汽车后桥主减速器壳体攻丝组机毕业设计【毕业论文+CAD图纸全套】

买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 毕业设计 (论文 )任务书 学生姓名 业班级 机制 阿里巴巴 指导教师 Z 工作单位 机电工程系 设计 (论文 )题目 汽车后桥主减速器壳体攻丝 6设计（论文）主要内容： 针对汽车后桥主减速器壳体制定工艺方案和机床方案，设计其中攻丝的组合机床及其夹具或者多轴箱；组合机床设计主要是通用部件选择和三图一卡设计。通过组合机床设计，达到运用所学知识解决实际零件加工工艺制定、工艺装备设计等问题。 要求完成的主要任务及其时间安排 : 成 该零件的工艺方案设计与论证； 3完成指定工序加工组合机床三图一卡的设计； 4完成该零件夹具装配图和主要零件图设计； 数符合学校规定； 维造型和外文翻译。 时间安排： 第 1：收集资料并初步确定设计方案（分析所加工的零件结构以及相关的加工工艺过程）。 第 4： 机床总体设计，考虑并分析加工零件的定位方案。 第 7：组合机床设计多轴想设计，夹具设计。 第 12周： 设计说明书撰写。 第 13 周： 毕业 答辩 必读参考资料： 1. 组合机床设计（机械部分），北京：机械工业出版社， 1997年 2. 组合机床简明设计手册，北京：机械工业出版社， 2002年 3. 汽车构造（下册），北京：人民交通出版社， 2006年 指导教师签名： 教研室主任签名： 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 3 毕业设计 (论文 )开题报告 题目 汽车后桥主减速器壳体攻丝组合机床设计 1目的及意义（含国内外的研究现状分析）： 在现代工业运用领域中，尤其在是标记为“ N 制造业大国里，大多数机器零部件的制造都是用机床大批量完成的 ， 在集成制造业中，组合机床的应用越来越广泛，能大力提高生产力，从这个意义上讲，对组合机床的研究与设计具有重要的现实意义。组合机床是根据工件加工需要，以通用部件为基础，配以少量专用部件组成的一种高效专用机床。 组合机床是按系列化标准化设计的通用部件和按被加工零件的形状及加工工艺要求设计的专用部件组成的专用机床。由于通用部件已经标准化和系列化，可根据需要灵活配置，从而缩短了设计和制造的周期，因此，组合机床兼有低成本和高效率的优点，在大批、大量生产中得到了广泛的应用，并可用以组成自 动生产线。 现代大型工业技术的飞速发展，降低了组合机床的实现成本，软件支持机制也使得实现变得更为简单，因此，对组合机床的研究与设计具有十分重要的理论意义和现实意义。 由于组合机床是由大量的通用部件和少量的专用部件组成且工序集中的高效专用机床 由于组合机床工序的高度集中，即在一台机床上可同时完成一种或几种不同工序加工，因此适应了产量大、精度高的生产要求，并且克服了万能机床结构复杂、劳动强度大、生产效率低、精度不易保证的缺点，以及专用机床通用性差、不适应现代技术迅速发展、产品经常更新 的要求 合机床及其自动线已广泛应用到汽车、柴油机、电动机、仪器仪表以及军工产品等的生产上，并显示出巨大的优越性。 目前，组合机床是大批量机械产品实现高效、高质量和经济性生产的关键装备，因而被广泛应用于汽车、拖拉机、内燃机和压缩机等许多工业生产领域。其中，特别是汽车工业，是组合机床最大的用户。如德国大众汽车厂在 发动机工厂，在大批量生产的机械工业部门，大量采用的设备是组合机床。因此，组合机床的技术性能和综合自动化水平，在很大程度上决定了这些工业部门产品的生产效率、产品质量和企业生产 组织的结构，也在很大程度上决定了企业产品的竞争力。 现代组合机床和自动线作为机电一体化产品，它是控制、驱动、测量、监控、刀具和机械组件等技术的综合反映。近 20年来，这些技术有长足进步，同时作为组合机床主要用户的汽车和内燃机等行业也有很大的变化，其产品市场寿命不断缩短，品种日益增多且质量不断提高。这些因素有力地推动和激励了组合机床的不断发展。 我国加入 后，制造业所面临的机遇与挑战并存、组合机床行业企业适时调整战略，采取了积极的应对策略，出现了产、销两旺的良好势头，截至 2005年 4月份，组合机床行 业企业仅组合机床一项，据不完全统计产量已达 1000 余台，产值达 亿以上，较 2004 年同比增长了 10%以上，另外组合机床行业增加值、产品销售率、全员工资总额、出口交费值等经济指标均有不同程度的增长，新产品、新技术较去年年均有大幅度提高，可见行业企业运营状况良好。在目前企业产品结构正发生变化，组合机床行业企业主要针对汽车、摩托车、内燃机、农机、工程机械、化工机械、军工、能源、轻工及家电行业提供专用设备，随着我国加入 与世界机床进一步接轨，组合机买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 床行业企业产品开始向数控化、柔性化转变。从近两年是企业生 产情况来看，数控机床与加工中心的市场需求量在上升。 八十 年代以来，国外组合机床技术在满足精度和效率要求的基础上，正朝着综合成套和具备柔性的方向发展。组合机床的加工精度、多品种加工的柔性以及机床配置的灵活多样方面均有新的突破性进展，实现了机床工作程序软件化、工序高度集中、高效短节拍和多功能知道监控。国外组合机床技术的发展趋势是 （ 1）广泛应用数控技术。国外主要的组合机床生产厂家都有自己的系列化完整的数控组合机床通用部件 ,在组合机床上不仅一般动力部件应用数控技术 ,而且夹具的转位或转角、换箱装置的自动分度与定 位也都应用数控技术 ,从而进一步提高了组合机床的工作可靠性和加工精度。广州标致汽车公司由法国雷诺公司购置的缸盖加工生产线 ,就是由三台自动换箱组合机床组成的 ,其全部动作均为数控 ,包括自动上下料的交换工作台、环形主轴箱库、动力部件和夹具的运动 ,其节拍时间为 58 秒。 (2)发展柔性技术。 80年代以来 ,国外对中大批量生产 ,多品种加工装备采取了一系列的可调、可变、可换措施 ,使加工装备具有了一定的柔性。如先后发展了转塔动力头、可换主轴箱等组成的组合机床 ;同时根据加工中心的发展 ,开发了二坐标、三坐标模块化的加工单元 ,并以此为 基础组成了柔性加工自动线 ( 2基本内容和技术方案： (1)运动设计 根据给定的被加工零件，确定机床的切削用量，通过分析比较拟定传动方案和传动系统图，确定传动副的传动比及齿轮的齿数，并计算主轴的实际转速与标准的相对误差。 (2)动力设计 根据给定的工件，初算传动轴的直径、齿轮的模数；确定动力箱；计算多轴箱尺寸及设计传动路线。完成装配草图后，要验算传动轴的直径，齿轮模数否在允许范围内。还要验算主轴主件的静刚度。 (3)结构设计 进行主运动传动轴系、变速机构、主轴主件、箱 体、润滑与密封等的布置和机构设计。即绘制装配图和零件工作图。 (4)编写设计说明书 定工艺方案 。 零件加工工艺将决定组合机床的加工质量、生产率、总体布局和夹具结构等。所以，在制定工艺方案时，必须计算分析被加工零件图，并深入现场了解零件的形状、大小、材料、硬度、刚度，加工部位的结构特点加工精度，表面粗糙度，以及定位，夹紧方法，工艺过程，所采用的刀具及切削用量，生产率要求，现场所采用的环境和条件等等。并收集国内外有关技术资料，制定出合理的工艺方案。 根据被加工的 汽车后桥主减速器壳体 零件图，设计加工 壳体 螺纹 的工艺过程。 (1) 加工螺纹的主要技术要求。 加工 6 个 螺纹 精度等级： 7H 工件材料为 硬度 241 类型 通孔 加工深度 L=15求生产纲领为（考虑废品及备品率）年产量 X 万件， 2 班制生产 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 注意： 公制 牙有 三种 牙 螺距是 （对于连接用螺纹，要求连接可靠，自锁性能好，所以常用升角小，当量摩擦系数大的单线三角形螺纹。三角形螺纹标准中，在公称直径相同时，细牙螺纹由于螺距小，升角小，内径和中径大，所以连接的自锁性 ，可靠性和螺纹的抗拉强度更好，细牙螺纹可用于薄壁零件或受变载荷，震动及冲击载荷零件的连接，还可以用于精密机构。） 本设计选用 细牙 螺距。 (2) 工艺分析 加工该内螺纹时，位置度公差为 据组合机床用的工艺方法及能达到的经济精度，可采用如下的加工方案。 钻底孔，倒角，攻丝。在孔口倒角，是为了方便使丝锥容易进入孔中，有利于准确的保证攻丝深度。攻丝一般都采用一个工步一次加工出需要的深度（但当螺纹孔较深时，可以利用二次进给的方法来攻丝，即第一次攻到一段距离后，丝锥反转退回，但不全部退出工件，然 后丝锥又正转攻进，一直到需要的深度。这样可以减少因切削阻塞使扭力矩增大，甚至使丝锥折断。 ）由于本次设计攻丝通孔深度为 15对 较浅，故 采用一个工步一次加工出该螺纹。 (3) 定位基准及夹紧点的选择 加工此 减速器壳体 的螺纹孔， 采用一面两销定位，实现完全定位。由于利用工件的底面作为基面，为了使夹紧可靠以及部件配置合理，采用对工件的顶面进行夹紧，两销孔是底面的过直径280 个 11的定位销孔 。要求加工之后能满足尺寸的公差范围之内 。 在保证加工精度的情况下，提高生产效率减轻工人劳动量，而工件也是 大批量生产，由于夹具在本设计中没有考虑，因此在设计时就认为是人工夹紧 3进度安排： 第 1：收集资料并初步确定设计方案，分析所加工的零件图，了解机床设计的要求与步骤。 第 4： 机床总体设计，考虑并分析加工零件的定位方案。 第 7：组合机床设计多轴想设计，夹具设计。 第 12周： 设计说明书撰写。 第 13周： 毕业答辩 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 4指导老师意见： 指导教师签名： 年 月 日 4 郑重声明 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 郑 重 声 明 本人郑重声明：所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外，本论文不包括任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。 本人签名： 日期： 2010 5 目录： （待你来整理， I m 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 目 录 摘 要 1 2 1 绪论 3 于组合机床的概述 4 机研究背景 5 内外同类研究概况 6 7 2 组合机床的总体设计 8 合机床工艺方案的拟订 9 10 合机床的总体设计（三图一卡） 11 加工零件工序图 12 13 14 15 3 多轴箱部件设计 16 轴箱的组成及表示方法 17 轴箱通用零件 18 制多轴箱设计原始依据图 19 轴箱传动系统设计 20 参考文献 21 附 录 22 致 谢 23 结论与展望 24 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 6 中文摘要： 摘 要 题目： 汽车后桥主减速器壳体攻丝组合机床设计（ 三图一卡及多轴箱设计 ） 本文是关于卧式攻丝机床设计的说明。 此机床要求：在 底面 同时进行自动攻丝。本 文主要内容包括设计的必要性分析；通过对设计的机床的功能分解与 合成，以及对方案的设计 从而提出新的加工方案。通过对定位方式的选择和对工件工艺性的分析，以及对零件工序图、加工示意图、机床联系尺寸图和功 率计算卡这 “三卡一图 ”的分析，提出对组合机床的总体设计方案。文中对组合机床的通用部件及专用部件的选择都做了较为详细的说明 ， 另外，本文还对设计做了小结。 目前，组合机床的需求量很大，国家鼓励其出口。而国内汽车工业的迅速发展也势必导致各类零部件加工量的增大。因此，组合机床可多刀、多轴、多面、多工位加工的优点就显得尤为突出。本设计就是在攻丝组合机床的设计基础上（比如攻丝加工设计、组合机床总体设计、夹具 设计等），将 制技术应用到其中，通过事先编制好的程序来实现攻丝加工要求，以便快速、简便地获得所要加工的零件。这种设计方案的优点在于所有被加工孔可一次加工完成，可大批大量生产，且生产时可实现无人加工或少部分人看管，也可进一步提高组合机床的自动化程度。 随着自动化生产能力的提高，现代工厂中出现需要组合机床的场合越来越多，组合机床是以通用部件为基础，配以工件特定外形和加工工艺设计的专用部件和夹具，组成的半自动或自动专用机床。它一般采用多轴，多刀，多工序，多面或多工位同时加工的方式，生产效率比通用机床高几倍至 几十倍。由于通用部件已经标准化合系列化，可根据需要灵活配置，能缩短设计和制造周期。因此，组合机床兼有低成本和高效率的优点，在大批量生产中得到广泛应用，并可用以组成自动生产线。 多轴加工应用：据统计，一般在车间中普通机床的平均切削时间很少超过全部工作时间的 15%。其余时间是看图、装卸工件、调换刀具、操作机床、测量 以及清除铁屑等等。使用数控机床虽然能提高 85%，但购置费用大。某些情况下，即使生产率高，但加工相同的零件，其成本不一定比普通机床低。故必须更多地缩短加工时间。不同的加工方法有不同的特点，就钻削加工而 言，多轴加工是一种通过少量投资来提高生产率的有效措施。 多轴加工优势：虽然不可调式多轴头在自动线中早有应用，但只局限于大批量生产。即使采用可调式多轴头扩大了使用范围，仍然远不能满足批量小、孔型复杂的要求。尤其随着工业的发展，大型复杂的多轴加工更是引人注目。例如原子能发电站中大型冷凝器水冷壁管板有 15000 个 20 孔，若以摇臂钻床加工，单单钻孔与锪沉头孔就要 时，另外还要划线工时 时。但若以数控八轴落地钻床加工，钻锪孔只要 时，划线也简单，只要 时。因此，利用数控控制的二个 坐标轴，使刀具正确地对准加工位置，结合多轴加工不但可以扩大加工范围，而且在提高精度的基础上还能大大地提高工效，迅速地制造出原来不易加工的零件。有人分析大型高速柴油机 30种箱形与杆形零件的 2000多个钻孔操作中，有 40%可以在自动更换主轴箱机床中用二轴、三轴或四轴多轴头加工，平均可减少20%的加工时间。 1975 年法国巴黎机床展览会也反映了多轴加工的使用愈来愈多这一趋势。 多轴箱：也象多轴头那样作为标准部件生产。美国 司标准齿轮箱、多轴箱等设计的不可调式多轴箱。有 32 种规格，加工面积从 300 300 毫 米到 600 1050 毫米，工作轴达 60 根，动力达 厂生产的可调多轴箱调整方便，只要先把齿轮调整到接近孔型的位置，然后把与它联接买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 的可调轴移动到正确的位置。因此，这种结构只要改变模板，就能在一定范围内容易地改变孔型，并且可以达到比普通多轴箱更小的孔距。 根据成组加工原理使用多轴箱或多轴头的组合机床很适用于大中批量生产。为了在加工中获得良好的效果，必需考虑以下数点：（ 1）工件装夹简单，有足够的冷却液冲走铁屑。（ 2）夹具刚性好，加工时不形变，分度定位正确。（ 3）使用二组刀具的可能性，以便一组 使用，另一组刃磨与调整，从而缩短换刀停机时间。（ 4）使用优质刀具，监视刀具是否变钝，钻头要机磨。（ 5）尺寸超差时能立即发现。 多轴加工趋势：多轴加工生产效率高，投资少，生产准备周期短，产品改型时设备损失少。而且随着我国数控技术的发展，多轴加工的范围一定会愈来愈广，加工效率也会不断提高。 我国中、小型企业的产品质量和生产效率都需要有一个新的提高但是加工手段却远远不能满足需要许多中小型企业都结合自己的实际对设备的技术状态进行改进，通过强化自身以求自我发展 安装上多轴箱就会成为多轴的 机 床 ，改造后，能大大地缩短加工时间，提高生产效率。 本课题针对减速器壳体上 62 螺纹孔攻丝这一特定工序而设计的一台专用卧式的组合机床。 本设计中，在充分数据计算的基础上对标准通用零件做了仔细选择，并依据被加工零件的结构特点，加工部位的尺寸精度，表面粗糙度要求，以及定位夹紧方式，工艺方法和加工过程中所采用的刀具，生产率，切削用量情况等设计了结构合理的多轴箱。 本论文主要说明组合机床设计的基本过程及要求。组合机床是按高度集中原则设计的，即在一台机床上可以同时完成同一种工序或多种不同工序的加工。组合机床发展于工业 生产末期，与传统的机床相比：组合机床具有许多优点：效率高、精度高、成本低。它由床身、立柱、工作台、及电源一些基本部件及一些特殊部件，根据不同的工件加工所需而设计的。 在组合机床上可以完成很多工序，但就目前使用的大多数组合机床来说，则主要用于平面加工和孔加工两大类工序。论文主要内容包括四大部分： （ 1）、制定工艺方案 通过了解被加工零件的加工特点、精度和技术要求、定位夹紧情况、生产效率及机床的结构特点等，确定在组合机床上完成的工艺内容及加工方法，并绘制被加工零件工序图。 （ 2）、组合机床的总体设计 确 定机床各部件之间的相互关系，选择通用部件和刀具的导向，计算切削用量及机床生产效率、绘制机床的尺寸联系图及加工示意图。 （ 3）、组合机床部件设计 包括专用多轴箱的设计，传动布局合理，轴与齿轮之间不发生干涉，保证传动的平稳性和精确性。专用主轴设计、轴承的选用及电机的选择等。 另外，本文还涉及到大量的设计和计算，包括： （ 1）、主轴的选择和传动布置，以保证加工过程中被加工零件的精度； （ 2）、传动轴的设计和校核，以保证轴的刚度； （ 3）、齿轮的设计、计算，对齿轮的 模数验算和 强度进行校核； 多轴箱部分是本次设计 的重要环节，本次设计中它的设计既要保证工作台的运动的合理、平衡和准确，又要满足工作要求。在本文中的大量设计、计算使它在理论上满足了设计和工作的要求。 关键词 ： 组合机床； 多轴箱 ； 主轴 ；设计 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 7 英文摘要 毕业论文外文摘要 is of of at in in of to to to of to to of to an to to of to in of of of so to to to to CM of to be to to to to At is of of to of