深圳地铁深基坑支护设计毕业设计

西 南 交 通 大 学本科毕业设计（论文）深圳地铁深基坑支护设计年 级: 学 号: 姓 名: 专 业: 指导老师: 西南交通大学毕业设计（论文） 第 I 页 院 系 土木工程学院 专 业 土木工程专业 年 级 姓 名 题 目 深圳地铁深基坑支护设计 指导教师评 语 指导教师 (签章)评 阅 人评 语 评 阅 人 (签章)成 绩 答辩委员会主任 (签章)年 月 日西南交通大学毕业设计（论文） 第 II 页 毕业设计（论文）任务书1、本论文的目的、意义 毕业设计(论文)的目的是使学生能够将所学基础理论和专业知识应用到工程实际中，达到理论与实践相结合的目的。通过本毕业设计，使学生对地铁深基坑支护中存在的问题有较深刻的了解，熟悉深基坑支护的主要内容及各种常用的方法， 掌握深基坑支护的设计理论和设计计算方法。通过本次毕业设计的训练，使学生具备工程设计的基本技能，初步具备工程师的能力。 2、学生应完成的任务 学生在毕业设计过程中应完成以下三部分的工作： 第一部分：论文正文，至少应包括以下几部分内容（1）查阅资料，了解国内外最新动态；（2）对深基坑支护的常用方法进行综述；（3）详述深基坑支护的设计理论和设计计算方法；（4）结合深圳地铁工程实例对深基坑支护进行设计；(5)对深基坑支护设计施工中存在的问题进行探讨。 第二部分：毕业实习，参加毕业实习并编写实习报告。 第三部分：外文翻译，按要求翻译不少于 10000 字符的外文资料。 3、论文各部分内容及时间分配：（共 12 周）第一部分 原始资料的收集和整理 (2.0 周)西南交通大学毕业设计（论文） 第 III 页 第二部分 计算、分析、撰写论文 (6.0 周) 第三部分 绘图 (1.0 周)第四部分 审查及文整 (1.0 周) 第五部分 实习 (1.0 周)评阅及答辩 (1.0 周)备 注 指导教师： 年 月 日审 批 人： 年 月 日西南交通大学毕业设计（论文） 第 IV 页 摘 要 基坑工程是指在地表以下开挖的一个地下空间及其配套的支护体系。而基坑支护就是为保证基坑开挖，基础施工的顺利进行及基坑周边环境的安全，对基坑侧壁以及周边环境采用的支挡，加固与保护措施。基坑支护体系是临时结构，安全储备较小，具有较大风险，基坑工程具有很强的区域性。不同水文，工程地质环境条件下基坑工程的差异很大。基坑工程环境效应复杂，基坑开挖不仅要保证基坑本身的安全稳定，而且要有效的控制基坑周边地层移动以及保护周围环境。本文在第 1 章中介绍了深基坑的发展状况、人们对其设计理论的研究状况及重点研究方向；第 2 章主要介绍了基坑支护的一些常用方法及各自的特点；在第 3 章中，从排桩的计算、止水、降水以及钢支撑稳定性分析方面对深基坑计算理论进行了阐述，最后还介绍了施工监测方面的内容；第 4 章通过对深圳地铁工点的具体分析，运用前面讲到的理论方法，对基坑支护进行了设计；第 5 章对施工组织设计做了一个简单的设计，着重介绍了土方的开挖顺序、挖孔桩和钢支撑的施工工艺。关键词：基坑支护结构 人工挖孔桩 钢支撑 施工组织设计西南交通大学毕业设计（论文） 第 V 页 The Design of Deep Foundation Pit Bracing of Shenzhen Metro AbstractFoundation Pit is the excavation of an underground space below the surface and a coordinated support system. Bracing of foundation pit is to ensure that excavation and foundation construction for the smooth and safe environment Foundation Pit and used the pit retaining wall reinforcement and protection.Bracing of Foundation Pit structure is the structural safety of temporary reserves are smaller, more risk. Foundation pit structure has a strong regional. Excavation works under different hydrological environmental and geological conditions are vastly. Effects complex excavation, excavation pit is not only necessary to ensure their own safety，but also to effectively control the pit surrounding strata.In chapter 1, it introduces the development of deep foundation pit, and the study of the design theory, and the major research direction; In chapter 2, it primarily introduces some methods of the foundation bracing and respective characteristic; In chapter 3, it gives readers a presentation to the theory of computation of deep foundation pit, through calculation of piling, water-stop, dewatering and the stability analysis of steel bracing. In the end, it introduces some content about supervisory survey of construction; In chapter 4, through detailed analysis of construction site and the application of the theory method mentioned above, it finishes the design of the deep foundation bracing; In chapter 5, it designs the construction management plan simply, among which earth excavation sequence and the construction techniques of dug pile and steel timbering are recommend highlighted.key words: Bracing of Foundation Pit Structure, Artificial digged-hole 西南交通大学毕业设计（论文） 第 VI 页 pile, Steel Timbering, Construction Management Plan西南交通大学毕业设计（论文） 第 VI 页 目录第 1 章 绪论 .11.1 深基坑工程的发展状况 .11.2 深基坑支护设计理论及计算方法研究现状 .21.3 深基坑工程中存在的主要问题及重点研究方向 .4第 2 章 基坑支护的主要内容和方法 .72.1 基坑支护的内容和特点 .72.1.1 基坑支护的主要内容和功能 .72.1.1 基坑支护的主要特点 82.2 基坑支护方法概述 .92.2.1 护壁桩支护结构 .92.2.2 地下连续墙支护 .102.2.3 土钉支护 .112.2.4 内支撑支护 .12第 3 章 深基坑设计计算理论 .133.1 土压力计算 .133.1.1 静止土压力133.1.2 填土面水平时的朗肯土压力143.2 地下连续墙止水帷幕 .163.2.1 地下连续墙的分类 .163.2.2 地下连续墙的优点 .163.2.3 地下连续墙止水帷幕的应用 .173.3 降水设计 .173.3.1 管井降水一般计算方法 .173.3.2 按经验数据计算管井降水 .193.3.3 辅助降水 .193.4 排桩设计 .193.5 钢支撑稳定性验算 .213.6 施工监测 .22西南交通大学毕业设计（论文） 第 VII 页 3.6.1 监测量测组织与程序 .223.6.2 施工监测主要内容 .23第 4 章 深圳地铁太安站工点设计 .264.1 太安站工程概况及设计资料 .264.1.1 概述 .264.1.2 本区地质情况概要及不良地层概况 .264.1.3 太安车站周边建造物基础调查 .284.1.4 52 轴至 67 轴周边房屋照片 .284.2 施工降水 .304.2.1 工程地质概况 .304.2.2 管井降水计算 .314.2.3 按经验数据降水计算 .324.3 桩配筋计算和钢支撑稳定性验算 .324.3.1 桩配筋计算 .334.3.2 钢支撑稳定性验算43 第 5 章 深基坑支护施工组织设计 .455.1 工程概况 .455.1.1 工程简介 .455.1.2 既有建筑物 .455.1.3 工程特点 .455.1.4 工程重点 .465.1.5