世界著名桥梁

世界著名桥梁南京长江大桥 图片描述： 位于江苏省南京市，跨越长江的公路铁路两用钢桁架桥。上层为公路，行车道宽 15m，两侧人行道各宽 2.25m。下层为双线铁路。正桥有 10 孔，共长 1576m，包括 1 孔 128m 简支桁架梁和 3联 3 孔各 160m 连续桁架梁。正桥为公路铁路双层钢连续桁梁桥，上层为四车道公路桥，下层为双线铁路桥。九江长江大桥 图片描述： 位于江西九江，跨越长江的公铁两用（4 车道加双线）桥。正桥 11 孔，跨度为3X162+3X162+(180+216+180)+2X126 米，架 4 联三角形桁架式钢连续梁，3 个大孔增设拱系构件加强。主跨 216 米，为中国当时铁路钢桥跨度之最。钢梁设双层桥面，上层公路下层铁路。 武汉长江大桥 图片描述： 位于湖北省武汉市，中国第一座跨越长江的公路铁路两用钢桁架桥。上层为公路，行车道宽 18 米，两侧人行道各宽 2.25 米，下层为双线铁路。正桥有 9 孔，共长 1155.5 米，包括 3 联 3孔平行弦连续桁架，每孔跨度128 米，桁高 16 米。是中国跨越长江的第一座大桥 开封黄河大桥 图片描述： 桥全长4475.09m，共 108 孔，其中 77孔为跨径 50m 的预应力混凝土简支 T 型梁，其余 31 孔跨径为 20m。桥宽 18.5m：机动车道 12.3m，非机动车道人行道两侧个 3.1m。下部结构为单排双柱式墩，直径 220cm 大直径钻孔灌注桩基础。 虎门大桥 图片描述： 主跨为 T 型钢构，其余各跨为连续梁。 六库怒江桥 图片描述： 六库怒江桥是当时国内跨度最大的预应力混凝土连续梁桥。英国福思湾河口桥常德沅水大桥 图片描述： 从高空俯视，该桥显得非常轻巧 ，主桥为84+3x120+84(m)预应力混凝土连续梁桥。边滩区引桥为跨度25m 桥面连续预应力混凝土简支梁桥，其在南岸为 7 孔一联，北岸 4 孔一联。 奉浦大桥 co 莱茵河桥 图片描述： co 莱茵河桥是战后德国修建的第一座细长的钢箱梁桥，以代替原来受毁坏的悬索桥。主梁高度在支座处为 7.8m，跨中为 3.3m，相应的细长比为 1：24 和1：56。主桥采用正交异性板，钢筋混凝土磨耗层。 SC 莱茵河桥 图片描述： SC 莱茵河桥全长 1281.6m，跨越莱茵河的两条支流。支座处主梁高度为6.5(7.9)米，跨中为 3.7(4.2)米，相应的细长比分别为1：26 和 1：46。主桥采用正交异性板钢箱梁，引桥和跨中为结合梁截面。 BO 莱茵河桥 图片描述： BO 莱茵河桥宽 39.7m，主梁横截面由两个箱梁和一块正交异性板组成。支座处梁高 9m，跨中 4.2m，相应的细长比分别为 1：26 和1： 55。该桥采用变高度腹板，以满足通航要求。 德国 WINNINGEN 桥 图片描述：WINNINGEN 桥为一座供汽车高速行驶的公路桥，全长 935 米。桥面板宽30.5m，由宽 10.8m 的箱梁和斜杆支承。主梁为变高度梁。 INNINGEN 桥为一座供汽车高速行驶的公路桥，全长 935 米。桥面板宽 30.5m，由宽 10.8m的箱梁和斜杆支承。主梁为变高度梁。 德国 WEITINGEN 桥 图片描述： WEITINGEH 桥六车道，桥面宽 31.5m，全长900m。主梁为带斜杆的钢箱梁。该桥在山谷斜坡一侧的地基条件很差，故边跨跨度较大，且需要斜杆支撑，采用直径105mm 和 120mm 的斜拉索体系作支承。 德国 NECKAR CANAL 桥 图片描述： NECKAR CANAL 桥是建成较早、跨度较大的预应力混凝土连续梁桥之一。 德国 AUTOBAHN BRIDGE 图片描述： 主梁为从墩向两侧悬拼施工，悬臂的腹板在三个月之后的第二阶段进行施工。墩的施工采用脚手架。AUTOBAHN BRIDGE 全长 1128 米，桥面板宽 31 米，上部结构为预应力混凝土连续梁，由每片宽 8.6m，高 6.5m 的箱梁组成，箱梁的悬臂部分由斜杆支撑。桥墩高 176 米。英国千年桥东明黄河大桥 图片描述： 东明黄河大桥主孔系一座预应力混凝土连续-刚构桥。桥全长4142.14m。主桥 9 孔一联中间4 个主墩采用双壁墩，墩梁固结，其余各墩为实体式空心墩，引桥桥墩为单排双柱式墩。 台北忠孝桥 图片描述： 忠孝桥为一多孔 Y 型墩梁式桥。 番禺洛溪桥 图片描述： 预应力混凝土连续-刚构桥，主梁采用单箱单室。 主孔桥墩采用双臂式薄壁空心墩，臂厚 50cm，具有较小的抗推刚度。墩外设国内首创的人工岛以防船舶撞击，岛呈喇叭形，顶部直径 28m，底部直径 23m，全高 20m。 黄石长江大桥 图片描述： 主桥墩采用28m 直径双壁钢围堰加 16 根直径 3m 钻孔灌注桩基础，具有较高的防船舶撞击能力。 乌巢河桥 图片描述： 主跨为 120m的双肋石拱桥，腹拱为 9 孔13m，南岸引桥 3 孔 13m，北岸引桥 1 孔 15m。主拱圈由两条分离式矩形石肋和 8 条钢筋混凝土横系梁组成。 万县长江大桥 图片描述： 万县长江大桥是劲性骨架钢筋混凝土箱形拱桥，主跨 420m。 德国 ANGOSTURITA BRIDGE 图片描述： ANGOSTURITA BRIDGE 跨径 280 米，六车道双线铁路桥。桥面板宽 33.8 米，由 12 米宽、4 米高的箱型主梁和正交异性桥面板组成。主拱圈截面宽 2.9 米，高 5 米，将桥面板分开，给铁路让出断面。湖南红星桥 图片描述： 红星桥跨越深谷，桥高达 65m，主拱跨