建设工程项目管理2017一级建造师试题-43

建设工程项目管理-43(总分 100,考试时间 90 分钟)一、单项选择题1. 关于横道图的说法，错误的是_。A. 横道图上所能表达的信息量较少，不能表示活动的重要性B. 横道图不能确定计划的关键工作、关键路线与时差C. 横道图适用于手工编制计划D. 横道图能清楚表达工序(工作)之间的逻辑关系2. 与工程网络计划方法相比，横道图进度计划方法的缺点是不能_。A. 直观表示计划中工作的持续时间 B. 确定实施计划所需要的资源数量C. 直观表示计划完成所需要的时间 D. 确定计划中的关键工作和时差3. 双代号网络图中，节点表示_。A. 工作 B. 工作的开始C. 工作的结束 D. 工作的开始或结束4. 双代号网络图中，虚箭线表示_。A. 自由消耗程度 B. 工作的持续时间C. 工作之间的逻辑关系 D. 非关键工作5. 网络图中，中间节点_。A. 既无外向箭头，也无内向箭头 B. 只有外向箭头C. 既有外向箭头，也有内向箭头 D. 只有内向箭头6. 关于单代号网络计划的说法，正确的是_。A. 箭线表示工作及其进行的方向，节点表示工作之间的逻辑关系B. 节点表示工作，箭线表示工作进行的方向C. 箭线表示工作及其进行的方向，节点表示工作的开始或结束D. 节点及其编号表示工作，箭线表示工作之间的逻辑关系7. 关于工程网络计划的说法，正确的是_。A. 单代号搭接网络计划属于肯定型网络计划B. 双代号网络计划属于非肯定型网络计划C. 双代号时标网络计划属于非肯定型网络计划D. 单代号网络计划属于事件网络计划8. 在工程网络计划执行过程中，如果某工作进度拖后，则受影响的工作一定是该工作的_。A. 平行工作 B. 后续工作C. 先行工作 D. 紧前工作9. 根据表中给定的逻辑关系所绘制的双代号网络计划如下图所示，其作图错误的是_。 工作名称 A B C D E G H 紧前工作 A A A、B C E A. 节点编号不对 B. 逻辑关系不对C. 有多个起点节点 D. 有多个终点节点10. 总时差指的是在不影响_的前提下，本工作可利用的机动时间。A. 紧后工作 B. 持续时间C. 紧前工作 D. 总工期11. 在网络计划中，工作的最早开始时间应为其所有紧前工作的_。A. 最早完成时间的最大值 B. 最早完成时间的最小值C. 最迟开始时间的最大值 D. 最迟开始时间的最小值12. 在双代号网络计划中，节点的最迟时间是以该节点为_。A. 完成节点的工作最早完成时间 B. 开始节点的工作最早开始时间C. 完成节点的工作最迟完成时间 D. 开始节点的工作最迟开始时间13. 网络计划中工作与其紧后工作之间的时间间隔等于该工作紧后工作的_。A. 最早开始时间与该工作最早完成时间之差B. 最迟开始时间与该工作最早完成时间之差C. 最早开始时间与该工作最迟完成时间之差D. 最迟开始时间与该工作最迟完成时间之差14. 关于单代号网络计划的说法，正确的是_。A. 在单代号网络计划图中以节点表示工作，箭线表示工作之间的逻辑关系B. 在单代号网络计划图中以节点工作之间的逻辑关系，箭线表示工作及其进行的方向C. 在单代号网络计划图中以节点表示工作的开始，箭线表示工作及其进行的方向D. 在单代号网络计划图中以节点表示工作方向，箭线表示工作之间的逻辑关系15. 下图所示的单代号网络计划，其计算工期为_天。A. 11 B. 9C. 12 D. 1516. 单代号搭接网络的时间参数计算时，若某项中间工作的最早开始时间为负值，则应当_。A. 将该工作与最后一项工作联系起来 B. 增大该工作的时间间隔C. 在该工作与起点节点之间添加虚箭线 D. 调整其紧前工作的持续时间17. 某工程双代号时标网络计划如下图所示，其中工作 A 的总时差为_。A. 0 B. 1C. 2 D. 318. 某工程网络计划中，工作 M 的自由时差为 2 天，总时差为 5 天。实施中进度检查时发现该工作的持续时间延长了 4 天，则工作 M 的实际进度_。A. 既不影响总工期，也不影响其后续工作的正常进行B. 不影响总工期，但将其紧后工作的最早开始时间推迟 2 天C. 将使总工期延长 4 天，但不影响其后续工作的正常进行D. 将其后续工作的开始时间推迟 4 天，并使总工期延长 1 天19. 在网络计划中，判断关键工作的条件是该工作_。A. 自由时差最小 B. 与其紧后工作之间的时间间隔为零C. 持续时间最长 D. 最早开始时间等于最迟开始时间20. 关于关键工作和关键线路的说法，不正确的是_。A. 总时差最小的工作是关键工作 B. 关键线路上不能有虚工作C. 关键线路上工作的总持续时间最长 D. 关键线路上的工作都是关键工作21. 某双代号网络计划如下图所示，其关键线路有_条。A. 2 B. 3C. 4 D. 522. 双代号时标网络计划中，当某工作之后有虚工作时，则该工作的自由时差为_。A. 该工作的波形线的水平长度B. 本工作与紧后工作间波形线水平长度和的最大值C. 本工作与紧后工作间波形线水平长度和的最小值D. 后续所有线路段中波形线中水平长度和的最小值23. 已知某工程双代号网络计划的计划工期等于计算工期，且工作 M 的开始节点和完成节点均为关键节点，下列关于工作 M 说法正确的是_。A. 为关键工作 B. 总时差等于自由时差C. 自由时差为零 D. 总时差大于自由时差24. 在网络计划中，工作的总时差是指在不影响_的前提下，该工作可以利用的机动时间。A. 紧后工作最早开始时间 B. 后续工作最早开始时间C. 紧后工作最迟开始时间 D. 紧后工作最早完成时间25. 在网络计划中，工作的自由时差是指在不影响_的前提下，该工作可以利用的机动时间。A. 紧后工作最早开始时间 B. 后续工作最早开始时间C. 紧后工作最迟开始时间 D. 紧后工作最早完成时间26. 在网络计划中，工作 N 最迟完成时间为第 25 天，持续时间为 6 天。该工作有三项紧前工作，它们的最早完成时间分别为第 10 天、第 12 天和第 13 天，则工作 N 的总时差为_天。A. 6 B. 9C. 12 D. 1527. 在网络计划中，工作 N 最早完成时间为第 17 天，持续时间为 5 天。该工作有三项紧后工作，它们的最早开始时间分别为第 25 天、第 27 天和第 30 天，则工作 N 的自由时差为_天。A. 13 B. 8C. 3 D. 528. 在工程网络计划中，如果某项工作的拖延时间超过其自由时差但没有超过总时差，则_。A. 该项工作的延误会影响工程总工期B. 该项工作会变成关键工作C. 该项工作对后续工作及工程总工期无影响D. 该项工作使其紧后工作不能按最早时间开始29. 检查网络计划时，发现某工作尚需作业 A 天，到该工作计划最迟完成时刻尚余 B 天，原有总时差为 C 天，则该工作尚有总时差为 _天。A. CA B. CBC. AB D. BA30. 在某工程网络计划中，已知工作 M 的总时差和自由时差分别为 7 天和 5 天，检查实际进度时发现该工作的持续时间延长了 3 天，说明此时工作 M 的实际进度_。A. 既不影响总工期，也不影响其后续工作的正常进行B. 不影响总工期，但将其后续工作的开始时间推迟 3 天C. 将使总工期延长 3 天，但不影响其后续工作的正常进行D. 将其后续工作的开始时间推迟 3 天，并使总工期延长 3 天31. 已知某工程网络计划中工作 M 的自由时差为 3 天，总时差为 5 天。该工作的实际进度拖后，且影响总工期 1 天。在其他工作均正常进行的前提下，工作 M 的实际进度拖后_天。A. 3 B. 4C. 5 D. 632. 关于单代号搭接网络计划时距的说法，正确的是_。A. 时距是某工作具有的特殊时间参数 B. 相邻工作间只能有一种时距的限制C. 时距是时间间隔的特殊形式 D. 时距一般标注在箭线的上方33. 某工程双代号时标网络计划如下图所示，如果 B、D、I 三项工作共用一台施工机械且必须按顺序施工，则_。A. 工期不会延长，施工机械在现场不会闲置B. 工期不会延长，施工机械在现场闲置 1 周C. 工期会延长 1 周，施工机械在现场闲置 1 周D. 工期会延长 1 周，施工机械在现场不会闲置34. 关于进度计划调整的说法，正确的是_。A. 网络计划中某项工作进度超前，不需要进行计划的调整B. 非关键线路上的工作不需进行调整C. 当某项工作实际进度拖延的时间超过其总时差时，只需考虑总工期的限制条件D. 根据计划检查的结果在必要时进行计划的调整35. 下图所示的单代号搭接网络计划(时间单位：天) ，其计算工期是 _天。A. 26 B. 27C. 28 D. 29二、多项选择题1. 建设工程项目总进度目标论证的工作有_。A. 确定整个工程项目进度目标B. 进度计划系统的结构分析C. 项目结构分析D. 编制各层进度计划及总进度计划E. 总进度目标实现的条件和应采取的措施2. 大型建设工程项目的总进度纲要的主要内容包括_。A. 项目实施的总体部署B. 总进度规划C. 各子系统进度规划D. 确定里程碑事件的计划进度目标E. 项目实施的主客观条件3. 关于建设工程项目进度控制的说法，正确的有_。A. 进度控制的过程，就是随着项目的进展，进度计划不断调整的过程B. 施工方进度控制的目的就是尽量缩短工期C. 项目各参与方进度控制的目标和时间范畴是相同的D. 施工进度控制直接关系到工程的质量和成本E. 进度控制的目的是通过控制以实现工程的进度目标4. 在建设工程项目总进