智能交通灯系统

智能交通灯系统Tag内容描述：<p>1、第一章 课题的研究背景及意义 1-1 课题研究的意义 得益于工业革命的巨大成果，以及现代社会经济的迅速发展和人们生活水平的不断提高， 汽车已成为世界各国人民出行的主要交通工具，由此产生的城市交通问题已经越来越引起 世界各国的重视。随着人口的不断增加和车辆的不断增加而产生的交通拥堵和环境污染已 经严重的制约了世界各国的经济发展，使得城市的功能无法正常发挥。因此如何有效的解 决城市交通问题，提高城市交通运转效率，已成为各个国家各个地区的当务之急 目前，解决城市交通问题主要有两个方法。一是加快城市道路设施规划建设。</p><p>2、III智能交通灯控制摘 要本系统主要介绍了以89C51单片机为核心的新交通控制控制系统的设计。这个系统采用手动控制，定时控制，无线遥控和实时控制。实时控制是交通控制中的一种较新颖且有效的方法，该方法应用最优控制理论中的控制思想，动态、实时地控制当前绿灯时间，在保证交通安全的前提下最大限度地提高了交通效率。系统主要包括软件和硬件两个部分。硬件部分：CPU主控部分电路，交通灯信号的输出和驱动电路，车辆检测出入（包括违规车辆检测），键盘及显示电路，时钟电路，通信电路，电子警察系统。CPU是整个交通灯信号控制机的核心。</p><p>3、智能交通灯系统的工作原理（1）我们来计算一下，每车道通行20秒内可以通过20辆车，一个红绿灯循环是40秒(单交叉路口)，加上每次状态转换的黄灯5秒（一个循环要两次转换），即一个红绿黄灯循环要50秒，即50秒内通行的车辆为40辆。通过一辆车的平均时间是1.25秒。如果每次车辆通行的时间改为40秒，40秒内每车道可以通过45辆，一个红绿灯循环是80秒(单交叉路口)，加上每次状态转换的黄灯5秒（一个循环要两次转换），即一个红绿黄灯循环要90秒，即90秒内通行的车辆为90辆。通过一辆车的平均时间只需1秒。显然在车辆拥挤的情况下绿灯的通行时间。</p>