汽车覆盖件修边模设计要点

STL昆山仕泰隆国际机械模具城全球招商热线05128618888820线网址WWWSTELONGCOM汽车覆盖件修边模设计要王琳广东省技师学院工业设计与制造系广东惠州516100【摘要】汽车覆盖件修边模就是特殊的冲裁模，与一般的冲孔，落料模不同。本文主要介绍了汽车覆盖件修边模设计相关要点，希望对模具设计者有所帮助。关键词汽车覆盖件；修边模；设计要点中图分类号TG3852文献标识码B文章编号1671350820101227455DESIGNPOINTSOFTRIMMINGDIEFORTHEAUTOMOBILECOVER【ABSTRACT】THETRIMMINGDIEOFAUTOMOBILECOVERISASPECIALPUNCHINGDIE，ITISDIFFERENTWITHGENERALPUNCHINGHOLEDIEANDBLANKINGDIETHISARTICLEMAINLYINTRODUCEDTHEAUTOMOBILECOVERPARTSTRIMMINGDIEDESIGNRELATEDPOINTS，HOPEDTODIEDESIGNERSHELPSKEYWORDSAUTOMOBILECOVER；TRIMMINGDIE；DESIGNPOINTS1引言覆盖件修边模就是特殊的冲裁模，与一般冲孔、落料模的主要区别是所要修边的冲压件形状复杂，模具分离刃口所在的位置可能是任意的空间曲面。冲压件通常存在不同程度的弹性变形，分离过程通常存在较大的侧向冲裁力等。因此，进行模具设计时，在工艺上和模具结构上应考虑冲压方向、制件定位、模具导正、废料的排除、工件的取出、侧向力的平衡等问题。覆盖件修边模可分为垂直修边模、斜楔修边模和垂直斜楔修边模。垂直修边模的修边方向与压力机滑块运动方向一致，是覆盖件修边模最常用的形式，应尽量采用。斜楔修边模的修边镶块作水平或倾斜方向运动，有一套将压力机滑块运动方向转变成刃口镶块沿修边方向运动的斜楔机构，所以结构较复杂。垂直斜楔修边模的一些修边镶块作垂直方向运动，另一些修边镶块作水平或倾斜方向运动，该修边模用于同一模具上需要垂直修边和斜楔修边的情况，模具结构复杂。下面主要介绍汽车覆盖件修边模设计的相关要点。2修边时所需要的冲裁力1无斜角时修边所需要冲裁力。一般修边所要的冲裁力PTRXLXTN式中冲裁力KG无阶梯状态下计算CR_一抗剪强度KGFMM卜一切断的长度RAMF板厚MM抗剪强度19“按表1取值。表1抗剪强度取值MPA冷延热延冷延高张热延高张OROROROR钢板钢板力钢板力钢板SPCC330SPHC350SPC35370SPH32360SPCD320SPHD350SPC40420SPH41450SPCE320SPHE350SPC60630SPH606502有斜角时修边所要冲裁力。修边斜角以降低剪切力，降低剪切时的噪音为目的P,CXPMPA式中有斜角时的冲裁力无斜角时的冲裁力卜系数，取0607软钢3波浪切刃的设置1斜角的加工法。打落下来的落料成为产品时，为了不使落料弯曲，在凹模上加工斜面，如图L所示。开孔的时候，打掉后留下的残余成为产品时在凸模上加斜角，如图2所示。切刃较长时的斜角的加工法最大啃入量一最小啃入量，如图3所示。板厚和斜角的关系如表2所示。模具制造2011年第1期35STL淮安仕泰隆国际工业博览城全球招商热线05178629999920线网址WWWSTLEPTOM户，图L凹模上加工斜面表2板厚和斜角的关系MM在此分割图2凸模上加工斜面图3切刃较长时的斜角加工法2切刃及侧压。侧压力大约是修边所要冲裁力的13，如图4所示，如果做为切刃的侧压力ML3XPL3XLXO“软钢板。图4侧压图示4倾斜面的冲孔1倾斜面的冲孔。如图5所示，是10。以下时，将凸模的前端设成平的；在LO。以下时，加上斜角。剪断时的返力是向箭头的方向运动，所以要从斜面的下侧切人。图5倾斜面的冲孔2倾斜面的大口径冲孔门的窗框部等。A剪断时的返力是向箭头方向运动，因为斜面的下侧成为了上刃载入的方向，所以要从侧面下侧切人进去，如图6所示。图6倾斜面的大口径冲孔B斜面下侧的切刃上面加有突起，加快布局的切入，如图7所示。图7斜面下侧切刃加有凸起5修边卸料力修边模剪断加工后，拔起凸模时必须有分离产品的附着力的力量，这被称为卸料力。卸料力根据板厚剪断形状等不同而不一样，但一般是冲裁力的610外板810，内板68。卸料力在冲孔间隙小于10的时候要显著提高。软钢板SPC的情况下的卸料力使用下面计算方法1板厚2MM以下。形状简单的场合PPXO06或者PS2OXLXT；形状复杂的场合PXO07或者24XLXT36模具制造2011年第1期STL昆山仕泰隆国际机械模具城全球招商热线05128618888820线网址WWWSTELONGCOM2板厚2145MM。形状单纯的情况PPX007或者P,24XLXT；形状复杂的情况P,PXO08或者P,275XLXT。3板厚46RAM以上。P,PXO10012。注意以上式是加工开始时的卸料力，为卸料力N，P为冲裁力MPA；为切断长度MM；T为板厚MM。6切刃的种类和使用区分切刃种类和使用区分如表3所示。表3切刃选择生产数量板厚MM切刃种类材质钢材处理T16钢材SKD一1L热处理大批量生产总计钢材SX105V火焰淬火100万台以上月产2万台以上T16钢材SX105V火焰淬火限定量生产铸钢GM190M、LCD一5火焰淬火例2，000台T2011年第1期37一STL淮安仕泰隆国际工业博览城全球招商热线05178629999920线网址WWWSTLEPCOM1考虑到板件的精度，按图12所示来分害0下17所示。刃上有分割时，下刃的分割位置应使之不一致；在后工序中有伸展翻边成形的部位上的分割，因为由于刃面会有翻边加工中出现龟裂的情况，要避免。图L2切刃的分割2在平面形状直线部分进行分割。在平面形状直线部分进行分割如图13所示，注意和R特别小的情况下，在拐弯的尺角停止处附近的直线部分分割。图L3平面直线部分分割3陡斜面上的分割。在断面形状上0I15。时，废料刀必图14陡斜面上分割须按图L8的方向。4终点部分的处理。如图L5所示。5下刃放人时避免延合困难、废料处理困难。8废料刀的设计废料刀的大小以日为原则，是废料能够充分回转的尺寸，如图L6所示。废料刀的侧面的切缝如图I一L图18凹模面倾斜的情况38模具制造2011年第1期STL昆山仕泰隆国际机械模具城全球招商热线05128618888820线网址WWWSTELONGTOM4拐角处的布局要按以下要领进行尽量接近拉伸件的拐角尺角终点，如图19A所示；注意不要从修边线跑到外面来，如图19B所示；废料的重心位置必须如图19C所示设置。5根据部件的大小，废料刀布局的要领小部件的场合如图20A所示；中型部件的场合如图20B所示；大部件的场合如图20C所示。ABC图19拐角处布局9废料刀切入量设计废料最大切入量因制件料厚T而异，主要考虑模具下死点状态刀面不可与废料干涉，如图21所示。图21A所示料厚T16MM，切入量2MM，最大切入量7MM，冲切间隙30MM。图21B所示料厚16MM30MM，切入量2MM，最大切入量T7MM，冲切间隙T30MM。L0废料滑槽设计1废料滑槽的倾斜角度原则上依冲床台平面与图22废料滑槽倾斜角设计槽废料滑槽夹角的第一段25。以上，第二段20。以上，且确保废料可完全排除冲床台外，如图22所示。血一皿ICF，JFJ印J印即JL巾智F1LF叫珊R呻RILIB图20根据部件的大小，废料刀布局图A小部件的场合B中型部件的场合C大部件的场合2废料盒使用SPHC材料或者SPCC材料，板厚在20RAM以上。3废料滑槽制作宽度如图23所示。如图23A所示情况下，L；50；如图23B所示情况下，厶A，WL50；如图23C所示情况下，WL50；如图23D所示情况下，J2O11年第1期39，三三J一一STL淮安仕泰隆国际工业博览城全球招商热线05178629999920线网址WWWSTLEPCOM车门内板锁孑L复合模冲孑L工艺杨春和，胡辉，陈国奇瑞汽车股份有限公司安徽芜湖241009【摘要】通过对汽车F内板锁孔的特性进行分析，结合冲压工艺、制造成本等因素，设计了在侧面实现同时冲孔、翻孔复合冲模。通过生产实践，突出的制造工艺、良好的经济效益得到了很好的验证。关键词汽车门内板；锁孔；复合模；冲压工艺中图分类号TG385，2文献标识码B文章编号1671350820100902318PUNCHINGPROCESSOFCOMPOUNDDIEFORTHEAUTODOORINNERBOARDLOCKHOLE【ABSTRACT】THROUGHANALYSISOFTHECHARACTERISTICSOFAUTODOORINSIDEBOARDLOCKHOLE，COMBININGSTAMPINGPROCESSANDMANUFACTURECOST，DESIGNEDACOMPOUNDDIETHROUGHPRODUCTIONPRACTICE，PROMINENTMANUFACTURINGPROCESS，GOODECOILOMICBENEFITSHAVEBEENVERYGOODVALIDATIONKEYWORDSAUTODOORINSIDEBOARD；LOCKHOLE；COMPOUNDDIE；PUNCHINGPROCESS1引言汽车的造型千变万化，但是，作为汽车的通用部分，门锁的结构大同小异。特别是乘用车，为了使外观更加漂亮，在门内板上的门锁基本全部采取V型沉孑L的结构。由于冲压丁艺的特性及门锁的结构特点，这个V型沉孔在冲压工艺上一定是在侧面，只能采用侧冲工艺。通常情况下，采取侧冲孔与侧翻孑L分开的工艺，这样结构相对简单。但是，即使在这样的情况下，由于侧翻孔时的翻孑L部分形状镶嵌在凹模套里，造成生产时取件困难。勰勰爨鹕刍墅牡毫暑是刍鱼刍鱼A刍雹随着模具制造工艺的不断进步，以及越来越激烈的竞争，提高制造水平、优化冲压工艺、降低制造成本成为了各模具制造厂的关注焦点。把侧冲孔、侧翻孔两个工序内容合并到一副模具上来实现，是减少模具数量、降低成本的有效途径之一，也是一条可循之路。2工艺分析由于门内板冲压工艺的特性，锁孔无论是按照先冲孑L，再翻孔的工艺，还是采取冲孔翻孔同工序的复合工艺，都存在一个取件困难的问题。如图I所示，在7废料滑槽侧边高度主要原则为废料不可弹出滑槽。废料滑槽的侧边高度原则上按50MM以上制造，但是若有特殊状况废料弹出时按照图24所示制造。图24废料滑槽侧边高度8废料滑槽的组装规定废料滑槽组装螺钉选鱼叁叁是刍；是刍