汽车自动变速器理论,第8讲 行星齿轮机构的设计与计算 固定轴式自动变速器,行星齿轮机构的设计与计算,在行星齿轮机构运动方案设计阶段,行星机构设计的主要任务是: 1.确定各轮的齿数 2.选择适当的均衡装置,1.行星轮系各轮齿数的确定,各轮齿数必须满足的条件: (1)传动比条件:尽可能实现给定的传动比要求; (2)同心条件:保证行星架的转轴和太阳轮的轴线重合 (3)装配条件:要使多个行星轮能够均匀地分布在太阳轮四周; (4)邻接条件:保证多个均布的行星轮相互间不发生干涉。,(1)传动比条件,行星轮系必须能实现给定的传动比 即,。</p><p>3、汽车自动变速器理论,第8讲 行星齿轮机构的设计与计算 固定轴式自动变速器,行星齿轮机构的设计与计算,在行星齿轮机构运动方案设计阶段,行星机构设计的主要任务是: 1.确定各轮的齿数 2.选择适当的均衡装置,1.行星轮系各轮齿数的确定,各轮齿数必须满足的条件: (1)传动比条件:尽可能实现给定的传动比要求; (2)同心条件:保证行星架的转轴和太阳轮的轴线重合 (3)装配条件:要使多个行星轮能够均匀地分。</p>