预制箱梁质量

预制箱梁质量Tag内容描述：<p>1、预制箱梁工序质量控制措施1、 钢筋加工及立模（1） 钢筋的绑扎、焊接严格按公路桥涵施工技术规范的规定执行，直径12mm时采用焊接，直径12mm时，采用绑扎；底板、腹板钢筋加工完毕后，垫上专用的保护层垫块，再进行外侧模板装配；（2） 外侧模板采用工厂订制的钢模，每1.2m左右布置一台附着式震动器，震动力为570kg/台，单层布置，与模板之间采用螺栓固定。外模间布置的间距为1m对拉丝采用20mm拉杆固定，保证了侧模的稳定性；（3） 必须反复检查模板间接缝的密封性，对接缝密封性有疑问之处，仍要用玻璃胶密封；（4） 为了保证顶口构件宽度。</p><p>2、箱梁预制施工质量标准手册一、编制依据铁路混凝土工程施工质量验收补充标准（铁建设2005160号）客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准（铁建设2005160号）客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件（铁科技2004120号）二、使用范围适用于中交二航局西宝铁路客运专线第一项目经理部37孔24m、607孔32m箱梁预制及 孔非标准梁的预制。三、箱梁预制质量标准1、模板及支架工序主控项目序号项目检验方法、数量引用标准1模板及支架的材料质量及结构必须符合施工工艺设计要求观察和测量全部铁路混凝土工程施工质量验收补充标准（铁建设2005160号。</p><p>3、箱梁预制施工质量标准手册一、编制依据铁路混凝土工程施工质量验收补充标准（铁建设2005160号）客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准（铁建设2005160号）客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件（铁科技2004120号）二、使用范围适用于中交二航局西宝铁路客运专线第一项目经理部37孔24m、607孔32m箱梁预制及。</p>