有限元分析.

有限元分析.Tag内容描述：<p>1、 有限元分析基础教程 曾攀 第二部分第二部分 有限元分析的典型应用领域有限元分析的典型应用领域 第第 6 章章 静力结构的有限元分析静力结构的有限元分析 进行自主程序自主程序(home-code)开发是我们从事科学研究一个很重要的方面25，因为当我们 对一些新现象和原理进行研究时， 同样需要进行复杂的数值分析， 当现有的商业程序还不能 进行处理时，这就需要我们进行自主程序开发，当然我们希望只进行核心计算模块的开发， 而充分利用现有商业软件的平台， 特别是前后处理平台的利用； 一般的教科书都提供各种各 样的有限元分析源程序，下。</p><p>2、地下室墙板环境温度应力有限元分析 摘要：建立地下室墙板有限元模型，并且地下室外墙四周和底板底部受到土壤的弹性约束，研究了在气候变化下地下室外墙和底板引起的温度应力。通过有限元分析，绘制出气候变化过程中温度应力的分布情况，以及定性的出温度应力随墙体长度和底板厚度变化的。 关键词：地下室；有限元分析；弹性约束；温度应力 &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;1&nbsp;&nbsp;概述 &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;本文通过用有限元程序对墙板的环境温度效应进行线弹性分析，在最不利温差下。</p><p>3、空间及轴对称问题有限元,概述 空间问题(四面体、六面体类) 轴对称问题 轴对称问题非轴对称荷载,概 述,三个方向尺寸属于同一数量级，所受荷载或形体复杂，不可能像上一章那样简化成平面问题处理，这时必须按空间问题求解。,与平面分析不同，空间有限元分析有如下两个困难： 1）对空间物体进行离散化时不像平面问题那样直观，人工进行离散时很容易产生错误； 2）未知量的数量剧增。,建立网格自动生成前处理程序,采用高阶单元来提高单元精度,平面图形绕面内一轴旋转所产生的空间物体，称为轴对称物体，是一类特殊的空间问题。,空间问题,1 常。</p><p>4、单击下面的 来收听音频版本 (00:23): 材料和材料和 Simulate 几何特征几何特征 模块概述模块概述: 在此模块中，您将学习如何定义材料和 Simulate 几何特征。 目标目标: 成功完成此模块后，您将能够： 定义线性弹性材料。 定义 Simulate 模型几何。 单击下面的 来收听音频版本 (02:02): 概念概念: 定义线性弹性材料定义线性弹性材料 定义线性弹性材料定义线性弹性材料 Simulate 使您能够定义各种材料类型。 各向同性的 o 线性 o 超弹性 o 弹塑性 正交各向异性 横向同性 在本课程中，我们只处理线性弹性材料和各向同性材料。Simulate 可使用。</p><p>5、第4 2卷第 6期 2 0 1 5年 6月 探 矿工程( 岩土钻掘工程 ) E x p lo r a t i o n E n g in e e r i n g( Ro c k& S o i l Dr i ll in g a n d T u n n e l in g ) Vo 1 42 No 6 J u n 2 01 5： 5 35 8 制冷液温度对地下冷冻墙制冷效果影响的有限元分析 翟国兵 ， 赵大军，张金 宝，刘玉民，孙梓航 ，刘华南 ( 吉林大 学建设 工程学院， 吉林 长春 1 3 0 0 2 6 ) 摘要 ： 油页岩原位开采 、 矿 山竖井施 工 、 基坑 支护 等工程 中， 常采 用地下 冷冻墙 进行止 水和护 壁。在地 下冷冻墙 制 冷系统中， 制冷液温度影响冻结交圈时间， 进而。</p><p>6、摘 要汽车经过130多年的发展，安全与节能已成为汽车设计的重要内容。在汽车结构中，车架作为整车的基体和主要承载部件，具有支撑连接汽车各零部件和承受来自汽车内、外各种载荷的作用，其结构性能直接关系到整车性能的好坏。本文以某运油车车架为研究对象，运用CATIA软件对车架模型进行简化与建立，利用ANSYS软件对车架模型进行参数定义，网格划分，作用力施加，自由度约束，并对车架进行了弯曲工况、扭转工况、急减速工况、急转弯工况的静态分析，并分析位移与应力图，为汽车安全与节能设计提供了理论支持。同时对车架也进行了模态分析，。</p><p>7、 设计 试验 研 究 非公路矿用 自卸车车架有 限元分析 山东泰开重工机械有限公 司 单光 学 山东水利职业学院 陈文娟 摘要 建立非公路矿用 自卸车刚性车架有限元模型 利用工程分析软件分析车架在各种工况 下的应力分布状况 找出最大应力部位 对车架或其部件进行设计改进 关键词 有限元 自卸车架最大应力设计改进 1 非公路矿用 自卸汽车的使用工况 非公路矿用 自卸 汽车 通 常用于水利水 电 冶 金。</p><p>8、东北大学秦皇岛分校控制工程学院毕业设计（论文）开题报告设计(论文)题目：车辆自载重测量装置中力学有限元分析学生姓名：谢 波专 业：机械工程及自动化班级学号：5091423指导教师：赵一丁开题时间：2012.7.23一 课题的意义与依据 1. 什么是车辆自载重测量装置车辆自载重测量装置是一种对汽车自身载重情况进行测量的测量器。该装置的基本原理是采用激光测距传感器作为称重传感器，并将该装置固定在钢板弹簧的上端车架上来测量车架在装载前后距地高度变化来衡量车辆的载荷。 当车辆上加载载荷时，支撑车架的钢板弹簧以及减震器的变形量也会。</p><p>9、基于有限元方法的汽车驱动桥壳分析 撰文/西华大学机械工程与自动化学院吴超廖敏 蚌埠学院机械与电子工程系业红玲 驱动桥桥壳作为汽车的重要承载和传力部件，其强度和动态性能直接影响汽车运行的安全、平顺性和舒适性。本文运用有限元法研究了驱动桥壳在最大铅垂力工况下的静力分析，得出了驱动桥壳强度和变形符合要求；同时对驱动桥壳进行模态分析得出了驱动桥壳前六阶固有频率并给出了前四阶模态振型，分析结果表明桥壳结构合理。上述研究得出的结论为后续驱动桥壳的优化和实验提供了重要的参考依据。 作为汽车总成的重要组成部件，驱动。</p><p>10、西北工业大学硕士学位论文 摘要 摘要 铆接技术在飞机制造过程中占有极其重要的地位 而铆接造成铆钉和铆接 件的变形严重影响产品的装配性能和使用寿命 论文采用理论分析与数值模拟 相结合的方法 系统地研究铆钉和铆接。</p>