液力变矩器结构

液力变矩器结构Tag内容描述：<p>1、液力变扭器结构及工作原理1.液力变扭器的基本结构液力变扭器的结构与液力偶合器基本相似，但在泵轮和涡轮之间加入一个固定不动的工作轮导轮。液力变扭器主要由可旋转的泵轮和涡轮，以及固定不动的导轮等三个元件组成，主要零件如图所示，各工作轮用铝合金精密铸造，或用钢板冲压焊接而成。泵轮与变扭器壳连成一体，用螺栓固定在发动机曲轴后端的凸缘上或飞轮上，壳体做成两半，装配后焊成一体或用螺栓连接，涡轮通过从动轴与变速器的其它部件相连，导轮则通过导轮轴与变速器的固定壳体相连。所有工作轮在装配后，形成断面为循环圆的环状体。</p><p>2、第二章 液力变矩器的结构原理,主要内容： 液力耦合器和液力变矩器的结构和工作原理； 典型液力变矩器的结构和工作原理。,2.1 液力耦合器和液力变矩器,液力耦合器的基本原理 液力耦合器的基本结构 液力耦合器的工作过程 液力耦合器的工作特性,本节重点内容：,一、液力耦合器的基本原理：,1、液力耦合器的基本原理：,2、液力耦合器的结构：,由两个基本元件组成：泵轮和涡轮。,泵轮,外壳,导轮,工作液,3、液力耦合器的工作过程：,发动机带动泵轮旋转，泵 轮转动把发动机的机械能转换 成自动变速器油的液体动能。 当自动变速器油高速进入涡轮 。</p><p>3、自动变速器基本组成及液力变矩器,8.1 自动变速器概述,一、自动变速器的分类 1. 按结构和控制方式 1) 机械式自动变速器，简称AMT(Automated Mechanical Transmission) 2) 无级自动变速器，简称CVT(Continuously Variable Transmission),8.1 自动变速器概述,3) 液力式自动变速器 按控制方式：液控自动变速器和电控自动变速器 按机械变速器结构：行星齿轮变速器和非行星齿轮变速器,8.1 自动变速器概述,2按车辆的驱动方式分 1) 自动变速器(Automatic Transmission) 2) 自动变速驱动桥(Automatic Transaxle),8.1 自动变速器概述,二、自动变速器。</p><p>4、龙翔高级技工技校 液 力 变 矩 器 构 造 与 维 修 目录 一 液力变矩器的结构 4 二 液力变矩器的工作原理 6 1 液力耦合器的工作原理 6 2 液力耦合器的缺点 7 3 液力变矩器的工作原理 7 三 自动变速器的拆装 7 学习目标 2 了解液力变矩器的结构组成 3 掌握液力变矩器的工作原理 4 掌握自动变速器的拆装 一 液力变矩器的结构 液力变矩器安装在发动机和变速器之间 以液压油为工作。</p>