汽车曲轴位置传感器小议

|I铷姻|KTJI|一_|LL汽车曲轴位置传感器小议王长建广州市白X_T商高级技工学校，广东广州510450摘要本文梳理了曲轴位置传感器的定义、作用、结构与工作原理，对其进行了归纳分析，阐述了发动机控制单元对曲轴位置传感器的运用总结出其常见故障以及对发动机的影响。关键词曲轴位置传感器；1。信号；判缸信号；上止点信号中图分类号U4636文献标识码B文章编号100386392012060073040NTHESENSOROFVEHICLECRANKSHAFTPOSITIONWANGCHANGJIANGUANGZHOUBAIYUNTECHNICIANINSTITUTE，GUANGZHOU510450，CHINAABSTRACTTHEAUTHORINTRODUCEDTHEDEFINITION，FUNCTION，STRUCTUREANDWORKINGPRINCIPLEOFTHESENSOROFCRANKSHAFTPOSITION,ELABORATEDITSAPPLICATIONINENGINEECU，SUMMARIZEDITSCOMMONFAULTSANDINFLUENCEONTHEENGINEKEYWORDSSENSOROFCRANKSHAFTPOSITION；SIGNAL1。；CYLINDERDETECTIONSIGNAL；SIGNALOFTOPDEADCENTER曲轴位置传感器是现代汽车上重要的传感器之一。曲轴位置传感器一旦出现故障，汽车发动机的经济性能和加速性能都会受到很大影响，严重的还会造成发动机不能起动。同时，由于曲轴位置传感器的结构与工作原理相对复杂，检测和故障判断难度较大因此在专业教学和汽车维修作业中都是一个难点。本人凭着多年对曲轴位置传感器的研究和理解现对其进行归纳总结，望对其他教学工作者、学生及企业维修人员有一定的帮助。1曲轴位置传感器的定义与作用11曲轴位置传感器的定义在许多汽车维修书籍中，曲轴位置传感器单指一个信号即1。信号发动机转过1。转角的信号。仔细分析，这种说法是不准确的，发动机控制单元只得到1。信号是不能判定曲轴所处的位置的。所以本文所讲的曲轴位置传感器。不是某一个信号或某一个传感器，而是一组信号。将这一组信号传递给发动机控制单元，再由发动机控制单元进行计算，才可以准确判断曲轴所处的位置。具体来说，这一组信号为1。信号、上止点信号和判缸信号。12曲轴位置传感器的作用发动机控制单元根据曲轴位置传感器提供的信号，确定曲轴所处的位置，保证了喷油正时与点火正时精确进行。同时，曲轴位置传感器中的1。信号也为发动机转速信号，发动机控制单元根据空气流量计信号和发动机转速信号确定基本喷油量。2曲轴位置传感器的结构与工作原理按照曲轴位置传感器的结构区分，可将其分为磁感应式曲轴位置传感器、光电式曲轴位置传感器、霍尔式曲轴位置传感器3种类型。21磁感应式曲轴位置传感器211结构磁感应式曲轴位置传感器主要由信号发生器和信号盘组成图1。信号发生器由永久磁铁和线圈组成；信号盘为导磁的转子。转子上有齿。图1磁感应式曲轴位置传感器结构212工作原理信号盘随着发动机旋转。信号盘上的齿经过信号发生器时，电磁线圈内的磁通量发生了增加到最大然后减少的过程。增加的过程在线圈里产生了感应电压，减小的过程在线圈里产生了相反方向的感应电压。信号盘转速越快，线圈内磁通量变化率就修改稿收稿日期20120408作者简介王长建1976一，男，教育硕士，汽车技术讲师，汽车维修高级技师，主要从事汽车维修教学工作。汽车电器2012年第6期J73P0【ULARKNOWLEDGE3曲轴位置传感器的归纳分析通过前面对曲轴位置传感器的定义、结构与工作原理的理解可以归纳分析出以下几点。1曲轴位置传感器安装的位置图8霍尔式曲轴位置传感器电路图曲轴位置传感器一定安装在与曲轴转速相关的地方，如曲轴上、凸轮轴上、分电器内或飞轮上等但可以明确一点曲轴位置传感器中的判缸信号一定要安装在凸轮轴上或分电器内奇数缸发动机可以安装在曲轴上。2信号盘形状决定了传感器产生的具体信号无论是哪种类型的曲轴位置传感器，具体产生1。信号、上止点信号还是判缸信号，都是由传感器的信号盘形状决定的。如果信号盘上只有一个齿或一个光孔，或者是霍尔式曲轴位置传感器只有一个窗口，这个信号盘产生的信号一般是判缸信号，当然该信号盘还要满足安装在分电器内或凸轮轴上。如果信号盘上有许多相同的齿、光孔或窗口，这个信号盘产生的信号一般是1。信号。3曲轴位置传感器的检测对曲轴位置传感器结构与工作原理及电路的理解，是正确检测曲轴位置传感器的前提条件从而可以根据身边的检测工具合理地进行检测并做出判断。一般情况可以从以下几方面检测曲轴位置传感器用万用表检测传感器本身电阻。一般磁感应式曲轴位置传感器才可以测试电阻，而光电式和霍尔式曲轴位置传感器内部为整形电路，测试其电阻没有实际的意义。用万用表检测传感器信号电压。根据电路图及信号波形分析，发动机转速发生变化时，磁感应式曲轴位置传感器信号峰值电压和频率发生了变化发动机转速越高，信号峰值电压和频率都变大如果用万用表检测其信号电压，信号电压也随之变大。而光电式和霍尔式曲轴位置传感器信号峰值电压和占空比，不会随发动机转速变化而改变，只是频率发生了变化，如果用万用表检测其信号电压，信号电压将不变。用示波器检测传感器波形。用示波器能非常直观地观察传感器的波形，磁感应式曲轴位置传感器波形一般为锯齿波而光电式和霍尔式曲轴位置传感器波形为方波。4常见车型的曲轴位置传感器类型与生产厂家目前汽车上使用霍尔式曲轴位置传感器的车型较多，常见车型使用曲轴位置传感器类型与生产厂家见表1表1常见车型使用曲轴位置传感器类型与生产厂家4发动机控制单元对曲轴位置传感器的运用曲轴位置传感器中的1。信号也为发动机转速信号，发动机控制单元根据空气流量计信号和发动机转速信号确定基本喷油量。同时发动机控制单元还根据曲轴位置传感器发出的信号判断曲轴所处的位置，准确地发出点火与喷油指令。下面以帕萨特B5为例，说明发动机控制单元是如何根据曲轴位置传感器信号来判断曲轴所处的位置。帕萨特B5发动机为双缸同时点火，顺序喷射。曲轴位置传感器共有3个信号，分别为1。信号发动机转速信号、上止点信号点火基准信号、判缸信号。其中1。信号与上止点信号由安装在曲轴后端的电磁感应式传感器产生，而判缸信号由安装在凸轮轴前端的霍尔式传感器产生。电磁感应式传感器的信号盘在圆周上等分布置着60个齿，其中空缺两个齿。发动机运转时，感应线圈中产生交变电压信号，相邻的两个信号表示曲轴转过6。，发动机控制单元再把该信号平均分为6份就得到1。信号。而缺齿经过感应线圈时便产生一个畸变的交变电压信号，该信号产生在1缸上止点前70。，为1缸上止点信号。假设，发动机控制单元根据多方面的信号确定即将点火的1缸点火提前角为17。，这样发动机控制单元在得到1缸上止点信号后开