液力变矩器课件
液力变矩器Torque Converter。一 .作用 1 .自动分离与结合。二. 液力偶合器 1. 组成 由 泵轮Turbine 与 涡轮Impeller 组成。液力变矩器原理。液力变矩器的功用和组成。液力变矩器位于发动机和机械变速器之间。发动机的转矩通过液力变矩器的主动元件。二、液力偶合器工作原理。
液力变矩器课件Tag内容描述:<p>1、Auto-Transmission Torque Converter,P&E,液力变矩器Torque Converter,一 .作用 1 .自动分离与结合,传递并增大扭矩, 2 .缓冲发动机与传动系之间的冲击, 3. 起飞轮的作用, 4. 驱动AT液压系统的油泵。,P&E,二. 液力偶合器 1. 组成 由 泵轮Turbine 与 涡轮Impeller 组成。 2.原理:泵轮Turbine带动油液Fluid转的力矩MP,油液Fluid带动涡轮Impeller转的力矩MT , MP = MT,P&E,P&E,1.组成 泵轮、涡轮、导轮 2.原理 泵轮带动油的力矩MP,油带动涡轮的力矩MT,导轮推动油的力矩MD MP + MD = MT,三 .液力变矩器,P&E,三 .液力变矩器,P&E,三. 液。</p><p>2、液力变矩器,逄波,液力变矩器原理,液力变矩器的功用和组成,液力变矩器位于发动机和机械变速器之间,以自动变速器油(ATF)为工作介质,主要完成以下功用: (1) 传递转矩。发动机的转矩通过液力变矩器的主动元件,再通过ATF传给液力变矩器的从动元件,最后传给变速器。 (2) 无级变速。根据工况的不同,液力变矩器可以在一定范围内实现转速和转矩的无级变化。 (3) 自动离合。液力变矩器由于采用ATF传递动力,当踩下制动踏板时,发动机也不会熄火,此时相当于离合器分离;当抬起制动踏板时,汽车可以起步,此时相当于离合器接合。 (4) 驱动油。</p><p>3、液力变矩器Torque Converter,一 .作用 1 .自动分离与结合,传递并增大扭矩, 2 .缓冲发动机与传动系之间的冲击, 3. 起飞轮的作用, 4. 驱动AT液压系统的油泵。,P&E,二. 液力偶合器 1. 组成 由 泵轮Turbine 与 涡轮Impeller 组成。 2.原理:泵轮Turbine带动油液Fluid转的力矩MP,油液Fluid带动涡轮Impeller转的力矩MT , MP = MT,P&E,P&E,1.组成 泵轮、涡轮、导轮 2.原理 泵轮带动油的力矩MP,油带动涡轮的力矩MT,导轮推动油的力矩MD MP + MD = MT,三 .液力变矩器,P&E,三 .液力变矩器,P&E,三. 液力变矩器,3.类型 单级双相三元件综合式 单。</p><p>4、第三章液力耦合器与液力变矩器 第一节 液力偶合器 一、液力耦合器的构造 (如右图),1、泵轮与涡轮装合后的相对端面之间约有34mm的间隙 。 2、耦合器的工作轮大多为铝铸成,但也有采用冲压和焊接方法制造的,后一种制造方法不但价格便宜 。,图3-2 偶合器的组成图 1一泵轮 2一涡轮 3一泵轮输入盘,二、液力偶合器工作原理:,液力偶合器具体工作原理:,液力耦合器的具体工作原理: 起动发动机驱动泵轮旋转时,工作油液也被叶片带着一起旋转。 液体既绕泵轮轴线作圆周运动,同时又在离心力作用下从叶片的内缘向外流动。 由于两个工作轮封闭在一。</p><p>5、汽车自动变速器 多媒体教学课件 机电工程学院汽车及交通运输系,第二章 液力变矩器,一 .作用 1 .自动分离与结合,传递并增大扭矩, 2 .缓冲发动机与传动系之间的冲击, 3. 起飞轮的作用, 4. 驱动AT液压系统的油泵。,二. 液力偶合器 1. 组成 由 泵轮 与 涡轮 组成。 2.原理:泵轮带动油液转的力矩MP,油液带动涡轮转的力矩MT , MP = MT,1.组成 泵轮、涡轮、导轮 2.原理 泵轮带动油的力矩MP,油带动涡轮的力矩MT,导轮推动油的力矩MD MP + MD = MT,三 .液力变矩器,三 .液力变矩器,三. 液力变矩器,3.类型 单级双相三元件综合式 单级:一个涡。</p>