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液力机械传动

液力机械传动车辆自动换挡控制系统。【摘要】 为实现液力机械传动车辆换挡过程的自动控制。研究了自动换挡控制系统的硬件和软件。第十六章 液力机械传动。高通过性军用越野。第七章 液力—机械传动装置与液压系统的运用技术。第一节 液力机械变速器的合理使用 一、液力传动油及其使用 液力传动工作油温度较高。

液力机械传动Tag内容描述:<p>1、液力机械传动车辆自动换挡控制系统袁超 车辆1001班 20102246【摘要】 为实现液力机械传动车辆换挡过程的自动控制,研究了自动换挡控制系统的硬件和软件。描述了系统软硬件的构成和设计方法,研究了输入(包括脉冲量输入、模拟量输入、开关量输入)模块和输出模块的设计原则。在控制软件设计中,采用模块化的设计思想,应用实时多任务软件控制技术,以中断控制为核心,保证了软件的可扩充性与重组性;为便于对系统的监测和控制,设计了PC机监控软件。为了验证系统设计的正确性,进行了模拟试验,结果表明,自动换挡控制系统的原理正确,技。</p><p>2、第十六章 液力机械传动,一、动液机械变速器的优缺点: 综合为: 1、半非强制性变速,具有吸收与衰减震动与冲击的能力,因此,起步与运行平稳,零部件寿命高。 2、可自行适应行驶阻力的变化,在一定范围内实现无级变速,因此,可以低速稳定行驶,通过性好,操纵省力,汽车动力性好平均车速高,行驶更安全,而且排气污染少。 3、缺点:结构复杂,造价高,传动效率低。 广泛用于高级轿车,起重自卸车,高通过性军用越野车及城市大客车。,二、液力耦合器:只能传动,不能变矩。,1、结构:p72,73图(旧)。 泵轮与涡轮间隙34mm,工作原理:,2、。</p><p>3、第七章 液力机械传动装置与液压系统的运用技术,第一节 液力机械变速器的合理使用 一、液力传动油及其使用 液力传动工作油温度较高,高达80-170液力液力变矩器正常工作时,工作液体不断在循环圆中高速流动。由于液体与叶片的摩擦造成功率损失,使油发热。 流速高达20m/s,并不断与金属、空气接触,油的抗氧化安定性好。 抗泡沫性如果要好 液力传动工作液体因受到剧烈扰动易起泡沫(使传递功率下降,使冷却效果下降,造成轴承和齿轮过热,甚至烧坏;会增大油与空气接触面积,加快油的氧化变质)。 润滑性能好在液力机械传动中,齿轮、轴承等。</p><p>4、第十六章 液力机械传动和机械式无级变速器 一 填空题 1 耦合器的主要零件有 发动机曲轴和从动轴 2 泵轮为主动件与 连接 涡轮为被动件与 连接 介于两轮液体之间的导轮是通过 连接 3 液力耦合器实现传动的必要条件是 4 液力耦合器只起传递 的作用 而不起改变 大小的作用 故必须有变速机构与其配合使用 5 液力变矩器主要由可旋转的 和 以及固定不动的 三个元件组成 6 单排行星齿轮机构一般运动规律。</p>
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