智能路径

智能路径Tag内容描述：<p>1、智能车路径识别系统 设计与开发,指 导 教 师：杜秀丽 项 目 负 责 人：王运明 项 目 组 成 员 ：段俊欢 、曾沥锋 、邢克峰,泉榔趋坝最碑畦肛剿贰峦下专迢故头兄托镣逼杨厉伤田楔窗冯赢讥老釜荚智能车路径识别系智能车路径识别系,研究意义、科学价值、社会应用前景,随着控制技术及计算机技术的发展，智能车系统将在未来工业生产和日常生活中扮演着重要的角色。智能车的研究起源于军事用途，具有极大的军事价。</p><p>2、人工智能 游戏系袁冠远 基本路径寻找 二 沿着路径移动 地图表示 一是直接用位图文件表示 其中规定位图中的某一种颜色是占障碍物区域 如黑色 二是用地图块来组成地图 在这种方式下 将使用数组表示地图区域 数组中的数字代表不同的地图块 如下图所示 此图分成20行X30列个小单元 因此可以定义一个数组map 20 30 来表示地图中的每个单元 其中数组元素的数字代表不同的地图元素块 沿着路径移动 寻路时。</p><p>3、临床路径的智能化 建设与持续改进,主要模块,临床模块 嵌入医生工作站 路径知识库管理模块 中心管理与发布 统计报表模块 使用分析,Confidential,2,临床路径系统-患者列表,主功能按钮,搜索工具栏,路径操作按钮,病人列表,病人信息栏,病人状态色标说明,路径执行状况提示灯,临床路径系统-路径评估,路径情况说明,病情分析判断区,临床路径疾病诊断标准,当前步骤,单病种执行指示灯,临床路径系。</p><p>4、遥泵板 槽位号 ROP缺省值 9 7 拉曼系统 IPA的配置示 例 以 J项目为例 详细介绍带 Raman放大器的 IPA功能配置 9 7 1 示例描 述 这里采用链形组网形式给出 IPA的配置 9 7 2 配置过 程 J项目创建 IPA保护组 需要配置 ONE A和 ONE B间 ONE B和 ONE C间 ONE C和 ONE D 间的双向 IPA保护组 9 7 1 示例描述 这里采用链形组。</p><p>5、信息技术 胡世林 等 智能车线性 C C D路径识别方法 智能车线性 C C D路径识别方法 胡世林 韩致信 崔继强 1 兰州理工大学 机电工程学院 甘肃 兰州 7 3 0 0 5 0 2 滨州学院 山东 滨州 2 5 6 6 0 3 摘要 论 述 了T S L 1 4 0 4 C L线性 C C D的识 别原理 设 计 了 C C D路径 识别 系统硬件 电路 分析 固定 阀值 与动 态 阀值。</p><p>6、传感器与智能车路径识别 传感器与智能车路径识别 Sensor& Intelligent Vehicle Path Recognition 王明顺沈谋全 （东北大学信息科学与工程学院，辽宁 沈阳 ） 摘要：路径识别是体现智能车智能水平的一个重要标志，而传感器是智能车进行路径识别的关键检测元件。针对智能车在特殊路径与传感器数目限制的条件下的路径识别，提出了基于红外传感器的路径识别方案与基于图像。</p><p>7、文章编号 ： 基于 径的智能车辆路径规划算法研究 宋国浩，黄晋英，兰艳亭 （中北大学机械与动力工程学院 太原， 030051） 摘要： 路径规划是车辆智能化的核心问题之一，而所有路径均可分解为简单的 在 利用经典 究表明：算法能计算出车辆行驶的最短路径，减少了车辆行驶的路径长度，缩短了行驶时间，减少了控制系统的计算量，提高了车辆执行系统的执行力度，降低了执行误差，对最优路径具有较好的选 择性。 关键词： 智能车；路径规划； 短路径 中图分类号： 1 文献标志码： A on 30051) is of of be on of ID of of of a of 引言 路径规。</p><p>8、O O O O O O 6 1 . 011,04:1423448. 2 on of . 2010,07:9613 u， n . 2014,07:3254 a . N 009,10:11845 , . N 008,08:13786 e. A . 2012,05:7637 of . , 2014,09:12368 i, u. . 014,09:2339 . c. A . N 014,10:208110 M013.。</p><p>9、I | m _=几 = L 岩土工程 勘测 输 电 线 路 路 径 智 能 优 选 研 究 嘲嘲 嘲 = 输电线路路径智能优选研究 王刚，李志斌 ( 北京洛斯达数字遥感技术有 限公司 ，北京 1 0 0 1 2 0 ) 摘要 ： 输 电线路路径选择是。</p><p>10、d o i 1 0 3 9 6 9 j i s s n 1 6 7 1 1 0 4 1 2 0 1 0 0 5 0 1 5 智能小车路径识别的设计和算法 史晓杰 杨公源 天津工业大学 电气工程与 自动化学院 天津 3 0 0 1 6 0 摘要 介绍一种基 于 CC D摄像头的路径识别 的。</p><p>11、最佳路径寻找及其方法-曲率法2 一路径规划方法的选择 我拟考虑使用一条曲线进行路径规划。 我选择曲率法而不选择其他方法有如下考虑： 1，从难易程度上面考虑，曲率法不是最简单的方法，但是它有其它方法不能达到的好处，我们通过计算车子每一点的曲率，首先可以反映跑道每一点的弯曲程度，而且，曲率还能反映我们车子经过该点的最大速度和最大向心加速度。所以即便是我们采用其他方法进行控制，最后还是要回归到求跑道的。</p><p>12、第 1期 总第 1 8 8期 2 0 1 5年 O 2月 机 械 工 程 与自 动 化 MECHANI CAL ENGI NEERI NG AUT0MAT1 0N N O 1 Feb 文章编号 1 6 7 2 6 4 1 3 2 0 1 5 0 1 0 1 8 7 0 3 智能小车 的路径跟踪控制算法研究 杨 权 蔡 勇。</p><p>13、第1 9 卷第4 期 2 0 1 2 年8 月 工程设计学报 C h i n e s eJ o u r n a lo fE n g i n e e r i n gD e s i g n V o l 1 9N o 4 A u g 2 0 1 2 D O I 1 0 3 7 8 5 j i s s n 1 0 0 6 7 5 4 X 2 0 1 2 0 4 0 1 4 基于。</p><p>14、I 敬告 欢迎使用本公司为您提供的产品! 请在仔细阅读本使用说明书之后，再正式使用本产品。 本产品使用以下专利： 200510012542.1、 200510012543.6、 200520024150.2、 200520024149.X、200520024148.5，受中华人民。</p><p>15、文章编号 ： 基于 径的智能车辆路径规划算法研究 宋国浩，黄晋英，兰艳亭 （中北大学机械与动力工程学院 太原， 030051） 摘要： 路径规划是车辆智能化的核心问题之一，而所有路径均可分解为简单的 在 利用经典 究表明：算法能计算出车辆行驶的最短路径，减少了车辆行驶的路径长度，缩短了行驶时间，减少了控制系统的计算量，提高了车辆执行系统的执行力度，降低了执行误差，对最优路径具有较好的选 择性。 关键词： 智能车；路径规划； 短路径 中图分类号： 1 文献标志码： A on 30051) is of of be on of ID of of of a of 引言 路径规。</p><p>16、O O O O O O 6 1 . 011,04:1423448. 2 on of . 2010,07:9613 u， n . 2014,07:3254 a . N 009,10:11845 , . N 008,08:13786 e. A . 2012,05:7637 of . , 2014,09:12368 i, u. . 014,09:2339 . c. A . N 014,10:208110 M013.。</p>