汽车线束图纸表达方法的探讨

在画法中不需表达护套内的金属端子。也就是说，设计者不需要表达出该护套所采用的具体端子型号，线柬制造工艺技术人员根据图纸选用的护套就能选配出正确的端子。但设计者必须对所选端子的性能有所了解12插接器的型号目前，由于汽车插接器没有标准化，其编号没有统一规范。对于国产插接器，国内厂家基本按一个行规编号，其编号规则在厂家产品样本里面都有介绍。不同的插接器厂家，都有自己内部的零件号或料号，如河南天海电器有限公司新的产品样本，不再使用以前的行规编号再如国外插接器公司也只有公司内部的零件号。插接器的型号一般标注在插接器的附近。对于国内插接器，按行规编号的可以只标注总成型号即可，如果能够标注护套和端子及附件型号最好，但对于主机厂的电气设计者有一定困难；对于国外插接器及只提供零件号的国内插接器，就得标注生产公司的零件号护套、端子、锁片等附件了。插接器的型号表达图如图3所示。H3115A0352KSTSP3615AO353DI7I66L一1SJO015OO11SYQ138SJ0015OO19ILLK18K79K28K35O3GRQ疆3R、L7O5GO5LWK67K68KL9K12DJ弓5WO85RQ5洲O5G0K44K74BK65KO905RGO5VO5LO5RGK1OK17K34K75O5LWO5RYO5BRQ5接发动机线束宏强护套DJ7161232I端子FWF一08505085防水栓FWW一03105085盲栓FWWD1A示例1B示例2图3插接器的型号表达图家，就形成了独家供货，缺失竞争，这样容易形成价格垄断，给线束厂家带来压力，容易造成线束的高成本。最好的办法是设计者选择几个有实力的厂家，即一张线束图纸中的插接器由几个有实力的厂家来分摊，但与线束对接的插接器要规定对应的厂家。这样，对插互配的一对插接器就属于同一个厂家的产品了，匹配性好。当然，也存在不同厂家的某些连接器匹配性也很好的情况，自然可以标注这些厂家了。2国内不通用的。仅国内某些厂家有此产品如果要选用该产品，图纸自然要注明其生产厂家。3国内该行业没有的电喷性能的连接器如连接国外ECU、共轨喷油嘴等的连接器，这些连接器只有如美国泰科安普、德国博世、美国德尔福等公司仅有，那么图纸就要注明该产品的料号和该公司名称。这些专用连接器，尽管国内已经有高仿品，但目前多数主机厂还没有认可使用。插接器的生产厂家一般标注在该插接器的旁边，生产厂家可用厂家的名称也可采用该厂家的商标。14插接器的功能所谓插接器的功能是指线束图纸中插接器与哪个电器件对接，一般标注在插接器的旁边。图纸中插接器功能的标注对于生产线束的厂家指导意义不大，但对于设计者来说，具有重要意义。具体例子见15节的举例介绍。15插接器的顺序编号对线束图纸上的插接器按顺序进行编号是为了更方便地表达导线的两端所在图纸位置，为线束厂工艺编制人员的工作提供了很大的帮助。插接器顺序编号的字体要大并且醒目可以跟插接器的功能排在一起，如图4所示。13插接器的生产厂家由于目前插接器型号没有统一标准化各个厂家不能按统一标准生产故线束图纸中标注插接器9厂家是很有必要的。这里分3种情况。1对于国内通用性强的，国内许多厂家都有该产品，虽然型号是目前国内该行业统一的DJ，但不同厂家产品只是按实物测绘没有理论设计尺寸指导，偏差较大。甚至有些厂家会有所改动，有意不与其他厂家互配，以便形成垄断。所以，标注产品厂家就很有必要。当然，与线束对插的电器零件所带的插接器也要规定相同的厂家，这样才能合理匹配。这种情况，设计者如果只标注某一个厂汽车电器2O13年第11期CT45接倒车传感器A示例IH3216AOO24DI2O1AO05OSP3716AO023QD15QD一15816SNPASECCOLCONNBPBWNL291O5LRQD一237S1L302O5LWOD238S2B示例2图4插接器的顺序编号其中图4A的“CT45”是插接器的顺序编号，“接倒车传感器”表达了插接器的功能；图4B的“QD一15”是插接器的顺序编号。2线束尺寸的表达目前，线束图纸中，线束主干及分支尺寸的表达多种多样我们选取如下简洁明了的方法。1规定符号为线束尺寸测量点，图纸上标注的尺寸为点到点点到护套尾部或点到中心孔的距离。线束尺寸测量点示例如图5所示。N280卜N3O0器固9左前骀灯CTI7制动液壶图5线束尺寸测量点示例CTI8前洗涤液壶2所标尺寸有效长度允许有偏差，有特殊要求的直接标注在尺寸上。线束基本尺寸极限偏差如表1所示。表1线束基本尺寸极限偏差表注此表内数据可以根据设计者的需要进行更改。3导线的表达31导线的尺寸线束图纸中导线的尺寸不需要表达线束制造厂的工艺技术人员会根据图纸的主线和分支尺寸以及定位测量点的要求再根据不同端子的尾部尺寸及偏差，就能计算出每根导线的实际长度。3_2导线的编号线号汽车上的电气线路多而且复杂。为了便于区分及连接方便，在进行整车线路原理设计时，就需要对每条线路进行编号。对电气线路编号，目前是将电压逻辑功能相同的线路统一采用一个线号，一般用数字表示。如果有分支线，则采用在该数字后加一个小写字母来表达。如5、5A、5B、5C。5号线就是线路编号，其中5A、5B、5C就是该回路中的分支线。线束中导线的编号来自整车电气线路的编号。321汽车线束编号方式目前，汽车线束导线的编号没有一个统一的编号标准，故其编号方法可以说是“百家争鸣”。主要存在如下几种方式。1模块化就是用不同的字母来代表不同的功能模块，字母后面加数字来代表相同功能的不同导线。最典型的是日系车和韩系车。日系车用1个大写字母表达模块功能韩系车用2个大写字母表达。日系和韩系线束图纸中线号的表达形式如图6所示4321A日系线号B韩系线号图6日系和韩系线束图纸中线号的表达形式表2是日本住友公司电路系统符号与名称对照表。该种表达形式的优点是结构清晰。缺点是必须定义出完善的线路功能模块字母表。但其功能分类不是很细致。贝尔航空飞机上的导线识别码就有电路功能字母代码一栏。如表3所示。2数字后面加字母形式这种方法就是导线按数字顺序进行编号，编号没有规律。主线的分支线其编号是主线的数字后面加一个小写的字母来表达。目前，国内汽车厂主要采用这种模式。如表4所示。3数字和字母兼用基本按照汽车电器接线柱标记规范QCR423汽车电器接线柱标识编号。如蓄电池火线B线或30号线，点火仪表指示灯线IG线或15号线，专用线ACC线或15A线，起动控制线ST线或50号线，搭铁线接地线或3L号线。桑塔纳轿车一般采用该种编号模式。322线号总结说明日本住友公司的编号采用一根导线两端都编号，且编号不同，所有的中间接点的导线编号为JJJ，只是在导线功能表上注明该JJJ连接在哪根主线上。这种方式不简洁明了，识图费时费力。线束导线编汽车电器2O13年第11期表2日本住友公司电路系统符号与名称对照表电路系统符号电路系统名称A前照灯B示宽灯C尾灯，牌照灯，照明灯雾灯D顶灯及门窗开关。室内灯控制装置，钟E停车灯喇叭F转向灯及报警装置G后备厢灯停车制动灯制动液指示器H量测仪器，仪表，速度信号，乐声器具，各种报警信号I刮水器，洗涤器J前照灯除垢器，伸缩前照灯，柴油机加热控制K加热器空气压缩机L电动鼓风机，冷却风扇M起动机STIST2N点火装置IG1，IG2，转速表0电流表AM1。AM2P电动开闭车窗，电动座椅，太阳车顶，月光车顶电动系Q门锁，行李厢房间，燃料盖开启R点烟器，自动天线，远距控制反射镜，反射镜，加热“器，座椅加热器，收放机ACC系S被动式安全带T信号报警装置，接近车后报警装置U驱动导航装置，车速计算器V自动传动超传动，速度路感动力转向WESC电子滑动控制，EAT电子自动变速XEFI电子燃料喷射Y排气控制Z搭铁表3电路功能字母代码代码命名内容代码命名内容ADF自动转向角度探测器J点火装置ARCUHF通信R无线电通信和导航AUD对讲机RD定向探测C控制面板RFVHF联络D仪表RLHF通信E发动机仪表RM标识器信号灯F航程仪表RN导航FL电子滤波器RUUHF通信GYR0陀螺罗盘RVHHF通信H加热、供氧、除水RZ对讲机和耳机、受话器K发动机控制SX自动导频雷达收发机L照明，交流系统中直流电M各种电气源和直流控制电线N搭铁线VHFVHF通信NAV导航W报警和紧急事件P直流供电X交流电源Q燃料和油XPDR导频雷达收发机号，无论用何种方式，都要坚持一根导线一个编号汽车电器2013年第11期表4国内汽车厂主要采用的导线编号模式的原则。这样简洁明了。无论对于线束设计者还是线束制作公司的工艺编制者、品质检验者的工作都带来便利。线束图纸中，对每一根要加工的导线都要通过不同的线号表达出来，这个工作越细越好，越有利于指导线束的制造。这就要求设计者了解导线中间接点的表达方式，37节有专门介绍。目前线号的编制很难规范，线号的编制标准化是这个行业的工程师们需要不断探讨的重要课题。目前，我们的编号规则为采用模块化。模块内按顺序编号。模块字母代码定义见表5。表5模块字母代码定义表代码含义代码含义G蓄电池、发电机TM电机起动机、直流电机C电容器Y电磁阀、电磁铁F熔断丝。电阻器预热盘、预热塞、点烟器K继电器灯光照明远光、近光、J高压线圈室内灯、倒车灯W分电器灯光信号转向危险报T火花塞一警灯、位置灯、制动灯、示15廓灯Q开关声音信号喇叭、蜂鸣器P仪表B音响收放机、CD、MP3S传感器V二极管控制器电压E搭铁N调节器、ECU等A备用各种控制器注1蓄电池、发电机为电源系。导线编号采用表2内字母组合，根据电流方向。导线前面连接哪个模块就取哪个模块的字母。后面连接哪个模块就取哪个字母，2个字母后面是数字顺序。由于模块组合后的导线数量不会超过100故数字统一为2位数码。例如FQ01、FQ35。这两根导线都是前面连接熔断丝，后面连接开关的线路，FQ01是这种性质的导线第1根FQ35是这种性质的导线第35根。33线径线径的规格系列是由选用的导线种类决定的。线径的单位是平方毫米，PMM2，单位通常省略，直接用数字表示，如05、15、40等，不建议采用如050、085、125这种日系表达方式。线径填写在相应的护套孔位内，线径同时也在导线明细表内表达。34线色线色一般用代号表达，不用汉字表达。常见单色线代号见表6。表6常见单色线代号双色线代号第1位为主色，第2位为辅助色，常见形式ILR蓝红、LR蓝红、LR蓝红。建议采用LR这种方式。线色填写在相应的护套孔位内，线色也在导线明细表内表达。表9常用的导线标准及导线类型电线颜色的选用顺序按表7的规定。JISC3406表7电线颜色选用顺序如果以上不能满足要求。可按表8某公司曾经用过的较多颜色。表8某公司曾经用过的较多颜色日本汽车工程学会标准汽车用薄璧AV80绝缘低压电缆导线类型的表达，一般采用导线类型代号。如35导线类型果一张线束图纸所用导线有多种，那就在导线的明导线类型是由不同的导线标准决定的。目前常细表中列出一列导线类型，分别填写；如果所用导用的导线标准及导线类型见表9。线类型为1种或2种，可以不在明细表中单列表达，汽车电器2013年第11期只要在技术要求中说明即可。从导线用途上分，导线还有绞合线和屏蔽线。绞合线和屏蔽线可以在导线明细表中的备注栏内表达，可以用文字“双绞合线”、“三绞合线”、“屏蔽线”等填写，亦可用符号表达，常见符号如图7所示。_二二二二绞合线二二二屏蔽线堇三三二屏蔽绞合线圈7绞合线和屏蔽线的常见符号由于绞合线是由线束厂加工而成，在图纸中应注明绞合线的绞距，一般用图8的方式表达。IL2030二T二_二二_一双绞线_H一J二二三绞线ILQ墨Q二二J戈二二J二二四绞线一图8绞合线的绞距表达方式如果在导线明细表备注栏内，没有说明哪些导线属于绞合线，那么绞合线可用如图9的方式表达。B1B57L，、I阱二3040B30艾二B23B4OB44B48B55图9绞合线图表10是某线束公司使用的屏蔽线种类。选择屏蔽线应优先选用表10中现有的产品，从而减少类型数量，降低成本。36导线功能导线功能就是导线的电气功能，如“由前端插件至机油压力开关”。线束图纸中，导线的功能表达要偏重于表达一根导线两端所处在的位置，当然它的电气功能也要表达出来。电气功能的表达对设计者很重要，导线首末两端位置表达对于线束制作工艺人员很重要。导线的功能在导线明细表内表达。导线的两端一般都分布在连接器内，但对于有分支线的电气回路导线之间的连接一般通过焊汽车电器2013年第11期表1O某线束公司使用的屏蔽线种类接、U型件铆接或通过端子共压连接。焊接有超声波焊接和电阻焊；U型件铆接即中间压接点，又称“打卡”，我们统称为“中铆点”端子共压又称“合压”，即一个端子同时压接2根或以上的导线这些被合压的导线就通过端子形成电气连接。采用焊接方式的中间接点，由于成本较高在高档乘用车线束中采用。最常用的是U型件铆接和合压。下面重点介绍中铆点和合压的表达。3_7中铆点由于成本的原因，线柬的设计不可能全部取消导线的中间接点。中间接点所连接的导线在图纸中应明确表达出来，但其在线束的具体位置不需表达，由线束工艺人员确定。中间接点一般采用中间铆接端子压接，故称“中铆点”。中铆点的防护要求在技术要求中体现。中铆点的表达在导线明细表中导线功能一栏内表达，如“从熔断丝盒至中铆点UO1”。一张线束图纸中，所有的中铆点要在图纸中统一表达出来，其方向及位置由线束制作工艺人员确定。接点图如图1O所示。38合压所谓合压，就是指2根或2根以上导线采用一个端子压接，有时巧妙地采用合压连接会比中间接点更有优势，但需要在满足合压条件的情况下才能实施。合压的图纸表达很简单，在护套孔位内通过线号、线径、线色就能表达清楚。护套内端子合压如图11所示。导线FFIO03R和导线FFI05GO在I号孑L位内合压。不带护套端子合压如图L2所示。图L2辩，一103U07U02A一103一103AUO3UO4UO61O41O4G1O4H1O4I1O4I113113A113B113C113D12O12OA120B120C12OF2222B22C22D33A33B33C33D33E33Z，一124U08C124_124AR一126UO9DI1266暑L一126E，一127U1OC一127_127A2MG6510441FFL1FF10FFO3BO厂OMO5FF7FF8FF6O3GOO3BO85P6543前雾灯F一F_FOGSWG图11护套内端子合压图例，一128U11A128L128AU122929A29B29C一135U14A一135A一135BL一135C，139U15A139一139ALE24，一2O3U17A一203A一2O3B一30LU20C5301一301A图10，一305U22D一305A、一305B，一406U23A一406A一406B广一一410厂41OAJ厂一410BU25D一410CL_410D一414U26D414A414B，一703|R一703BU28A一703C一703DL_7O3ER一704|广I704BU29A一704D卜一704EL704F接点图搭铁4端子Y66图12不带护套端子合压图例中，导线641和G13通过圆形端子Y66共压。以上说明了导线的表达内容及表达方式。在导线的表达中导线明细表是很重要的一项。它能够使设计者思路清晰，重要的是能够提高线束制造厂的工艺人员工艺编制效率工艺人员通过查看明细表就能很清楚地在图纸中找到某根导线的两端位置。导线明细表如表11所示。表11导线明细表序号线号功能描述起点止点线径线色线种备注在起点、止点栏内填写护套顺序编号或中铆点编号，如果导线种类不多，线种一栏不必填写，备注一栏用来表达绞合线和屏蔽线。4附件的表达41波纹管、PVC管等管类1波纹管、PVC等管类在线束图纸上有很多种表达方式，有的采用外形表达，如图13所示。，一E61U32E6I_一E61AU33U34U35U363300_E12U37G翌AG32BLG32C厂_G41一G41AU38卜G41B卜G41CILG4LEILG41FG41GLG41HU39G31G31AG31BG31CG31FG31IG31JG31KG3LL、厂一厂、波纹管E三_丑B赶JJ册波纹管图13管类外形表达图例图14中采用打斜线部分表示波纹管并且文字“COTB5X80”表示“开口波纹管。波纹管内径为5，长度为80”。还有的用代号来表达，不采用外形来表达，如图15所示CT41水箱风扇图14管类斜线表达图例代表用波纹管包扎代表玻璃丝带图15管类代号表达图例波纹管等管类不采用外形表达我们采用符号表达，简洁明了。表12为统一代号。表12管类代号表2波纹管等管类其内径选择图纸不需表达，只在技术要求中注明“波纹管、PVC管选择适合于线束粗细的管径”即可，具体管径由线束厂工艺人汽车电器2O13年第11期ADEFG3MMMHQ叭M乏；员确定。3波纹管等管类的具体长度图纸不具体标注，而是由线束厂的工艺人员根据包扎方式及护套尾部漏线长度要求来确定。42胶带种类及包扎方式421胶带种类线束图纸上要明确胶带的种类阻燃性及耐热特性等。采用代号表达，表13为统一代号。表13胶带类代号表代号种类特性ATA黑色PVC普通胶带ATAL绿色PVC普通胶带ATA2黄色PVC普通胶带ATA3黑色耐热PVC胶带ATA4黑色厚肉PVC胶带AB长毛绒ATC布基胶带ATD铝箔胶带ATE美纹纸胶带SPPVC工业塑料布N海绵胶片不燃烧或离开火燃308内自熄。温度4080不燃烧或离开火燃30S内自熄温度40105QC厚度为02MM，不燃烧或离开火燃30S内自熄，温度40C8O温度一40105温度一4015O422包扎方式1密包，亦称密缠。12或12以上的胶带