自动变速器结构三维

自动变速器结构三维Tag内容描述：<p>1、毕业设计明书评阅教师： 2016 年 6 月届学士学位毕业答辩摘 要随着车辆自动变速器设计理论与手段的不断进步，各式自动变速器已经广泛地在乘用车、客车、重型货车、自卸车、特种车辆、工程机械、拖拉机等各种车辆上得到了应用。不仅装车率得到了迅速增长，同时各种自动变速技术也得到了进一步完善和发展。目前市场主要有四种：机械式无级变速器（CVT）、电控机械式自动变速器（AMT）、液力自动变速器（AT）、双离合自动变速器（DCT）。AMT 是在齿轮变速器基础上加装微机控制的自动变速系统。具有自动变速、传动效率高、构造简单、便于制造。</p><p>2、哈尔滨工业大学本科毕业论文 设计 I 基于 Pro E 的中型货车变速器三维设计 及应力分析 摘 要 变速器是汽车传动系中最主要的部件之一 其设计任务是设计一台用 于中型商用车上的手动变速器 采用中间轴式变速器设计方案。</p><p>3、I 摘 要 变速器是用来改变发动机传递到驱动轮上的转矩和转速，目的是在原地起步，爬坡，转弯，加速等各种行驶工况下，使汽车获得不同的牵引力和速度，同时使发动机在最有利工况范围内工作。变速器设有空挡和倒挡。需要时变速器还有动力输出功能。 本设计变速器为机械式手动变速器，五个前进档均装有锁环式惯性同步器，除一档和倒档外，传动齿轮均采用斜齿轮，从而使变速器寿命延长，噪声降低，使换档轻便、灵活。机械式变速器因具有结构简单，传动效率高，制造成本低和工作可靠等优点，在不同形式的汽车上得到广泛应用。 本次设计内容包括。</p><p>4、俯鼻 毽耀 C A D C A M C A E C A PP 团固四匣国哩 基 于Pro E 的 变速 器 气管 三 维 造 型 张海涛 陕西法士特齿轮有 限责任公司 西 安 7 10077 1 引言 对于重卡变速器 以多档位居多 而变速器多档位一 般通过气路控制实现 在变速器三维造型过程中 气管造 型直接影响到变速器三 维造型的美观性和真实 性 以我公司某款变速 器为例 该变速器未进 行气管造。</p><p>5、摘 要本设计的任务是设计一台用于货车上的手动变速器。距、轴距、最小离地间隙、最小转弯半径、车辆重量、满载重量以及最高车速等参数,结合自己选择的适合于该货车的发动机型号可以得出发动机的最大功率、最大扭矩、排量等重要的参数。再结合某些货车的基本参数，选择适当的主减速比。本次设计的汽车变速箱主要是从强度方面来对齿轮的尺寸计算及校核，轴的尺寸计算和位置的确定，选择设计满足其承载能力的同步器。另外，针对齿轮作用力的不同，在不同的轴上选择合适的轴承。利用软件一轴、第二轴、中间轴、各个挡齿轮及同步器的设计。关键。</p>