溢油应急预案

溢油应急预案Tag内容描述：<p>1、船舶溢油应急预案目 录1 总则1.1目的1.2 编制依据1.3 制定和发布1.4 管理部门1.5 适用范围1.6 权利和义务1.7 定义2 组织和管理2.1 组织机构2.2 溢油应急队伍2.3溢油应急设备2.4通信系统2.5培训和演习2.6应急预案的修订3 溢油应急反应3.1 溢油事故报告3.2 溢油事故初始评估3.3 溢油事故报警3.4 监视和监测3.5 溢油事故进一步评估3.6 应急反应对策3.7 溢油的控制和清除3.8 回收油及油污物的处理3.9 后勤保障3.10 索赔取证和记录3.11 信息发布3.12 溢油反应结束1 总则1.1 目的制定船舶溢油应急预案（以下简称本预案）的目的是：（1）防治船舶。</p><p>2、危险化学品溢油污染应急预案1 目的1.1 防治来自船舶、码头、装卸设备、油罐、输油管线、其它设施以及相关油类作业造成的溢油污染损害，保护水陆环境和资源，保障人体健康和社会公众利益。1.2 充分考虑码头、油罐区、输油管线及阀门、装卸设施的地理环境等因素，利用现有设备、器材及人员,对溢油事故做出最快速、最有效的处理。2 适用范围2.1 油码头装卸设施以及停靠在油码头的船舶等溢油源导致的污染事故。2.2 储油罐区、输油管线及阀门、以及其它可能对海域造成危害的陆上设施导致的溢油污染事故。3 内容3.1 定义和术语。3.1.1船舶。是指。</p><p>3、Q/FG BZ203.772012 I 前 言 本标准按照GB/T 1.12009的规定和编写规则编写。 本标准由液体化工品作业区提出。 本标准起草单位：防城港务集团有限公司液体化工品作业区。 本标准起草人：王超、杜毅。 本标准为首次发布。 Q/FG BZ203.772012 1 油码头溢油应急预案 1 范围 本标准适用于集团公司油码头管理区域溢油源的控制，装卸设施水域的环境和资源，航行、停泊的 作业船舶等溢油源；码头、装卸设施以及可能存在对水域危害的陆路区域。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。 凡是注日期的引用文件， 仅所注日期的版本适。</p><p>4、泓域咨询MACRO/ 年产xx溢油应急处置船项目投资计划书年产xx溢油应急处置船项目投资计划书摘要说明该溢油应急处置船项目计划总投资22917.11万元，其中：固定资产投资16303.67万元，占项目总投资的71.14%；流动资金6613.44万元，占项目总投资的28.86%。达产年营业收入50673.00万元，总成本费用39282.20万元，税金及附加427.64万元，利润总额11390.80万元，利税总额13389.58万元，税后净利润8543.10万元，达产年纳税总额4846.48万元；达产年投资利润率49.70%，投资利税率58.43%，投资回报率37.28%，全部投资回收期4.18年，提供就业职位1027个。</p><p>5、仅供参考整理安全管理文书装车台发生溢油事故的处理预案日期：__________________单位：__________________第 1 页 共 5 页装车台发生溢油事故的处理预案一、装车台发生溢油事故的原因主要有：1.流量计发讯器且防溢防静电装置（液位探头放置不正确）失灵；2.自控电（磁）阀门失灵关不死且防溢防静电装置（液位探头放置不正确）失灵；3.发油控制机控制失灵且防溢防静电装置（液位探头放置不正确）失灵；4.超罐车容量开分提单(超载)且防溢防静电装置（液位探头放置不正确）失灵；5.罐车装车前已存有介质（未卸完）且防溢防静电装置（液位探。</p>