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一次泵变流量

一次泵变流量系统在地铁 车站中的应用 摘 要。对一次泵 变流量系统在地铁车站中的 应用 进行技术 经济 比较和控 制策略 分析。一次 泵变流量系统。一次泵变流量系统(VPF)。最终通过改变导叶开度的大小来控制。本文阐述了一次泵变流量系统在工程应用时在设计上应注意的问题以及应采取的相关控制策略。

一次泵变流量Tag内容描述:<p>1、一次泵变流量系统在地铁 车站中的应用 摘 要:针对当前空调节能技术的 发展 趋势,对一次泵 变流量系统在地铁车站中的 应用 进行技术 经济 比较和控 制策略 分析 ,提出了该系统在地铁工程中应用的必要性和系 统设计的几点建议。关键词:地铁; 一次 泵变流量系统; 控制策 略;经济性;可靠性 随着国家大力倡导建设节约型 社会 ,节能降耗将作为衡 量一项工程的重要指标。地铁工程中列车运行能耗最大,其次 就是通风空调设备能耗,所以从通风空调系统形式、运营模式 等各方面进行全面的节能设计,才能保证技术节能和运营管理 节能。笔者在此仅对一次。</p><p>2、一次泵变流量系统(VPF)1、 控制方式冰机控制负荷测定:蒸发器的流量和温差冷量调节:与活塞机组的介跃调节不一样,离心冷水机组的控制是根据实际需求负荷的大小来控制压缩机的运行状态,最终通过改变导叶开度的大小来控制。改变导叶开度的大小,可调节制冷剂循环流量,控制蒸发温度,调节制冷量,最终达到加载、卸载,控制出水温度的目的。这种调节可实现无级连续调节,可精确调节到负荷要求,精密控制出水温度。模糊逻辑根据温度误差(与设定值的偏差) 和变化速度求出所需的加载/卸载量,从而将冷水温度控制在设定的范围内。导叶电机根据420mA 的电。</p><p>3、一次泵变流量水系统模拟和存在问题分析摘要: 通过一次泵变流量水系统的模拟分析,得到了水泵变流量情况下的节能率与部分负荷率和水泵相对于冷水机组功耗的关系,分析了水侧变流量运行对冷水机组制冷性能的影响,并给出了不考虑这一因素对于一次泵系统变流量节能分析所引起的偏差,指出研究和掌握冷水机组变流量下的制冷性能对于一次泵变流量系统的设计是至关重要的。对于工程改造中出现的一些带有普遍性的问题进行了分析。 关键词: 一次泵系统 变流量水系统 节能0 引言 空调冷冻水和冷却水经常在大流量、小温差下运行。根据日本的经验,。</p>
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