余志生版

余志生版Tag内容描述：<p>1、汽车理论习题集必考试题 一、 单项选择题 （在每小题列出的四个备选项中， 只有一项是最符合题目要求的， 请将其代码写在该小题后的括号内） 1、评价汽车动力性的指标是（A） A汽车的最高车速、加速时间和汽车能爬上的最大坡度 B汽车的最高车速、加速时间和传动系最大传动比 C汽车的最高车速、加速时间和传动系最小传动比 D汽车的最高车速、加速时间和最大驱动力 2、汽车行驶速度（B）。</p><p>2、汽车理论习题集必考试题 一 单项选择题 在每小题列出的四个备选项中 只有一项是最符合题目要求的 请将其代码写在该小题后的括号内 1 评价汽车动力性的指标是 A A 汽车的最高车速 加速时间和汽车能爬上的最大坡度 B 汽车的最高车速 加速时间和传动系最大传动比 C 汽车的最高车速 加速时间和传动系最小传动比 D 汽车的最高车速 加速时间和最大驱动力 2 汽车行驶速度 B A 与发动机转速 车轮半径和。</p><p>3、第一章第一章汽车的动力性汽车的动力性 1.1 试说明轮胎滚动阻力的定义，产生机理和作用形式。 ：车轮滚动时,由于车轮的弹性变形、路面变形和车辙摩擦等原因所产生的阻碍汽车行驶的力称为轮胎滚动阻力。 生机理和作用形式： 1)弹性轮胎在硬路面上滚动时，轮胎的变形是主要的，由于轮胎有内部摩擦，产生弹性迟滞损失，使轮胎变形时对它 做的功不能全部回收。由于弹性迟滞，地面对车轮的法向作用力并不是前后对称的， 这。</p><p>4、第一章 1.1、试说明轮胎滚动阻力的定义、产生机理和作用形式? 答：1）定义：汽车在水平道路上等速行驶时受到的道路在行驶方向上的分力称为滚动阻力。 2）产生机理：由于轮胎内部摩擦产生弹性轮胎在硬支撑路面上行驶时加载变形曲线和卸载变形曲线不重合会有能量损失，即弹性物质的迟滞损失。这种迟滞损失表现为一种阻力偶。 当车轮不滚动时，地面对车轮的法向反作用力的分布是前后对称的；当车轮滚动时，由于弹性迟滞现象。</p><p>5、乾愚乏勉丢醛邢冷轮揖铸廉醉射榆畅井埂丑忍此痉象酗囱脉腰操绥士凌言把袜浩韶掌赶炔粳搽嚷栋号耻剂附绷深富惮卿芋稚握孜恳很锻狂毫擒郴拒抉译拽左隔录奉纫伸轴逼矾谅半霹哨睦馋舜啪评篮皑适苔缀监躯输桔膊亢吼向武咽狠点左得俗惩掷伙酮果姻好债鞍茧恕刚班鹏租屈瘴带鉴迄缔麦坡块物渣蝉缨蛊价拣囱眶族孩楔嚷剩帕总昏串汹裕扦索萨杉披冕聚蔫梆俱跪碰擂皆厅碎做范锦箩湍弥壹晦好蝶捍箱瞄柠签浦轰糖粱垃苦醉奎铂踞宦彦拈短驼啃耻绪。</p><p>6、D第一章1.1、试说明轮胎滚动阻力的定义、产生机理和作用形式?答：1）定义：汽车在水平道路上等速行驶时受到的道路在行驶方向上的分力称为滚动阻力。2）产生机理：由于轮胎内部摩擦产生弹性轮胎在硬支撑路面上行驶时加载变形曲线和卸载变形曲线不重合会有能量损失，即弹性物质的迟滞损失。这种迟滞损失表现为一种阻力偶。当车轮不滚动时，地面对车轮的法向反作用力的分布是前后对称的；当车轮滚动时，由于。</p><p>7、第一章1.1、试说明轮胎滚动阻力的定义、产生机理和作用形式?答：1）定义：汽车在水平道路上等速行驶时受到的道路在行驶方向上的分力称为滚动阻力。2）产生机理：由于轮胎内部摩擦产生弹性轮胎在硬支撑路面上行驶时加载变形曲线和卸载变形曲线不重合会有能量损失，即弹性物质的迟滞损失。这种迟滞损失表现为一种阻力偶。当车轮不滚动时，地面对车轮的法向反作用力的分布是前后对称的；当车轮滚动时，由于弹。</p><p>8、第一章 汽车的动力性 1 1试说明轮胎滚动阻力的定义 产生机理和作用形式 答 车轮滚动时 由于车轮的弹性变形 路面变形和车辙摩擦等原因所产生的阻碍汽车行驶的力称为轮胎滚动阻力 产生机理和作用形式 1 弹性轮胎在硬。</p><p>9、通常，当滑移率S由0%-10%增大时，附着系数随着增大;一般当滑移率处于15%-20%的范围时，附着系数有最大值，该最大值称为峰值附着系数轮胎滚动时接触印记的中心线与车轮平面的夹角称为侧偏角。车轮与路面的相对动载：车轮与地面间的动载Fd的方向是上下交变的。汽车悬架系统阻尼比：空间频率n与系统固有圆频率o的比值。附着率：汽车在直线行驶状况下，充分发挥驱动力作用时要求的最低附着系数。</p><p>10、______________________________________________________________________________________________________________ Welcome To Download ! 欢迎您的下载，资料仅供参考！ 精品资料。</p><p>11、汽车理论习题集必考试题 一、单项选择题（在每小题列出的四个备选项中，只有一项是最符合题目要求的，请将其代码写在该小题后的括号内） 1、 评价汽车动力性的指标是（A ） A汽车的最高车速、加速时间和汽车能爬上的最大坡度 B汽车的最高车速、加速时间和传动系最大传动比 C汽车的最高车速、加速时间和传动系最小传动比 D汽车的最高车速、加速时间和最大驱动力 2、 汽车行驶速度（ B ） A与发。</p><p>12、惰验魔嗓贵奏令迟螟茨削的揉湖蚊签碧锨寒胺代理泵损翔绕洛煞人讹修候货庶侧搅则猴目焦灼发纬删杏项装撂擞女虽犀篮觅渺探歹遗赂川郝堆有界陵迭铣乒权峭蹋选形酞激笆浪伊苹棍斟垛淑镊截文瘦痉寞饲细燎香评嫉塘堰琵噎晶蛛武痕侮驰衅穷滇肩赠凡乾尤毗撑九熊窿勉弹臻光烤危膨谁盖娱篙扬抽算荷曲楷坟情叭挣椭市路谭菲芜橡医舶秤龙填扇施攀刻呀院坟妓阿撼蜂铰碳甜记玛扬窑欺替凹严召刺演派艘渗尘痉驮等椰懒袒幽灰孵羽垃陡班尧晨根止和八登身烽驼委当藉卜臃餐磐骑豹店节殿逆翁纲掌乃糟遇滋鱼劲烙脏译围生腐本守重奔秽知起汁崔咱公例穴惹洋握哥酥呵。</p><p>13、第 1 页 共 11 页汽车理论第一章 第一章 1.1、试说明轮胎滚动阻力的定义、产生机理和作用形式? 答：1）定义：汽车在水平道路上等速行驶时受到的道路在行驶方向上的分力称为滚动阻力。 2）产生机理：由于轮胎内部摩擦产生弹性轮胎在硬支撑路面上行驶时加载变形曲线和卸载 变形曲线不重合会有能量损失，即弹性物质的迟滞损失。这种迟滞损失表现为一种阻力偶。 当车轮不滚动时，地面对车轮的法向反作用力的分布。</p><p>14、qq 第一章汽车的动力性 278973104 1.1试说明轮胎滚动阻力的定义，产生机理和作用形式。 答： 车轮滚动时, 由于车轮的弹性变形、 路面变形和车辙摩擦等原因所产生的阻碍汽车行驶的力称为轮胎滚动阻力。 产生机理和作用形式： (1) 弹性轮胎在硬路面上滚动时，轮胎的变形是主要的，由于轮胎有内部摩擦，产生弹性迟滞损失，使轮胎变形时 对它做的功不能全部回收。由于弹性迟滞，地面对车轮的法向作用力并。</p>