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直齿圆柱齿轮设计

本设计讲述了带式运输机的传动装置——二级圆柱齿轮减速器的设计过程。然后进行减速器的设计 计算。机械设计课程设计是新乡职业技术学院多数专业第一次全面的机械设计训练。(1)培养学生综合运用机械设计及相关课程知识解决机械设计课程问题的能力。(3)进行机械设计基本技能的训练。题目名称 直齿圆柱齿轮减速器的设计。

直齿圆柱齿轮设计Tag内容描述:<p>1、二级直齿圆柱齿轮减速器 摘 要 齿轮传动是现代机械中应用最广的一种传动形式。它由齿轮、轴、轴承及箱体 组成的齿轮减速器,用于原动机和工作机或执行机构之间,起匹配转速和传递转矩的 作用。齿轮减速器的特点是效率高、寿命长、维护简便,因而应用极为广泛。 本设计讲述了带式运输机的传动装置二级圆柱齿轮减速器的设计过程。首 先进行了传动方案的评述,选择齿轮减速器作为传动装置,然后进行减速器的设计 计算(包括选择电动机、设计齿轮传动、轴的结构设计、选择并验算滚动轴承、选 择并验算联轴器、校核平键联接、选择齿轮传动和轴承。</p><p>2、设计计算变速箱一级直齿圆柱齿轮传动的轴1和轴2。高速轴直径的设计计算1. 选择轴的材料因传递的功率不大,并对重量及结构尺寸无特殊要求,故由轴的常用材料及其主要力学性能表选用:材料45钢,正火处理,HBS160200。查表10-1,取b=600MPa,查表10-4得 -1b=55MPa,查表10-3:取C=110。 2. 设计轴径 1) 初算轴径 考虑到轴上有键槽,轴径应增大35%即d =30.91.05=32.4mm 2) 轴的结构设计(1)轴段的设计。轴段上安装V带轮,此段设计应与带轮设计同步进行。由最小直径初定的轴径:d1=33.5mm(2)轴段的轴径设计。考虑带轮的轴向固定及密封圈的尺。</p>
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