分级变速主传动系统的设计题目6（Z=7公比1.14）【通过答辩说明书+CAD图纸】

买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 1 宁哈尔滨理工 大 学  课程 设计 (论文 ) 分级变速主传动系统设计 (题目 6) 所在学院  机械学院  专    业  机械设计制造及其自动化  班    级   姓    名   学    号   指导老师   2013 年  月  日  买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 2 摘要  设计机床得主传动变速系统时首先利用传动系统设计方法求出理想解和多个合理解。根据数控机床主传动系统及主轴功率与转矩特性要求，分析了机电关联分级调速主传动系统的设计原理和方法。从主传动系统结构网入手，确定最佳机床主轴功率与转矩特性匹配方案，计算和校核相关运动参数和动力 参数。本说明书着重研究机床主传动系统的设计步骤和设计方法，根据已确定的运动参数以变速箱展开图的总中心距最小为目标，拟定变速系统的变速方案，以获得最优方案以及较高的设计效率。在机床主传动系统中，为减少齿轮数目，简化结构，缩短轴向尺寸，用齿轮齿数的设计方法是试算，凑算法，计算麻烦且不易找出合理的设计方案。本文通过对主传动系统中三联滑移齿轮传动特点的分析与研究，绘制零件工作图与主轴箱展开图及剖视图  关键词 :  分级变速；传动系统设计 ,传动副，  全套设计  加  401339828 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 3 he of to to of of to of as up of in to of In in to of is of to to of 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 4 目录  摘要   1 目录   3 第一章  绪论   5 程设计目的 5 程设计内容及基本要求 5 程设计题目和主要技 术参数 5 术要求 5 第二章  运动设计   6 定转速图 6 轴 8 算转速 8 轴误差计算 9 第三章  动力 计算   10 轴 10 轮参数确定、齿轮应力计算   11 轴合理跨距的计算 14 传动设计 16 d 16 17 17 的基准长度并验算小轮包 角 18 z 19 19 19 20 第四章  主轴零部件选 择及校核   22 择电动机 ,轴承，键和操纵机构 22 动机的选择 22 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 5 承的选择 22 位（ 22 速操纵机构的选择： 22   轴刚度校核 23 轴承寿命校核 24 第五章  结构设计 25 构设计的内容、技术要求和方 案 25 开图及其布置 25  轴（输入轴）的设计 25 轮块设计 26 动轴的设计 27 轴组件设计 28 部分尺寸的选择 28 轴轴承 29 轴与齿轮的连接 30 滑与密封 30 他问题 30 结束语   31 参考文献   31 心得   32 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 6 第一章   绪论  程设计的目的  1通过设计，能够运用所学过的基础课、技术基础课和专业课的有关理论知识，及生产 到巩固、加深和拓展所学知识的目的。  2通过设计，分析比较机械系统中的某些典型机构，进行选择和改进；结合结构设计，进行设计计算并编写技术文件；完成系统主 传动设计，达到学习设计步骤和方法的目的。  3通过设计，掌握查阅相关工程设计手册、设计标准和资料的方法，达到积累设计知识和设计技巧，提高学生设计能力的目的。  4通过设计，获得机械系统基本设计技能的训练，提高分析和解决工程技术问题的能力，并为进行机械系统设计创造一定的条件。   课程设计内容及基本要求  程设计题目和主要技术参数  题目 16：分级变速主传动系统设计  技术参数： 0r/00r/ Z=7 级；公比为  电动机功率 P=3机转速 n=1430r/ 技术要求  1.  各滑移齿轮块采用单独操纵机构。  2.  利用电动机完成换向和制动。  3.  进给传动系统采用单独电动机驱动。  买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 7 第二章   运动设计  定转速图  1 由任务书可知转速的最大范围与最小范围  则可以确定转速范围： Rn=400/50=8 2 确定转速数列。  查表可得出标准数列表，根据公比 （ 然后每隔 7 个数取一个值，首先取值 50r/定主轴的转速数列为 50 r/71 r/100r/140 r/00 r/280 r/400 r/级。  3 定传动组数，选出结构式。 画结构网。  因为 z=Z=7=21 22 23。  确定其结构网如图。  图 2构网  Z=6=31 23 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 8 4. 绘制转 速图，如图 2 2统转速图  图 2 2主传动系统图  买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 9  (1)、齿数计算  基本组传动比分别为 1/  取 2,小齿轮齿数分别为 :31 24  =31/41,  =24/48 第二扩大组传动比分别为 1/1/z=77 8185  取 7,小齿轮齿数 :35 23  4=35/42， 5=23/54 第三扩大组传动比分别为 1、 1/z=80 84 88  取 0,小齿轮齿数 :40 21  4=40/40， 5=21/59 (2)校核各级转速的转速误差  实际传动比所造成主轴转速误差    ，其中 'n 为实际转速，  N 400 280 200 140 100 71 50 n 394 281 197 141 101 差值  以上误差值均小于 故合格 . 轴  算转速   :m i n/100m i n/(3.0m i 轴     序     号  电动机 (0) I 轴        计算转速r/430 1059 530 221 79 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 10 最小齿轮的计算转速如下 : 1 2 3 4 5 6 1059 530 1059 530 530 221 530 221 221 79 221 79 轴误差计算  实际传动比所造成的主轴转速误差，一般不应超过 10(  ,即  |实际转速 nn|      10(   标准转速 n    对于标准转速 n=50r/  各级转速都满足要求，因此不需要修改齿数。   买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 11 第三章  动力计算  轴 （ 1）传动轴轴径初定  轴： p=3kw,n=1059r/ = 491 =整取 d=25轴： p=3kw,n=530r/ =91 =整取 d=30  p=3kw,n=221r/ = 491 =整取 d=37 2）主（）轴轴 颈直径确定：  查表选择主轴前端直径 0端直径 4承内径 d/取 d=50料： 45钢。热处理：调治 轴悬伸量：  a/       a=(1=(2.5)x(80+64/2)=90 180        取 a=120轮参数确定、齿轮应力计算   （ 1）   齿轮模数的初步计算   一般同一组变速组中的齿轮取同一模数，选择负荷最小的齿轮，按简化的接触疲劳强度由文献 5公式（ 8）进行计算：   式中：    买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 12 为了不产生根切现象，并且考虑到轴的直径，防止在装配时干涉，对齿轮的模数作如下计算和选择：   轴 以最小齿轮齿数 17为准   m=16338 36306006001768171783)11768(  =取 m= 以最小齿轮齿数 18为准   m=16338 325 060 060 01872181883)11872( =取 m=5   （ 2）  齿轮参数的确定   计算公式如下：   分度圆直径    齿顶圆直径   齿根圆直径   齿宽   =6    （ 3）基本组齿轮计算。  齿轮  1   2 3 齿数  33 52 24 61 17 68 分度圆直径  82 84 38 齿顶圆直径  89 91 45 齿根圆直径  宽  30 30 30 30 30 30 表 3买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 13 按 基本组最小齿轮计算 。 小齿轮用 40质处理，硬度 241286均取 260齿轮用 45 钢，调质处理，硬度 229286均取 240算如下：    齿面接触疲劳强度计算：  接触应力验算公 式为   P  n )()1(102088 3218弯曲应力验算公式为：   P   )(101 9 12 3215  式中   这里取 N 为电动机功率， N=3r/. 3（ r/; , m=5（ ; ;B=30（ ; z=17; u=4;  K   里取 T=15000h.; 1n r/, 1n =160（ r/ 0触载荷取0C= 710 ，弯曲载荷取0C= 6102  触载荷取 m=3；弯曲载荷取 m=6; 取文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 14 取 3K=K 取 2K =1 1K  1K =1       Y= j ,查 表，取 j =650   w 查 表 4 w =275  根据上述公式，可求得及查取值可求得：  j= jw= w（ 4） 扩大组齿轮计算 。  齿轮  4 5 齿数  45 45 18 72 分度圆直径  225 225 90 360 齿顶圆直径  235 235 100 370 齿根圆直径  宽  30 30 30 30 表 3大组齿轮几何尺寸  按 扩大组最小齿轮计算 。 小齿轮用 40质处理，硬度 241286均取 260齿轮用 45 钢，调质处理，硬度 229286均取 240 同理根据基本组的计算，  查文献 ， 可得      K= 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 15 2K =1， 1K =1， m=5， 63；  可求得：  j= jw= w轴合理跨距的计算  图 3轴跨距计算图  设机床最大加工回转直径为 400动机功率 P=3 ,主轴计算转速为71r/已选定的前后轴径为  ：1 62d 21( 0 . 7 0 . 8 5 ) 5 5d d m m，    定悬伸量 a=120轴孔径为 30 轴承刚度，主轴最大输出转矩   955 104 (3) 415349（ 该车床的最大加工直径为300床身上最常用的最大加工直径，即经济加工 直径约为最大回转直径的 50%，这里取 60%，即 180半径为  切削力（沿 y 轴）         615N 背向力（沿 x 轴）         c=2307N 总作用力                 F= 22F =力作用于工件上，主轴端受力为 F= 先假设 l/a=2， l=3a=240后支承反力 B 分别为  40240120 =B=F40120=据 机械系统设计 得： iz 前 支承的刚度：   ； ；文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 16 主轴的当量外径 80+60)/2=70惯性矩为  I=64 )4 =10 =3 机械系统设计 图  得  原假设接近，所 以最佳跨距0l=120 40理跨距为（ l，取合理跨距 l=360 根据结构的需要，主轴的实际跨距大于合理跨距，因此需要采取措施  增加主轴的刚度，增大轴径：前轴径 D=62轴径 d=55后支承采用背对背安装的角接触球轴承。  传动设计  输出功率 P=3速 430r/10r/ 计算设计功率 Pd 表 3作情况系数原动机   类   类  一天工作时间 /h 10  1016 16  10  1016 16  载荷  平稳  液体搅拌机；离心式水泵；通风 机和鼓风机（ ）；离心式压缩机；轻型运输机  荷  变动小  带式运输机（运送砂石、谷物），通风机（ ）；发电机；旋转式水泵；金属切削机床；剪床；压力机；印刷机；振动筛  荷  变动较大  螺旋式运输机；斗式上料机；往复式水泵和压缩机；锻锤；磨粉机；文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 17 工机械；纺织机械  载荷  变动很大  破碎机（旋转式、颚式等）；球磨机；棒磨机；起重机；挖掘机；橡胶辊压机  据 稳 ，两班工作制（ 16小时），查 机械设计 ，  取  1 . 1 3 3 . 3 k  e  P k W 择带型  普通 机械设计 11选取。  图 3据算出的 1430r/查图得： d d=80 100可知应选取 带。  证带速并确定带轮的基准直径  由 机械设计 3 7查得，小带轮基准直径为 80 100取 10075 295表 13 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 18 表 3带带轮最小基准直径Y Z A B C D E 0 75 125 200 355 500 21211430 = 2 . 0 1 4 , = 1 0 0 2 . 0 1 4 = 2 0 1 m 所 以   由 机械设计 查“ 得200  误差验算传动比：21200= 2 . 0 4 1(1 ) 1 0 0 (1 2 % )d 误（ 为弹 性滑动率）  误差112 . 0 4 1 21 0 0 % 1 0 0 % 2 . 0 2 % 5 %2 误   符合要求    带速  1 1 0 0 1 4 3 0v = 7 . 4 3 /6 0 1 0 0 0 6 0 1 0 0 0 满足 5m/以宜选用  总之，小带轮选 带轮选择  带轮的材料：选用灰铸铁，  定带的张紧装置  选用结构简单，调整方便的定期调整中心距的张紧装置。  算压轴力  由 机械设计 3 12 查得， A 型带的初拉力 面已得到1a=z=3，则 1a 1 6 5 . 1 72 s i n = 2 3 1 2 3 . 3 1 s i n N = 7 3 3 . 6 7 z F 对带轮的主要要求是质量小且分布均匀、工艺性好、与带接触的工作表面加工精度要高，以减少带的磨损。转速高时要进行动平衡，对于铸造和焊接带轮的内应力要小 , 带轮由轮缘、腹板（轮辐）和轮毂三部分组成。带轮的外圈环形部分称为轮缘，轮缘是带轮的工作部分，用以安装传动带，制有梯形轮槽。由于普通 0 ，为了适应 规定普通 为 32 、 34 、 36 、 38 （按带的型号及带轮直径确定），轮槽尺寸见表 7在轴上的 筒形部分称为轮毂，是带轮与轴的联接部分。中间部分称为轮幅（腹板），用来联接轮缘与轮毂成一整体。  项目   符号   槽型   Y  Z  A  B  C  D  E  基准宽度   b p  基准线上槽 深   h 基准线下槽深   h 槽间距   e  8 12 15 19  37  第一槽对称面至端面的距离   f 6  7  9  16  23  28  买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 21 最小轮缘厚    5  6  10  12  15  带轮宽   B  B =( z e + 2 f   z 轮槽数   外径   d a   轮  槽  角  32  对应的基准直径  d d   60  -  -  -  -  -  -  34  -   80   118   190   315  -  -  36  60  -  -  -  -   475   600  38  -    80    118    190    315    475    600  极限偏差   1   表 3通 V 带轮的轮槽尺寸（摘自  V 带轮按腹板（轮辐）结构的不同分为以下几种型式：   （ 1）  实心带轮：用于尺寸较小的带轮 (3)d 时 )，如图 3   （ 2）  腹板带轮：用于中小尺寸的带轮 ( 300 )，如图 3  （ 3）  孔板带轮：用于尺寸较大的带轮 (d)  100  )，如图 3   （ 4）  椭圆轮辐带轮：用于尺寸大的带轮 ( 500 )，如图 3 （ a）               （ b）              （ c）                  （ d）  图 3轮结构类型  根据设计结果，可以得出结论：小带轮选择实心带轮，  如图 （ a） ,大带轮选择 腹板带轮 如图 （ b）  买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 22 第四章  主轴零部件选择及 校核  择电动机 ,轴承，键和操纵机构   转速 n 1430r/功率 P 3用  承的选择：   带轮靠近段安装双列角接触球轴承代号 7007C 另一安装端角接触球轴承代号 7008C 称布置角接触球轴承代号 7008C 中间布置角接触球轴承代号 7010C 端安装双列角接触球轴承代号 7015C   另一安装端角接触球轴承代号 7010C 中间布置角接触球轴承代号 7012C 位（   =8 7 40    安装齿轮处选择花键规格：  N  d  8 3 6 4 2 7   N  d 8 4 2 4 8 8               N  d  8 6 2 7 2 1 2              选用左右摆动的操纵杆使其通过杆的推力来控制  买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 23   轴刚度校核  （ 1） 轴挠度校核  单一载荷下，轴中心处的挠度采用文献 【 5】中的公式计算： : nD 433  1    X=；  校核合成挠度   c o  )(2  ；     =144  啮合角 =20，齿面摩擦角 =  代入数据计算得：2 5 合成挠度 c =文献 【 6】，带齿轮轴的许用挠度 y =5/10000*L 即 y = 因合成挠度小于许用挠度，故轴的挠度满足要求。  （ 2） 轴扭转角的校核  传动轴在支承点 A， 倾角  , 可按下式近似计算：   r a 将上式计算的结果代入得：   r  0 0 5   买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 24 由文献 【 6】，查得支承处的 = 轴的转角也满足要求。  轴承寿命校核。  由 轴最小轴径可取轴承为 7008=3 ； P=1， Y=0。  对轴受力分析 ：如图 4 4：前支承的径向力  由轴承寿命的计算公式：预期的使用寿命  15000h )180166703) = 31 6 6 7 0 3 6 . 3 1 0 0 0( ) 2 8 8 1 4 2 . 9 41 5 0 2 6 4 2 . 3 2h 15000h 轴承寿命满足要求。  买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 25 第 5 章  结构设计  构设计的内容、技术要求和方案  设计主轴变速箱的结构包括传动件（传动轴、轴承、带轮、齿轮、离合器和制动器等）、主轴组件、操纵机构、润滑密封系统和箱体及其联结件的结构设计与布置，用一张展开图和若干张横截面图表示。课程设计由于时间的限制，一般只画展开图。  主轴变速箱是机床的重要部件。设计时除考虑一般机械传动的有关要求外，着重考虑以下几个方面的问题。  精度方面的要求，刚度和抗震性的要求，传动效率要求，主轴前轴承处温度和温升的控制，结构工艺性，操作方便、安全、可靠原则 ，遵循标准化和通用化的原则。  主轴变速箱结构设计时整个机床设计的重点，由于结构复杂，设计中不可避免要经过反复思考和多次修改。在正式画图前应该先画草图。目的是：  (2)布置传动件及选择结构方案。  (3)检验传动设计的结果中有无干涉、碰撞或其他不合理的情况，以便及时  改正。  (4)确定传动轴的支承跨距、齿轮在轴上的位置以及各轴的相对位置，以确  定各轴的受力点和受力方向，为轴和轴承的验算提供必要的数据。  开图及其布置  展开图就是按照传动轴传递运动的先后顺序，假想将各轴沿其轴线剖开并将这些剖切面平整展开在同一个平面上。  I 轴上装的摩擦离合器和变速齿轮。有两种布置方案，一是将两级变速齿轮和离合器做成一体。齿轮的直径受到离合器内径的约束，齿根圆的直径必须大于离合器的外径，负责齿轮无法加工。这样轴的间距加大。另一种布置方案是离合器的左右部分分别装在同轴线的轴上，左边部分接通，得到一级反向转动，右边接通得到三级反向转动。这种齿轮尺寸小但轴向尺寸大。我们采用第一种方案，通过空心轴中的拉杆来操纵离合器的结构。  总布置时需要考虑制动器的位置。制动器可以布置在背轮轴上也可以放在其他轴上。制动器不要放在转速太低 轴上，以免制动扭矩太大，是制动尺寸增大。  齿轮在轴上布置很重要，关系到变速箱的轴向尺寸，减少轴向尺寸有利于提高刚度和减小体积。   轴（输入轴）的设计  将运动带入变速箱的带轮一般都安装在轴端，轴变形较大，结构上应注意加强轴的刚度或使轴部受带的拉力（采用卸荷装置）。 于组成离合器的零件很多，装配很不方便，一般都是在箱外组装好 们采用的卸荷装置一般是把轴承装载法兰 盘上，通过法兰盘将带轮的拉力传递到买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 26 箱壁上。  车床上的反转一般用于加工螺纹时退刀。车螺纹时，换向频率较高。实现政反转的变换方案很多，我们采用正反向离合器。正反向的转换在不停车的状态下进行，常采用片式摩擦离合器。由于装在箱内，一般采用湿式。  在确定轴向尺寸时，摩擦片不压紧时，应留有 间隙，间隙应能调整。  离合器及其压紧装置中有三点值得注意：  1） 摩擦片的轴向定位：由两个带花键孔的圆盘实现。其中一个圆盘装  在花键上，另一个装在花键轴上的一个环形沟槽里，并转过 一个花键齿，和轴上的花键对正，然后用螺钉把错开的两个圆盘连接在一起。这样就限制了轴向和周向德两个自由度，起了定位作用。  2） 摩擦片的压紧由加力环的轴向移动实现，在轴系上形成了弹性力的封闭  系统，不增加轴承轴向复合。  3） 结构设计时应使加力环推动摆杆和钢球的运动是不可逆的，即操纵力撤  消后，有自锁作用。  I 轴上装有摩擦离合器，两端的齿轮是空套在轴上，当离合器接通时才和轴一起转动。但脱开的另一端齿轮，与轴回转方向是相反的，二者的相对转速很高（约为两倍左右）。结构设计时应考虑这点。  齿轮 与轴之间的轴承可以用滚动轴承也可以用滑动轴承。滑动轴承在一些性能和维修上不如滚动轴承，但它的径向尺寸小。  空套齿轮需要有轴向定位，轴承需要润滑。  轮块设计  轮块设计  齿轮是变速箱中的重要元件。齿轮同时啮合的齿数是周期性变化的。也就是说，作用在一个齿轮上的载荷是变化的。同时由于齿轮制造及安装误差等，不可避免要产生动载荷而引起振动和噪音，常成为变速箱的主要噪声源，并影响主轴回转均匀性。在齿轮块设计时，应充分考虑这些问题。  齿轮块的结构形式很多，取决于下列有关因素：  1）  是固定齿轮还是滑移齿轮 ；  2）  移动滑移齿轮的方法；  3）  齿轮精度和加工方法；  变速箱中齿轮用于传递动力和运动。它的精度选择主要取决于圆周速度。采用同一精度时，圆周速度越高，振动和噪声越大，根据实际结果得知，圆周速度会增加一倍，噪声约增大 6 工作平稳性和接触误差对振动和噪声的影响比运动误差要大，所以这两项精度应选高一级。  为了控制噪声，机床上主传动齿轮都要选用较高的精度。大都是用 7 6 6，圆周速度很低的，才选 8 7 7。如果噪声要求很严，或一些关键齿轮，就应选 6 5 5。当精度从 7 6 6提高到 6 5 5时，制造费用将显著提高。  买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 27 不同精度等级的齿轮，要采用不同的加工方法，对结构要求也有所不同。  8级精度齿轮，一般滚齿或插齿就可以达到。  7 级精度齿轮，用较高精度滚齿机或插齿机可以达到。但淬火后，由于变形，精度将下降。因此，需要淬火的 7 级齿轮一般滚（插）后要剃齿，使精度高于 7，或者淬火后在衍齿。  6级精度的齿轮，用精密滚齿机可以达到。淬火齿轮，必须磨齿才能达到 6级。  机床主轴变速箱中齿轮齿部一般都需要淬火。  他问题  滑移齿轮进出啮合的一端要圆齿，有规定的形状和尺寸。圆齿和倒角性质不同，加工方法和画法也不一样，应予注意。  选 择齿轮块的结构要考虑毛坯形式（棒料、自由锻或模锻）和机械加工时的安装和定位基面。尽可能做到省工、省料又易于保证精度。  齿轮磨齿时，要求有较大的空刀（砂轮）距离，因此多联齿轮不便于做成整体的，一般都做成组合的齿轮块。有时为了缩短轴向尺寸，也有用组合齿轮的。  要保证正确啮合，齿轮在轴上的位置应该可靠。滑移齿轮在轴向位置由操纵机构中的定位槽、定位孔或其他方式保证，一般在装配时最后调整确定。  动轴的设计  机床传动轴，广泛采用滚动轴承作支撑。轴上要安装齿轮、离合器和制动器等。传动轴应保证这些传动件或机 构能正常工作。  首先传动轴应有足够的强度、刚度。如挠度和倾角过大，将使齿轮啮合不良，轴承工作条件恶化，使振动、噪声、空载功率、磨损和发热增大；两轴中心距误差和轴芯线间的平行度等装配及加工误差也会引起上述问题。  传动轴可以是光轴也可以是花键轴。成批生产中，有专门加工花键的铣床和磨床，工艺上并无困难。所以装滑移齿轮的轴都采用花键轴，不装滑移齿轮的轴也常采用花键轴。  花键轴承载能力高，加工和装配也比带单键的光轴方便。  轴的部分长度上的花键，在终端有一段不是全高，不能和花键空配合。这是加工时的过滤部分。一般尺寸花键 的滚刀直径刀5 85  机床传动轴常采用的滚动轴承有球轴承和滚锥轴承。在温升、空载功率和噪声等方面，球轴承都比滚锥轴承优越。而且滚锥轴承对轴的刚度、支撑孔的加工精度要求都比较高。因此球轴承用的更多。但是滚锥轴承内外圈可以分开，装配方便，间隙容易调整。所以有时在没有轴向力时，也常采用这种轴承。选择轴承的型号和尺寸，首先取决于承载能力，但也要考虑其他结构条件。  同一轴心线的箱体支撑直径安排要充分考虑镗孔工艺。成批生产中 ，广泛采用定径镗刀和可调镗刀头。在箱外调整好镗刀尺寸，可以提高生产率和加工精度。还常采用同一镗刀杆安装多刀同时加工几个同心孔的工艺。下面分析几种镗孔方式：对于支撑跨距长的箱体孔，要从两边同时进行加工；支撑跨距比较短的，可以从一边（丛大孔方面进刀）伸进镗杆，同时加工各孔；对中间孔径比两端大的箱体，镗买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 28 中间孔必须在箱内调刀，设计时应尽可能避免。  既要满足承载能力的要求，又要符合孔加工工艺，可以用轻、中或重系列轴承来达到支撑孔直径的安排要求。  两孔间的最小壁厚，不得小于 5 10以免加工时孔变形。  花键轴两端装轴承的轴颈尺寸至少有一个应小于花键的内径。  一般传动轴上轴承选用 G 级精度。  传动轴必须在箱体内保持准确位置，才能保证装在轴上各传动件的位置正确性，不论轴是否转动，是否受轴向力，都必须有轴向定位。对受轴向力的轴，其轴向定位就更重要。  回转的轴向定位（包括轴承在轴上定位和在箱体孔中定位）在选择定位方式时应注意：  轴要考虑热伸长的问题，宜由一端定位。    荷的情况下不宜采用弹簧卡圈。   轴组件设计  主轴组件结构复杂，技术要求高。安装工件（车床）或者刀具（铣床、钻床等）的主轴参予切削成形运动，因此它的精度和性能直接影响加工质量（加工精度和表面粗糙度），设计时主要围绕着保证精度、刚度和抗振性，减少温升和热变形等几个方面考虑。  部分尺