靖西至那坡公路土建工程№3标段施工组织设计

靖西至那坡公路土建工程3标段商务及技术文件中铁一局集团有限公司传真02987864621电话02987864032地址西安市雁塔北路1号14五、施工组织设计1、总体施工组织布置及规划11工程概况本项目工程位于广西壮族自治区，路线起于靖西县安德镇堪怀村，终点位于那坡县城厢镇那圩村与云南省富宁县板仑乡龙留村交界处的那圩隧道内，路线基本呈南北走向。主要工程数量见表111表111主要工程数量表序号工程项目单位数量一线路长度（主线连接线）KM154897331路基挖方M336699万二路基土石方路基填方M3301万特大桥M/座13097/1其他桥梁M/座281989/12三桥梁工程互通立交座2四隧道工程隧道M/座58025/712工程特点及重难点121工程特点施工管段长2282KM，桥隧比例大、任务重，工期紧。本标段施工管段长2282KM，施工管理跨度较大，地形复杂，部分横坡陡峭，存在高填深挖路段。且桥隧比例较大，施工任务重。工期很紧张。地质条件差，全线岩溶发育，对路基桥梁隧道施工影响大。本标段根据地质调查及钻探揭示，沿线分布有较多岩溶发育地质，这些岩溶的存在将对路基和桥基的稳定性产生不良的影响。其主要表现为导致路基、桥基塌陷和不均匀沉降以及增大隧道施工风险。各固隧道线路长，地质复杂，施工风险高。各固隧道左线长3745米，右线长3725米。且隧道穿越地区主要为辉绿岩及石灰岩。该隧道穿越石灰岩地段，由于断层发育及断层分布位置及其影响范围内岩溶强烈发育，个别溶洞规模较大。以上因素，给隧道正常施工带来一定的难度。部分桥墩较高，需要严格做好施工控制。本标段部分桥墩较高，高度达91米左右。高墩施工，需做好周密安排并严格控制混凝土浇筑质量及桥墩线型。沿线施工对环保、水保、文明施工及文物保护要求高。靖西至那坡公路土建工程3标段商务及技术文件中铁一局集团有限公司传真02987864621电话02987864032地址西安市雁塔北路1号15本项目所在区域植被覆盖率较高，环境保护工作贯穿于项目实施的各个组成部分，要加强对项目所在区域植被的保护，对施工废水、生活废水要进行处理达标后方可排放，废碴、生活垃圾及有害的物质要处理后拉运到弃渣场，同时需采取措施控制施工粉尘、震动及噪音对当地居民及环境的影响，把本标段高速公路建成一条环保的“绿色”通道。122工程重难点表1221工程的主要重难点及对应措施序号内容重点难点主要施工措施1桥梁高墩施工配足资源，做好准备措施；合理安排施工方法及施工顺序；制定合理有效的质量及安全保证措施。岩溶段施工超前地质预报，超前探水；采取引排、堵填封闭、跨越、绕行等措施处理；爆破作业遵循多打眼、打浅眼，弱爆破的原则。断层及其破碎带段施工严格按照“早预报、预加固、严注浆、短进尺、弱爆破、勤量测、早封闭、快衬砌”原则组织施工；加强超前地质预报，利用红外探水；采用超前管棚超前支护，必要时全断面帷幕注浆及钻孔泄水，超前治水；采用预留核心土环形开挖法，短进尺，人工配合机械开挖、强支护、紧封闭；仰拱及时施工，二次衬砌紧跟；加强监控量测，指导施工。2隧道不良地质段施工超前地质预报进一步加强施工阶段的超前地质预报，通过各种方法相互对照、相互补充，相互配合，提高物探成果解译水平，提高地质预报精度。提高预报探测结果的利用效率，及时反馈指导设计施工。3岩溶地段桩基施工开工前先对桩基地段进行地质补堪；根据地质钻探资料确定溶洞处理方案；根据溶洞分布规模大小一般采取回填片石土、砼、压注水泥浆、钢护筒跟进等方法。4高填深挖路基施工本路段最大边坡高度达6613米，施工时将严格控制施工过程，保证施工质量，并且做好边坡稳定性监测，做到信息化施工，保证施工安全。5梁体预制数量大、类型多合理选择梁场，梁场基底承载力、规模满足制梁要求；配足模板、吊装、张拉设备；加强制梁工艺过程控制；配备先进的砼养生设施。13项目管理目标表131项目管理目标序号名称概述1质量目标交工验收质量评定合格；竣工验收质量评定优良靖西至那坡公路土建工程3标段商务及技术文件中铁一局集团有限公司传真02987864621电话02987864032地址西安市雁塔北路1号162安全目标“四无”无人身责任伤亡事故，无交通责任事故，无锅炉、压力容器爆炸事故，无重大火灾事故。“一创建”创建安全施工标准工地。3工期目标24个月开工日期2010年8月1日竣工日期2012年7月31日（其中单洞1000米以上的隧道工程工期30个月，开工日期2010年8月1日，竣工日期2013年1月31日）4文明施工目标建成全线文明施工样板工地。5环境保护目标施工现场环境保护满足招标文件要求，并达到国家和地方有关法规的要求。14现场组织机构设置为承建本合同段工程，我单位拟组建靖西至那坡公路土建工程3标段项目经理部，实行项目法管理，落实项目经理负责制，由项目经理负责全面履行合同。项目部设项目经理一名、副经理二名，项目总工程师一名。经理部下设四部两室一所，即工程技术部、安全质量部、物资设备部、计划财务部、工地试验室、综合办公室和卫生防疫所。项目部下辖四个综合项目施工队，一个预制梁场，四个砼拌合站。现场组织机构图见图141。靖西至那坡公路土建工程3标段商务及技术文件中铁一局集团有限公司传真02987864621电话02987864032地址西安市雁塔北路1号17图141现场组织机构图15施工任务划分及队伍配置表151施工任务划分及队伍配置序号队伍名称施工任务划分劳动力配备（人）1第一项目施工队负责本标段起点至里程K75000段，路基及百大特大桥，百大大桥，那坡互通，百大连接线4002第二项目施工队负责里程K75000至里程K77895段大桥，路基，隧道，那坡连接线500靖西至那坡公路土建工程3标段项目经理部项目副经理项目总工程师计划财务部项目经理工程技术部物资设备部工地实验室综合办公室安全质量部卫生防疫所第二项目施工队第一项目施工队预制梁场四座拌和站第三项目施工队第四项目施工队靖西至那坡公路土建工程3标段商务及技术文件中铁一局集团有限公司传真02987864621电话02987864032地址西安市雁塔北路1号183第三项目施工队负责里程K77895至K81440段终点之间各固隧道5004第四项目施工队负责里程K81440至本标段终点之间各固隧道及那圩隧道施工5005预制梁场负责全线桥梁预制梁12016要临时工程规划及布置161临时工程规划1611项目部驻地本标段共设四处主要施工营地，均设在线路红线范围外，即K71400左侧（1营地），占地2000M2、K75350右侧（2营地），占地2500M2、K79400右侧（3营地），占地2000M2，K83970右侧（4营地），占地2000M2、项目经理部布置在2营地。进场后首先对项目部驻地场地进行硬化，项目部内部道路和停车区路面硬化采用厚度为15厘米的C20水泥砼路面，主干道净宽大于6米。做好项目部驻地及其他施工营地的绿化工作。施工期间在生产和生活区布置有效的防火与消防设施。1612施工便道新修施工便道8KM，主要解决下孟1号大桥至各固隧道之间以及各固隧道出口到本标段终点之间的交通问题。便道宽6M，路面采用30CM厚的天然碎石，砾石，卵石路面，便道两侧设边沟以利排水。1613预制场本标段在K75350左侧处设预制场一处，占地15000M2，预制场内设砼拌和站、存梁场。预制场将做到规划有序，场地平整，场地地面用15厘米厚的C20水泥砼进行硬化，并做好排水，防水，防潮等措施。为了确保预制构件的砼强度，预制场内将设置自动喷淋系统，对部分在冬季施工时温度较低的预制场设置蒸汽养生设备，设备数量将完全满足施工需求。1614砼拌合站本标段设集中砼拌合站四座，分别设在K71400左侧、K75350左侧，K79400右侧，K83970右侧，总占地7000M2拌和站场地地面采用厚度为15厘米的C20水泥砼进行硬化。拌合场设置自动计量的强制式拌合系统。砂和碎石堆放场地地面也全部硬化，各种材料分类堆放，材料堆放的隔离挡墙高度满靖西至那坡公路土建工程3标段商务及技术文件中铁一局集团有限公司传真02987864621电话02987864032地址西安市雁塔北路1号19足不同材料能够彻底隔离的要求。砂、碎石堆设置标识牌。1616取、弃土场本合同段按照设计要求路基及隧道施工在指定位置设六处弃土（渣）场（坑）。1617施工供电施工用电采用当地电网，需架设临时电力线路10KM。每个工点另备用2台250KW发电机，以供应急和停电后使用。1618施工供水本标段生产及生活用水拟采用打井取水，采用水车运输至现场。在拌合站及驻地附近修建蓄水池，保证施工及生活用水。1619临时通讯项目经理部及各施工队营地配备移动电话，便于及时联络。162施工总平面布置施工总平面布置图见附表五。163临时用地计划临时用地计划见附表七。17施工进度计划171工期计划本合同段业主要求工期24个月（其中单洞1000米以上的隧道工程工期30个月）。计划开工日期为2010年8月1日，计划交工日期为2012年7月31日。我单位计划工期2010年8月1日开工，2012年7月31日除单洞1000米以上隧道工程外其他所有工程竣工，满足业主要求的工期。具体安排如下表表1711主要分项工程的工期安排表序号项目开、竣工日期1施工准备201081201010312路基处理20109120114303路基工程20109120123314涵洞通道20109120119305防护及排水20101012012530靖西至那坡公路土建工程3标段商务及技术文件中铁一局集团有限公司传真02987864621电话02987864032地址西安市雁塔北路1号206路面基层201111120125317桥梁工程201091201263010各固隧道20101112012123111那圩隧道20101012012330172施工总体计划表施工总体计划表见附表一18资源配置计划181劳动力安排计划劳动力配置计划见附表六182机械及实验设备配置计划机械设备配置计划如下。数量序号设备名称规格、功率、及容量单位自有租赁小计生产厂家出厂日期1挖掘机XE250125KW11M3台2626徐工20082装载机LW420F128KW22M3台1111徐工20083平地机PY250185KW台55天津20084推土机SD32235KW台1111山推20085羊足碾工作质量25T激振力50T台336振动压路机XS261160KW26T台77徐工20087自卸汽车双后轴15T辆80808砼搅拌站（自动计量）HZS9090M3/H座55柳工20089砼搅拌站（自动计量）HZS5050M3/H座66柳工200810砼搅拌运输车YZH5250GJBHW18M3辆2222柳工200811液压式衬砌台车满足隧道全断面台1717自制12凿岩台车B353E台1717德国200913湿式喷射机挤压泵式7M3台2020200914全自动隧道断面检测仪台88北京200915全站仪1秒级台55日本2009靖西至那坡公路土建工程3标段商务及技术文件中铁一局集团有限公司传真02987864621电话02987864032地址西安市雁塔北路1号2116架桥机双导梁160T台44国产200917三边或多边双轮冲击压实机静态势能大于25KJ质量大于15吨台44国产200918小型压路机台1010国产200919夯实机台1010国产200920洒水车10T辆55国产200921贮油罐120T吨600600国产2009拟投入本合同工程的其他施工机械设备表22塔式吊机ZSC7024080T台1313国产200823砂浆搅拌机JZC350A台1313柳工200824冲击钻CZ80280KW325M台6060太原200825回旋钻XR360298KW3M台2020柳工200826砼输送泵CLGH8806C60M3/H台1111柳工200827预应力张拉设备YC250250T套3030柳州200828砼悬浇挂篮2500KN套77自制201029空压机VY12/7612M3台2020柳州200830潜孔钻机台33国产200931汽车吊QY40K40T台88徐工200832发电机GF250258KW台1616玉柴200833稳定土摊铺机ABG411124KW12M台88德国200834电焊机ZX5400B187KW台4040佛山200835数控钢筋弯箍机JAP1640MM台55苏州200836数控钢筋弯曲机TJKBD236台55天津200837钢筋调直机GT41414MM台77华县200838变压器630KVA台77国产200739轴流风机SDF（C）NO125125台44国产200940运梁拖车台66国产200941管棚钻机KR804123台44德国200942多功能台架台66国产200943侧卸装载机LWC166台66徐州200944锚杆台车H53030PC台662009试验设备配备计划如下数量序号设备名称规格、功率、及容量单位自有租赁小计生产厂家出厂日期1电子天平1KG、5KG、10KG台11上海20082砼抗折机台11沧州2008靖西至那坡公路土建工程3标段商务及技术文件中铁一局集团有限公司传真02987864621电话02987864032地址西安市雁塔北路1号223磅秤100KG台11国产20084台秤10KG台11国产20085压碎指标值测定仪套22上海20086针片状规准仪套11苏州20077液压千斤顶1000KN套11苏州20088万能材料试验机WE1000B套11广州20089全站仪GTS701套1111日本200810水准仪台44苏州200811200T压力机YE2000套11无锡200812砼塌落度仪TLY1台22上海200813水泥稠度仪台11北京200814水泥净浆机台11南京200815砼抗渗仪JS40B套22沧州200716碎石标准筛007460MM套33南京200817标准养护池3M3个33自制201018索力计个1111广州201019烘箱（中型）1012A台11沈阳200820液塑限联合测定仪P11000液量套11南京200821重型击实仪套11无锡200822水泥电动抗折仪DKZ500A套11沧州200823无侧限抗压强度仪套11上海200824弯沉仪36米台11上海200825土工标准筛007460MM套33南京200826水泥石灰剂量测定仪套11南京200827对讲器套1818美国200828水泥负压筛析仪FSY150套11广州200829混凝土试模151515套3030沧州200730砼钻孔取芯机HZ20套11沧州200731水质监测仪BIOX1010套11北京200832砼超声波检测仪CTS45套11天津200633桩基无损检测仪套11国产200834坍落筒套2020沧州200735超前地质探测TSP203套22进口201036收敛仪套66国产201037爆破震动监测仪套11国产200938地质雷达套22进口200939红外地质探测仪套11国产200940钢筋计套3030国产200941锚杆拉拔仪套22国产200942多点位移计套44进口2010靖西至那坡公路土建工程3标段商务及技术文件中铁一局集团有限公司传真02987864621电话02987864032地址西安市雁塔北路1号23183主要材料计划表1831主要材料供应计划表材料名称规格型号单位数量材料名称规格型号单位数量炸药2岩石硝铵T73149钢绞线T4181水泥425T297748水泥525T48029砂中、粗M3678971碎石28CMM3750529钢筋I级T517732、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施21总体施工方案根据本标段工程分布特点，按照均衡、有序的原则，将本标段工程共划分为四个施工段落，安排四个综合项目施工队进行机械化施工。据现有交通条件，施工设备从既有道路进入施工现场，进场后及早进行三改工程、施工便道和主线清基平整工作，为全线全面开工创造便利条件。线路沿线分布有岩溶、软土等不良地质，新建段路基施工前先对地基进行补勘及处理，以确保路基强度与结构稳定，并且配合业主做好相关交通疏解方案；互通立交的匝道路基及桥梁根据平面、立体层次关系协调组织施工；百大及那坡连接线与主线平行施做。各固隧道由于长度较长所以优先施做，涵洞工程视与路基的关系协调安排，为路基填筑创造条件。梁场设置在K75350处，按照设计要求向路线两端供梁。22路基工程221路基工程施工方案2211路基工程概况本标段路基工程主要工程量有路基挖土方1354万方，路基填土方6213万方，挖石方2013万方，填石方1238万方。其中靖西至那坡高速公路主线路线全长15489公里，百大连接线和那坡连接线全长共7331公里。本标段路基存在高填深挖路段，存在软土路基及岩溶路基等不良地质。2212施工方案本工程路基及路基附属工程根据工程特点，注意当地气候特点和与其他专业的衔接，精心安排，分若干个工作面，配备先进机械进行机械化作业。对地基处理及影响后续工程的地段集中力量优先开工。靖西至那坡公路土建工程3标段商务及技术文件中铁一局集团有限公司传真02987864621电话02987864032地址西安市雁塔北路1号24路基工程以路堑土石方开挖、高填深挖路基施工为重点。路基各项工程全面开工前，均先选一段或单元作为试验段进行工艺试验先行施工，取得各种施工参数，经试验确认满足设计要求后再开始全面施工。施工中，严格按试验段总结的施工工艺流程组织施工，同时在施工中，根据实际情况不断完善施工质量控制措施，确保路基工程质量。路堑土石方和爆破后的石方采用推土机配合挖掘机装车，自卸汽车运输，卸至填方段、弃土场；一般土质路堑采用挖掘机、推土机（坚硬土层必要时加松土器）拉槽开挖，边坡采用人工挂线清刷；石方路堑采用深孔梯段爆破或浅孔台阶松动爆破，边坡采用光面爆破，用于填方的超标大石块需经改小后再推运或装车运输至填筑工作面。路堑基床采用小排炮爆破，人工整修。石方爆破要实测地形，根据地形、地貌、岩性及周围环境做出爆破设计，报监理工程师和当地公安部门批准后再施工。先做爆破试验，再展开施工，确保边坡稳定和施工安全。本标段路基存在部分高填深挖路基。最大边坡高度段为K74620K74732处，最大边坡高度为6613米。高填方路基主要采用分级填筑，并且除采用震动压路机碾压外，每填高15米后再用25KJ三边形冲击式压路机增强补压。深路堑施工突出的问题是保持高边坡的稳定，首先根据施工组织安排充分做好准备，有计划、分段落、按步骤、集中力量逐段展开。对土质或岩石风化地段，尽量减少边坡的暴露面及暴露时间，及时进行坡面植被及防护，挡护工程要紧跟成型，以保持边坡稳定；当防护不能紧跟开挖施工时，应暂时留置一定厚度的保护层，待做护坡时再刷坡挖够。同时尽量回避雨季施工，尽可能安排在旱季完成。深路堑施工时自上而下逐层开挖、逐层施工支挡结构防护工程加固边坡，并设置变形位移监测网，进行坡表位移、深部位移监测，当有条件时采用顺层刷方。主要采取的措施为预应力锚索地梁、锚杆框架梁植草等。针对本标段岩溶路段，首先将根据施工图纸对岩溶进行逐一确认及测量，有计划的分别进行注浆，片石回填，覆盖砼板等处理。2213路基工程施工方法22131路基填筑路基填筑施工按“三阶段”、“四区段”、“八流程”方法进行。为了保证机械有足够的安全作业长度，每个区段最短不得小于40M。靖西至那坡公路土建工程3标段商务及技术文件中铁一局集团有限公司传真02987864621电话02987864032地址西安市雁塔北路1号25基底处理及路基压实机械配合清除地表土。进行密实度和含水量测定，必要时用轻型触探仪做标准贯入试验，以判定地基承载力，确保满足设计规范要求。沟壑间填挖结合部位及不同填方作业段的结合部位挖台阶后方可填筑。路基压实将按照以下施工工艺来实施。1、路基施工中，作好施工机械的配套选型，确保各种机械性能能够达到设计规定的技术标准。2、施工前按设计要求选择合格填料，进行工艺试验，选定最佳工艺参数。3、严格按工艺要求进行施工，各道工序严格按最佳工艺参数施工。对难度较大、技术性较强的操作，要组织工前示范和专门讲解。加强施工人员的培训和考核，关键工序实行持证上岗，严格岗位责任制，坚持标准化作业。4、对生产过程进行及时有效的质量监控。及时反馈各种数据，用数据指导施工。5、在路基填筑过程中，为确保设计宽度范围内边坡的压实密度，将各层填筑的路基宽度每边加宽2030CM，用大吨位振动压路机与路基中线线45角斜向对超填部分进行压实，每填高约10米厚用25千焦的冲击式压路机压实，填到设计标高压再按路基设计宽度、坡度进行刷坡。在涵洞两侧、桥台台背及挡墙背后，严格按施工规范填料，分层压实，分层按规定检查，涵洞两侧的填土与压实和台背与锥坡的填土与压实对称同时进行。采用手扶振动夯进行夯实，涵顶填土50厘米内采用轻型静载压路机压实，确保路堤填筑的压实密度。路基填筑施工方法1、填土路堤横向路堤斜坡地段和纵向填挖交界地段首先进行挖台阶处理，土方填筑必须随挖随即向上分层填筑，分层夯实的最大松铺厚度不大于30CM，控制填料的含水量接近最佳含水量，采用压路机碾压，人工修整边坡。2、填石路堤填石路基填料选择符合规范要求、级配良好的硬质岩块，严重风化软岩不得用于路基填筑，填石路堤路床顶面以下50CM的范围内铺筑适当级配的砂石料，并分层压实，填料最大粒径不超过10CM。填石路堤按“四区段、八流程”施工工艺，选用50T以上的振动压路机或大功率的冲击式压路机水平分层填筑，严禁倾填施工。靖西至那坡公路土建工程3标段商务及技术文件中铁一局集团有限公司传真02987864621电话02987864032地址西安市雁塔北路1号263、高填方路堤高填方路段最大填高段为K74620K74732处，最大填高为6613米。具体处理措施如下1、先开挖临时排水沟疏干地表，对基底耕植土层进行清除，对基底的土层，根据其性状和分布深度，采用换填和强夯处理，基底压实度（重型）不小于90，然后填筑路堤。2、为了提高堤身及整体稳定性，高路堤分级填筑。3、为了减小堤身沉降，路基除采用振动压路机碾压外，每填高15米后再用25KJ三边形冲击式压路机增强补压。22132土石方开挖石方开挖石方开挖采用分层分段、台阶爆破施工方法，边坡采用预裂爆破控制。挖掘机、装载机挖装石渣，自卸汽车运输至填方区及设计指定弃土场；开挖时预留边坡保护层，最后采用光面爆破刷坡。路床顶面用密集小型排炮施工，保证路床顶面标高符合图纸要求，高出部分辅以人工凿平。用挖掘机配合装载机挖装石渣，自卸汽车运输。土方开挖1、一般土方开挖土方开挖采用挖掘机挖装，自卸汽车运输，自上而下纵向分段分层开挖，预留边坡保护层，人工挂线刷坡。在平缓横坡上，运距较近时采用推土机就近移挖作填；横坡较陡、运距较远地段采用横向台阶开挖方式，深路堑采用分层开挖方式。路堑开挖以机械施工为主，靠近基床底层表面及边坡部分辅以人工开挖。2、深挖方路基对于挖方边坡高度等于或大于20米的路堑称为深挖路堑，其施工将严格按照设计边坡坡率施工。并且施工过程中，应根据开挖情况随时进行地质核查，并对边坡稳定性进行监测。如实际情况与设计不符，应会同设计单位等进行处理。为确保边坡稳定性，在靠近边坡3米以内采用机械或人工法施工，在距离边坡3米以外采用爆破法施工时，将做专项方案，报请批准后实施。填挖交界段施工靖西至那坡公路土建工程3标段商务及技术文件中铁一局集团有限公司传真02987864621电话02987864032地址西安市雁塔北路1号27纵向半填半挖采用挖台阶搭接的方法进行由低处向高处分层填筑，分层碾压，其填筑与路堤本体同时进行，台阶宽度不小于1M，内仰24，以确保填挖的密切结合，从而提高路基的整体性能。横向半填半挖从填方坡脚向上挖成向内倾斜的台阶，填筑时从低向高分层摊铺碾压。22133特殊路基处理岩溶路基处理措施1、首先进行进一步补充物探，必要时布设岩溶验证钻孔。2、对路基上方的岩溶泉、冒水洞，设截水沟拦截至路基以外；路基底或路基附近流量较大的暗河、落水洞、消水坑、岩溶泉等，设桥跨过；规模较小的设涵洞跨过或设挡土墙、护脚使溶洞位于路基安全距离外。3、深而窄的溶洞不便采用洞内加固时，采用钢筋砼盖板加固。如靠近边沟时同时应防止边沟水的渗漏。4、对填方路基基底的落水洞、岩溶漏斗，在不影响地下水排泄通道时，回填砂砾或碎石夯实，并在地表整平后基底铺设土工格栅加筋处理。5、当溶洞埋深小于3米，且顶板岩层厚度小于2米时，采用直接爆破顶板后回填砂砾或碎石，并在地表整平后基底铺设土工格栅加筋处理。当溶洞埋深在315米时且附近100米内无房屋等建筑物，且顶板岩层厚度小于2米时，或中小型溶洞或串珠状溶洞群分布较密集路段，采用强夯土工格栅处理。对于溶洞埋深大于22米，或溶洞顶板岩层厚跨比大于08或厚度在4米以上，或位于路基外在1米H0范围外（H0为溶洞埋深），原则上不进行处治。软土路基处理措施。1、软基处理主要采用换填处理。222防护及排水工程施工本标段的防护工程主要有（三维网）喷播植草、菱形骨架植草、预制（空心）六棱块、主动柔性防护网、浆砌片石护坡、护脚及挡土墙等措施。排水工程主要有排水沟，截水沟等。道路排水工程、防护工程与路基施工同步，路基边坡防护在路基填筑完成、刷坡成型后进行。23桥涵工程231桥梁工程概况及总体施工方案靖西至那坡公路土建工程3标段商务及技术文件中铁一局集团有限公司传真02987864621电话02987864032地址西安市雁塔北路1号28本标段桥梁特大、大、中桥全长为4484米，互通立交主线跨线桥及跨连接线桥长度为84米，那坡连接线桥梁为172米，百大连接线桥梁为26米。本标段主要桥梁概况见下表。表2311主要桥梁工程概况表序号桥名孔数及孔径桥梁长度（M）上部构造1百大特大桥5X40853X150854X40851508513097预应力砼T梁,预应力砼连续刚构2百大大桥9X40366预应力砼T梁3下孟1号大桥11X40449预应力砼T梁5X304下孟2号大桥8X302014预应力砼T梁5那龙1号大桥5X4016719预应力砼T梁6那龙2号大桥7X40289预应力砼T梁7那龙3号大桥652X11065358预应力砼箱梁、连续刚构5X3015538那龙4号大桥4X30124预应力砼T梁5X201069那龙5号大桥3X2066预应力砼箱梁11X4044610各固大桥11X40446预应力砼T梁11主线跨线桥1X2036预应力砼箱梁12跨连接线桥3048预应力砼箱梁13下孟大桥5X20106预应力砼箱梁14下孟中桥3X2066预应力砼箱梁15百大中桥1X2026预应力砼箱梁桥梁工程总体施工方案见下表表2312桥梁工程总体施工方案表靖西至那坡公路土建工程3标段商务及技术文件中铁一局集团有限公司传真02987864621电话02987864032地址西安市雁塔北路1号29下部结构施工方案序号桥名孔数及孔径墩台及盖梁上部结构施工方案1百大特大桥5X4085X3X150854X408515085常规支架法施工；墩身采用定型钢模，高度在15M以内的一次立模浇注成型，大于15M的墩身分段浇注翻模施工；泵送砼入模；盖梁采用施工托架法施工。台身采用大块钢模；泵送砼入模。预制场集中预制T梁挂篮及双导梁架桥机安装11X402各固大桥11X40常规支架法施工；墩身采用定型钢模，高度在15M以内的一次立模浇注成型，大于15M的墩身分段浇注翻模施工；泵送砼入模；盖梁采用施工托架法施工。台身采用大块钢模；泵送砼入模。预制场集中预制T梁双导梁架桥机安装3下孟1号大桥11X40常规支架法施工；墩身采用定型钢模，高度在15M以内的一次立模浇注成型，大于15M的墩身分段浇注翻模模施工，泵送砼入模；盖梁采用施工托架法施工。台身采用大块钢模；泵送砼入模。预制场集中预制箱梁双导梁架桥机安装232桥梁工程施工方案、方法及技术措施2321基础施工23211基础施工方案明挖基础采用挖掘机开挖，施工时注意做好防水、排水工作，避免基坑浸水。基础开挖完成检验合格后快速组织基础施工，并按设计要求对基坑分层进行回填。钻孔桩部分大部分采用冲击钻机成孔，钻进中严格控制泥浆比重，成孔后采用换浆法清孔。针对桩长较短的部分钻孔桩采用人工挖孔的方法。钢筋笼长小于15M时整节预制，超过15M时分节制作，吊车起吊安装就位。严格控制孔内沉渣厚度、空孔时间、水下混凝土灌注速度和灌注连续性，确保成桩质量。水深小于3米的水中墩采用草袋围堰的方法进行桩基础施工。针对岩溶地区桩基础施工，当桩底溶洞顶板层厚度不满足要求必须穿越时，桩基穿过溶洞可采用充填封闭法、钢护筒施工法。23212基础施工方法、工艺及技术措施本合同段桥梁基础钻孔灌注桩共计有375134立方。根据地质条件，本标段中钻孔桩采用冲击钻机加旋转钻机作业。本标段共有挖孔灌注桩30461立方。采用人工挖孔方式。1、钻孔灌注桩施工靖西至那坡公路土建工程3标段商务及技术文件中铁一局集团有限公司传真02987864621电话02987864032地址西安市雁塔北路1号30技术准备埋设护筒护筒制作、准备钻机就位、校正钻孔清孔钻机准备泥浆制作钻孔记录填写超声波检测孔形安放钢筋笼钢筋笼制作检查记录填写吊装、安放导管搭设平台、安装漏斗导管试拼、准备检查沉砟厚度二次清孔浇筑混凝土浇筑记录、制作试块桩检测截桩头砼强度测试NY进行下道工序图23211钻孔桩施工工艺流程图2、承台施工承台施工工艺流程如图23212所示。图23212承台施工工艺流程图施工准备基坑开挖基坑排水基坑检查钢筋绑扎钢筋制作预埋墩身钢筋立模预埋冷却水管混凝土浇筑高性能混凝土拌制混凝土养护基坑回填靖西至那坡公路土建工程3标段商务及技术文件中铁一局集团有限公司传真02987864621电话02987864032地址西安市雁塔北路1号31承台基坑采用人工配合挖掘机放坡开挖，人工清底、凿除桩头。水中承台采用草袋围堰施工。钢筋在加工车间加工，平板车运到现场，基底检查合格后，精确放样定位，现场绑扎。承台模板采用厂制大块钢模，面板厚6MM，外壁加竖、横向加劲肋，外加环向槽钢加劲肋，分46块在现场拼装，螺栓联结。承台模板支撑方式为外加固，支撑点放置在基坑和支护模板内侧。承台混凝土按大体积混凝土施工工艺进行，其拌和、运输、浇筑、养护等均按高性能混凝土的标准要求进行施工。承台砼拆模后，基坑及时用原土分层回填夯实，桥台台背处基坑则用碎石土回填密实。图23213承台基坑开挖示意图23213岩溶区域桩基础的施工方法岩溶处理原则每根桩先用地质钻机钻探，详细记录地质状况、溶洞深度、高度、填充物类型，并画图列表，为制定相应施工方案提供详实依据。对填充物进行土工试验，分析其物理力学特性，检测容重、含水量、孔隙率等，为注浆参数计算提供依据。根据地质钻探资料和填充情况，为每根桩设计出相应的溶洞处理方案、成孔方法及施工措施。对每种处理方案，都要进行仔细的计算，施工前在桥位外进行溶洞注浆及钻孔试桩试验，取得经验数据，完善施工方案，指导施工。遇到大溶洞时，请监理工程师核查，明确处理方案，并报监理批准后实施。溶岩地段的钻孔作业对于存在浅埋岩溶或地面塌陷等不良地层的桩位，先处理、后钻孔。对于特大型溶洞或半充填的溶洞或溶洞上方有较厚的砂砾层时，为防止泥10751075地面线D承台为承台长或宽D注靖西至那坡公路土建工程3标段商务及技术文件中铁一局集团有限公司传真02987864621电话02987864032地址西安市雁塔北路1号32浆突然流失，造成孔壁坍塌，采取护筒跟进法施工，具体施工操作见下表。表23214溶洞地段钻孔桩套筒跟进法施工步骤表序号示意图说明1预埋比桩径大40CM的钢护筒，长度46M。小型溶洞在钻孔前先压浆处理2采用比桩径大20CM的钻头钻孔，至岩层顶面。采用膨润土护壁3用100T沉拔桩机辅助下沉比桩径大20CM的护筒至岩面。在护筒与基岩交接处浇筑与桩基同标号混凝土，封闭护筒与基岩间的间隙，混凝土浇注厚度为12M。在护筒之间压注水泥浆使护筒外围空隙密实。4待混凝土在到设计强度后，采用常规溶洞区域桩基础施工方法进行成孔施工，溶洞顶板的击穿采用短进尺。溶洞击穿后，提出钻头，振动下沉护筒穿过溶洞在护筒与基岩交接处浇筑与桩基同标号混凝土，达到强度后继续钻进。5钻至下层小型溶洞顶，停止钻进，用地质钻钻一小孔，对下层溶洞进行压浆处理。6溶洞内填充固结后，继续钻进至基岩，完成钻孔。靖西至那坡公路土建工程3标段商务及技术文件中铁一局集团有限公司传真02987864621电话02987864032地址西安市雁塔北路1号332322墩台身、盖梁施工针对本项目高度小于等于15米的桥墩，采用常规支架法施工。墩、台钢筋在加工棚加工成型，现场人工焊接绑扎；采用整体式大块钢模板，人工配合吊车安装，一次立模到顶，泵送砼一次灌注到顶。盖梁采用施工托架法，然后铺设底模，立侧模，绑扎钢筋，一次性浇筑砼，完成整个盖梁施工。砼采用商品砼，砼输送车运输，现场泵送入模，插入式振捣器捣固，浇筑过程中当出料口距砼面大于2M时，采用导管或溜槽辅助，以防止砼离析，插入式振捣。针对本标段桥梁部分高度大于15米的桥墩。本项目采用翻模工艺施做，上部盖梁采用抱箍法施工。23221高墩施工工艺针对高度大于48米的高墩，采用塔吊进行物料吊装及混凝土提升，电梯进行人员上下行动。采用塔吊提升翻模。高度小于48米但是大于15米的桥墩，采用吊车进行物料吊装及翻模，泵车进行混凝土泵送浇筑。翻模施工工艺如下下部实心段施工外模的支立好坏直接关系到以后的施工，要求尺寸正确，外模顶水平，否则在空心段施工时，造成模板不平整。翻模安装搭设平台吊装的脚手架利用短钢管在实心段上及墩身四周搭设一脚手架平台，安放整体吊装的平台。平台的组装、吊装组装按由内到外的顺序，在平地上进行组装；组装时，内外钢环按圆心对称安装在辐射梁上，不得有偏心；辐射梁均匀分布在半个圆周，采用丁顺结合布置，安装好后将所有螺丝拧紧，并涂上黄油；利用塔吊进行整体吊装。安装预埋件预埋靴子的位置要特别准确，它是为整个平台的顶杆预先造孔，使套管能顺利提升，保证平台的平衡。组装翻模内外模板各设2层，翻模按顺序、部位进行组装。组装时，模板间缝隙要严密，内外模板间按设计尺寸进行校正，并安设拉筋和撑木。绑扎钢筋钢筋绑扎严格按照设计图进行绑扎靖西至那坡公路土建工程3标段商务及技术文件中铁一局集团有限公司传真02987864621电话02987864032地址西安市雁塔北路1号34灌注混凝土混凝土由拌和站集中拌制，混凝土搅拌运输车运至墩下，混凝土输送泵泵送入模，对称均匀浇筑。混凝土灌注到模板顶时，要低于模板口12CM，为下一板方便组装翻模，防止有错台。当混凝土的强度大于3MPA时清除浮浆，凿毛混凝土表面，进行第二、三节段施工。在灌筑过程中用测量仪器随时观测预埋件的位置及模板、支架等支撑情况，如有变形和沉陷立即校正并加固。拆模在安装钢筋的同时，可以开始拆下面一节外模工作。拆模时用手拉葫芦将下面一节模板与上面一节模板上下挂紧，同时另设两条钢丝绳栓在上下节模板之间。拆除左右和上面的连接螺栓，然后通过两个设在模板上的简易脱模器使下节模板脱落。脱模后放松葫芦，使拆下的模板由钢丝绳挂在上节的模板上。然后逐个将四周各模板拆卸并悬挂于上节模板上。这样将拆模工作和钢筋安装工作同时进行，节约至少半天时间，同时最大限度地减少了对塔吊工作时间的占用。23222高墩盖梁施工工艺高墩盖梁采用施工托架法施工。施工托架法工艺流程施工流程预埋内径150钢筒安装插销牛腿安装桥型垫片吊装工45工字梁焊接连接杆铺设盖梁平台安装盖梁底模盖梁钢筋绑扎安装盖梁侧模盖梁砼浇注拆模混凝土施工顺序实际施工中为了减少跨中的弯矩和变形，混凝土浇注从两柱开始往跨中进行浇注。这样悬臂端产生的弯矩会抵消跨中一部分弯矩，从而增加了托架的安全性。靖西至那坡公路土建工程3标段商务及技术文件中铁一局集团有限公司传真02987864621电话02987864032地址西安市雁塔北路1号35I45工字钢墩柱10槽钢14圆钢I5工字钢盖梁可调顶托0木方1桥型垫片盖梁桥型垫片14圆钢墩柱工字钢图23221施工托架法示意图2323预应力T梁及箱梁预制本标段预应力T梁共为792片,其中20米长度的为48片，30米长度的为132片，40米长度的为612片，箱梁共为84片，其中30米箱梁为9片，20米箱梁为75片。均采用在制梁场集中预制，预制场布置40M的T梁预制台座15个，30M的T梁预制台座5个，20M的T梁预制台座2个，30M的箱梁预制台座1个，20M的箱梁预制台座3个。月最高综合生产能力81片/月，每片梁的预制周期为10天。预制场内配置2台50T轨行式龙门吊，2台100T龙门吊，负责所有台座上T梁的起吊、移梁及预制过程中钢筋与砼的运输工作。预制场布置见附表五施工总平面布置图。底模铺设绑扎钢筋钢筋下料成型安放波纹管支侧模板现场检查浇注砼砼拌合运输养生试块制作拆模板试块检测穿钢绞线钢铰线下料张拉压浆灰浆配制封锚试块制作吊运试块检测检查验收模板制作准备工作靖西至那坡公路土建工程3标段商务及技术文件中铁一局集团有限公司传真02987864621电话02987864032地址西安市雁塔北路1号36图23231预应力砼T梁预制施工工艺框图预应力混凝土组合T梁施工采用预制场预制，简支安装，现浇连续湿接头的先简支后连续的结构形式施工，施工顺序为T梁钢筋加工、绑扎浇筑T梁混凝土张拉正弯矩预应力钢束架设T梁现浇墩顶纵向湿接头（先边跨后中跨，对称现浇）张拉墩顶预应力钢束（先边跨后中跨，对称张拉）完成体系转换现浇桥面板及横隔板桥面系施工。23231制梁台座的设置制梁台座、存梁场、移梁道等部位采用换填二灰土加固处理，淤泥层采取抛石挤淤的处理方法。然后沿梁长布设宽05M的砼制梁台座。台座要坚固，不下沉，并设置一定预拱度。考虑到梁体张拉时上拱，两端受力集中，将制梁台座两端设置成钢筋台形式，以满足承载力要求。23232存梁台座的设置存梁台也采用换填进行地基加固，并灌注砼扩大基础。23233模板的拼装、钢筋绑扎T梁模板主要由底模和侧模组成底模底模由3CM厚的钢板和80MM厚的木板构成，直接置于台座上，梁体吊点处设长40CM的活动升板。底模须设一定的预拱度。侧模侧模由多个单元模扇组成，单元模扇由面板、支撑面板的横肋、竖肋、竖向加筋肋、支架、顶拉杆、底连接拉杆、固定模扇的拐角及安装在侧模上的振动支架组成。在制作好的台座上先擦一层隔离剂，接着拼装模板，在台座上立好一侧模板，模板抹脱模剂。钢筋绑扎完毕后，穿入波纹管，波纹管露出梁端模板靖西至那坡公路土建工程3标段商务及技术文件中铁一局集团有限公司传真02987864621电话02987864032地址西安市雁塔北路1号37510CM，以防砼浇捣时水泥浆漏入管道，形成堵管。波纹管严按照设计坐标采用10钢筋“井”字固定后（间距100CM），再立另一侧模板，并注意检查模板的垂直度和整体平整度。箱梁底、侧模板采用分段整体式定型大块钢模组装，采用人工配合龙门吊安装；内模板采用定型与变形段预制钢模相结合，单块重量以一人可搬运为准，以便人工拆除。钢筋采用人工帮扎，钢筋连接采用套筒连接。23234砼浇筑施工砼的配合比应根据砼标号，选用的砂石料、添加剂和水泥等进行设计，多做几组择优选用，除满足砼强度要求外，还要满足坍落度等施工要求。要控制水泥最大用量并采用较小的水灰比。配合比须经监理工程师同意批准后使用。砼浇筑前必须请工程师对钢筋、模板和预应力管道的设置进行检查，合格后再浇注。梁体砼灌注采用附着式振动器振捣，并辅以插入式振动器振捣，附着式振动器应根据灌注顺序分组设置开关，以达到有效的振捣，振动延续时间以砼获得良好的密实度、表面泛浆气泡消失为度，施工中应加强观察，防止跑模漏浆、欠振、过振等现象发生。模板角落以及振捣器不能到达的地方应辅以插钎振捣。对承托、马蹄和钢筋密集部分要特别注意振捣。砼浇注完后要及时进行养生，在砼表面铺上薄膜或彩条布。夏季施工时砼混合料的温度应不超过32，当超过32时应采取有效降温防蒸发措施，与砼接触的模板、钢筋在砼浇注之前应用喷洒雾水的方法冷却至32以下。当温度低于5，应采取蒸气或暖棚养护方法。蒸气养护罩应密封，罩内各部位的温度应尽量一致，温差不宜大于15，最高温度不超过60。波纹管严格按图纸设计要求进行埋设，并根据图纸要求对管道进行有效的加固和支撑。对管道接头要密封牢固。管道锚固端预埋钢板需与孔道中心线垂直。23235预应力筋张拉施工靖西至那坡公路土建工程3标段商务及技术文件中铁一局集团有限公司传真02987864621电话02987864032地址西安市雁塔北路1号38预应力筋和锚具要有出厂合格证，使用前必须按有关规定进行抽检，必要时需进行预应力孔道摩阻试验。预应力筋穿束前，必须对预应力筋进行下料、编束，油泵、油顶必须进行校验，以确定张拉力与油表的对应关系。穿束前端用卷扬机牵引，后端用人工协助，如有波纹管堵塞，需凿开波纹管后清理堵塞物，然后重新穿束。待砼强度达到设计或规范规定后进行张拉作业。宜在砼达到设计标号90以上且有较长的龄期时进行张拉。按设计规定的顺序对称张拉。张拉采用油表读数与伸长量双控制的方法，先将预应力筋拉到控制预应力的10，在预应力筋上刻划记号，接着开动油泵，两端同时拉到Y量此时伸长量，持续5MIN后，实测伸长量与计算差值应符合规范要求，一束拉完后看其断丝，滑丝情况是否在规定要求范围，若超出规范需重新穿束张拉，锚固时也要作记号，防止滑丝。预应力张拉程序为010初应力持荷5分钟Y（锚固）如果预应力筋的伸长量与计算值超过6，要找出原因，然后决定处理办法，如重新进行校顶和测定预应力筋的弹性模量等。锚具垫板必须与钢束轴线垂直，垫板孔中心与管道中心一致，安装千斤顶必须保证锚孔垫板中心严格对中，防治滑丝、断丝现象。钢束张拉完毕后，严禁碰撞锚具和钢绞线，钢绞线剩余长度采用砂轮机切割切断，不得采用电弧切割。张拉过程要注意梁体产生侧弯，并加以分析。锚头后方不得站人，以策安全。23236孔道压浆所有T梁及箱梁孔道压浆均采用真空灌浆工艺。张拉完毕后及时进行孔道压浆。孔道压浆采用真空灌浆辅助施工，以保证压浆密实，良好的传递预应力并防止钢绞线锈蚀。孔道压浆要自下而上的顺序进行。压浆时用0507MPA的压力，连续注入浆液，水泥浆灌满管道时，塞住前排气孔，再进行补浆，使管道内浆液密实，并让出口处冒出废浆，直至不含水沫气体的废浆排出，其稠度与压注的浆液相同时停止。然后应将所有出浆靖西至那坡公路土建工程3标段商务及技术文件中铁一局集团有限公司传真02987864621电话02987864032地址西安市雁塔北路1号39口和孔眼封闭，压浆端的水泥浆压力升至07MPA时最少维持10S。23237移梁存放预应力T梁的移动、存放，采用两台龙门吊吊装存梁。龙门吊将梁体吊至地面10M左右，起吊过程中梁体两端高差不能超过30CM，到位后，在保持所吊梁体水平状态下，两台龙门吊同步匀速行走至存梁场，横移至