预应力混凝土简支梁桥

预应力混凝土简支梁桥Tag内容描述：<p>1、高速铁路非标准简支梁施工工法中铁十八局集团有限公司桑松龄 栾兆增 曹海清1 前言随着近几年高速铁路的大发展，在京沪高速铁路建设中，桥梁占到正线长度的86.5%，而桥梁中多数为简支梁桥，绝大多数的标准简支梁在梁场利用定型钢模板在梁场预制，而非标准梁因跨度不一，若采用预制梁，将加大施工生产成本。沧德特大桥该段桥地震动峰加速度为0.1g，场地类别为类。我工区承担的后张法预应力混凝土简支箱梁为沧德特大桥B29B30号墩、B57B58及C68-C69号墩之间的非标梁。其中，B29B30号墩箱梁计算跨度为19.5m，B57B58号墩箱梁计算跨度为30.8m, C6。</p><p>2、土木工程（道路与桥梁方向）目录摘要 2第1章 概述 3 1.1 任务概况 31.2 河床横断面 41.3 工程地质 41.4 构思宗旨 4第2章 方案比选 52.1方案一：预应力钢筋混凝土简支梁 5 2.2方案二：预应力混凝土连续箱梁&#1。</p><p>3、目录第一部分 桥梁设计1第一章 水文计算11.1原始资料11.2 水文计算3第二章 方案比选62.1 方案一：预应力钢筋混凝土简支梁（锥型锚具）62.2方案二：钢筋混凝土箱形拱桥10第三章 总体布置及主梁的设计113.1设计资料及构造布置113.2主梁内力计算12第四章 预应力钢束的估算及其布置214.1跨中截面钢束的估算与确定214.2钢束预应力损失计算254.3截面强度验算284.4预加内力计算344.5主梁斜截面验算354.6截面应力验算414.7主梁端部的局部承压验算46第一部分 桥梁设计第二章 方案比选2.1 方案一：预应力钢筋混凝土简支梁（锥型锚具）2.1.1 基本构造。</p><p>4、第七章 预应力混凝土简支粱桥施工 - 一、选择题 1、采用先张法同时张拉多根预应力筋时,为了______,必须在张拉前调整初应力,初应力值一般为张拉值的10%。 A、提高预应力筋的屈服强度 B、拉直预应力筋 C、使每根预应力筋的应力一致 D、减小预应力损失 2、先张法放张时，若设计未作规定，混凝土强度不应低于设计强度的______。 A、70% B、75% C、80% D、85% 3、后张法预应力。</p><p>5、2008 年桥梁毕业设计预应力讲稿（第二讲） 第二讲：预应力混凝土简支梁桥设计计算第二讲：预应力混凝土简支梁桥设计计算 提纲：提纲： 一、 估算力筋面积一、 估算力筋面积 二、 估算普通钢筋面积二、 估算普通钢筋面积 三、三、 布置预应力筋钢束布置预应力筋钢束 四、 计算预应力筋的有效预应力四、 计算预应力筋的有效预应力 五、五、 进行承载力、抗裂性及应力验算进行承载力、抗裂性及应力验算 1 2008 年桥梁毕业设计预应力讲稿（第二讲） 一、估算力筋面积一、估算力筋面积 应按持久状况正常使用极限状态正截面抗裂性要求估算力筋面。</p>