压缩天然气汽车加气站
关于在XX县建设车用压缩天然气加气站。压缩天然气(CNG)汽车及加气站建设投资估算及效益分析。为改善汽油、柴油燃烧后对环境造成的污染。压缩天然气(CNG)汽车在许多国家都得到了广泛的推广和应用。压缩天然气汽车加气站设计规模经济分析。压缩天然气(CN G) 汽车采用定型的汽油车改装。以天然气或汽油作燃料。
压缩天然气汽车加气站Tag内容描述:<p>1、关于在XX县建设车用压缩天然气加气站项目的可行性研究报告XXXX科技有限公司二一三年五月六日 第一章 总论XX县位于黑龙江省中部偏西,地处小兴安岭余脉与松嫩平原的过渡地带,归齐齐哈尔市管辖。东经12530至12631,北纬4720至4755,南接明水,北邻克山、克东,西连依安,东隔通肯河与海伦相望。全县幅员面积3599.15平方公里,全境南北长55公里,东西宽66公里。全县人。</p><p>2、压缩天然气(CNG)汽车及加气站建设投资估算及效益分析一问题的提出 随着汽车工业的不断发展和汽车保有量的增加,汽车尾气的排放对大气环境的污染也进一步加剧,为改善汽油、柴油燃烧后对环境造成的污染,压缩天然气(CNG)汽车在许多国家都得到了广泛的推广和应用,我国是从1998年开始实施清洁燃料汽车工程的,并列为国家环保科研项目,目前已在十三所城市推广普及,据不完全统计,截止到2000年,全世界已有CNG汽车104.7万辆,CNG加气站2700余座,我国已有4.7万辆CNG汽车,加气站147座。保定市的天然气入市工程,为我市实施CNG汽车及加气。</p><p>3、压缩天然气汽车加气站设计规模经济分析一、前言压缩天然气(CN G) 汽车采用定型的汽油车改装,在保留原车供油系统的情况下,增加一套车用压缩天然气装置,以天然气或汽油作燃料。发展CN G汽车,可以有效地利用天然气资源,缓解汽油紧张,改善人类生存环境。目前,国内汽车改装、天然气储存以及加气站的设计等技术已日趋成熟,如果建成环绕城市的天然气主干网和加气站,将对油田开发和占领城市天然气市场具有重要意义。二、加气站设计规模1 、站址的选择加气站应设在公交车调度车场附近,以便于公交车加气。这种加气站既可以直接从城市管网接气,也可以。</p><p>4、中华人民共和国石油天然气行业标准汽车用压缩天然气加气站设计规范SY009298Designcodeforcompressednaturalgasfuelingstationforvehicle前 言本规范是根据中国石油天然气总公司(95)中油技监字第 35 号文的要求编制完成的。 本规范共有 6 章,内容包括:总则、术语、基本规定、加气站内的站址选 择及平面布置、加气站用设备与材料的选用、加气站的辅助生产设施等。 经授权,由中国石油天然气总公司四川石油管理局勘察设计研究院(四川省成都市小关庙后街 28 号,邮编:610017)负责本标准的具体解释。本标准主编单位:四川石油管理局勘察。</p>